1.5t車(chē)型百公里油耗7.5升，2.0l混動(dòng)車(chē)型百公里油耗5.5升。雅閣是本田旗下的中型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2830mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。雅閣總共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。cvt的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。這個(gè)傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。

2.0l雅閣百公里油耗5.3升。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的雅閣是一款混合動(dòng)力車(chē)。雅閣是本田旗下的中型車(chē)。這款車(chē)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。雅閣的混動(dòng)車(chē)型搭載了本田的immd混動(dòng)系統(tǒng)。該車(chē)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為146馬力，175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配cvt變速器。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

九代雅閣油耗9L左右，比同級(jí)高一點(diǎn)。造成油耗高的因素有很多，包括駕駛習(xí)慣、路況、天氣、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等等。這些原因需要一個(gè)一個(gè)查。首要任務(wù)是考慮車(chē)本身的問(wèn)題。汽車(chē)長(zhǎng)期不保養(yǎng)，機(jī)油、空氣濾清器會(huì)變臟，影響汽車(chē)油耗增加。如果長(zhǎng)時(shí)間不換油，會(huì)影響所有運(yùn)動(dòng)部件的阻力，工作過(guò)程中需要更多的能量來(lái)克服阻力。自然油耗也會(huì)增加。同時(shí)要注意火花塞的工作狀態(tài)，這一點(diǎn)相當(dāng)容易被忽視。當(dāng)火花塞出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)因點(diǎn)火能量不足而導(dǎo)致點(diǎn)火延遲。這個(gè)時(shí)候候車(chē)室會(huì)消耗很多燃油，自然會(huì)影響油耗的增加。如果汽車(chē)經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)造成非常重的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油為汽車(chē)提供動(dòng)力。車(chē)的油耗自然會(huì)增加。在用車(chē)的過(guò)程中，也要養(yǎng)成用車(chē)的好習(xí)慣。不良駕駛習(xí)慣會(huì)影響汽車(chē)油耗5-10%。

油耗高的原因有很多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，也可能是胎壓低。后期用車(chē)習(xí)慣也可能影響車(chē)的油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中不可避免的會(huì)造成積碳。如果不立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)造成的油耗會(huì)增加。此外，汽車(chē)的胎壓也可能影響汽車(chē)的油耗。當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積變大。在這種狀態(tài)下，汽車(chē)的行駛阻力會(huì)增加，當(dāng)然油耗也會(huì)增加。在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣是很有必要的。在市區(qū)行駛最好不要急加速或急減速。同時(shí)也不需要經(jīng)常超車(chē)。如果經(jīng)常使勁開(kāi)，車(chē)的油耗會(huì)增加5-10%。自然，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣是最重要的。勻速行駛可以減少油耗。值得一提的是，在用車(chē)過(guò)程中，一定不要往車(chē)上放太多東西，因?yàn)槊吭黾右粋€(gè)重量，車(chē)的油耗基本都會(huì)相應(yīng)增加。

雅閣實(shí)際油耗在7-8L左右。這款車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別是燃油版和混動(dòng)版。燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合。1.動(dòng)力方面：汽油版標(biāo)配1.5T有動(dòng)力和高功率兩個(gè)版本。這個(gè)1.5T帶來(lái)的動(dòng)力在雅閣周?chē)蝗酢０l(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到固定轉(zhuǎn)速時(shí)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，咄咄逼人，絲毫不遜色于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！2.駕駛方面：十代雅閣偏車(chē)身，讓車(chē)輛提升了駕駛者的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)保證了乘客好舒服。再加上方向盤(pán)的舒適質(zhì)感和底盤(pán)的良好調(diào)教，駕駛感非常棒，像在地面上飛一樣，視野也不會(huì)因?yàn)檐?chē)身而變小。本田s的設(shè)計(jì)真的很好司機(jī)！3.空間方面：首先，10代雅閣采用溜背式設(shè)計(jì)，車(chē)身線條非常優(yōu)美，體現(xiàn)出整車(chē)非常帥氣和運(yùn)動(dòng)。其次，十代雅閣因?yàn)樗牧锉筹L(fēng)格，從之前雅閣的大叔形象變成了帥氣的小伙子。最后，后滑車(chē)型并沒(méi)有導(dǎo)致后排乘客頭部空間不足，留有足夠的空間，后排乘客完全沒(méi)有壓抑感。高級(jí)汽油車(chē)型和旗艦汽油車(chē)型都配備了室外手柄環(huán)境燈和車(chē)內(nèi)環(huán)境燈，以及環(huán)繞音響系統(tǒng)和8個(gè)揚(yáng)聲器。在市區(qū)行駛的油耗在6.4左右，對(duì)于一輛B級(jí)汽油車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

七代半雅閣的油耗在10個(gè)左右，還是算高的了：1、第七代雅閣在性能、設(shè)計(jì)上再次超越自我，達(dá)到更高一級(jí)的優(yōu)異性能。造型風(fēng)格上糅合了歐式的簡(jiǎn)練和美式的霸氣，較過(guò)往的日本車(chē)型都顯飽滿(mǎn)；2、第七代雅閣在中國(guó)迅速投產(chǎn)，取代了依然熱銷(xiāo)的第六代車(chē)型，投產(chǎn)后立即熱銷(xiāo)，創(chuàng)下連續(xù)19個(gè)月同級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍紀(jì)錄；3、核心技術(shù)：2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)；5AT變速器；雙橫臂獨(dú)立前懸掛/五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛；VSA車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；i-SRS智能雙安全氣囊；DBW電子油門(mén)；NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)。

七代雅閣油耗還是要看多少排量來(lái)決定的，一般七代雅閣油耗是7.6左右：1、雅閣2.4L排量車(chē)型綜合路況燃油消耗大多都在910升之間，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)狀況和車(chē)輛載重等很多因素有關(guān)；2、2.4L CVT無(wú)級(jí)變速平均耗油9.4L /100km；3、2.4L 自動(dòng)擋平均耗油11.7L /100km。

八代雅閣油耗挺高的，在11個(gè)左右：1、如果還是新車(chē)的話(huà)，那么就可能是因?yàn)檫€在磨合期內(nèi)，才會(huì)導(dǎo)致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長(zhǎng)期這樣行駛也會(huì)導(dǎo)致油耗變高的；3、油耗變高這個(gè)與個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣也要很大的關(guān)系，比如急剎車(chē)，急踩油門(mén)，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗高的；4、還有就是節(jié)氣門(mén)太久沒(méi)有進(jìn)行清洗了也會(huì)這樣的。

2.4雅閣油耗是7.7L，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)狀況和車(chē)輛載重等很多因素有關(guān)。平均油耗一般是指綜合油耗，是特定條件下的幾種不同路況的油耗的平均值，通常綜合油耗是根據(jù)市區(qū)和市郊兩種情況的油耗量計(jì)算出來(lái)的。以雅閣2005款2.4L標(biāo)準(zhǔn)版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4814mm、1821mm、1463mm，軸距為2738mm，車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積65l，整備質(zhì)量1465kg。動(dòng)力方面，雅閣2005款2.4L標(biāo)準(zhǔn)版搭載2.4l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，最大功率119kw，最大扭矩219nm，匹配5速自動(dòng)變速箱。

十代雅閣在大屏幕上調(diào)整油耗的方法為，先按方向盤(pán)左側(cè)的鍵，上下滾動(dòng)滑輪選擇。其剩余的油量會(huì)在儀表板右側(cè)上顯示的：1、第十代雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性更好；2、除了怠速停機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自啟動(dòng)和停止功能外，雅閣自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能很好地將節(jié)氣門(mén)保持在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，同時(shí)也大大提高了行駛的便利性；3、十代雅閣不僅動(dòng)力比上一代大幅度提高，油耗也很低，降低了汽車(chē)的使用成本，可以說(shuō)是非常值得入手的一款車(chē)型。

第九代雅閣油耗5升左右配置：1、雅閣銳利的混合比外觀更具運(yùn)動(dòng)感，它也屬于自己獨(dú)有的配置，包括他的空間也有了很大的提升，因?yàn)樗捎昧烁呙芏蠕囯姵兀档土藙?dòng)力單元體積的32%，使后備箱和汽油車(chē)的總空間體積573L一樣大；2、時(shí)代雅閣混合還配置了很多科技娛樂(lè)功能，如電子換擋、抬頭顯示器、大面積液晶儀表盤(pán)、全景天窗等；3、而動(dòng)力加電機(jī)可以組合輸出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅閣混合實(shí)際上是一款高價(jià)值、動(dòng)力強(qiáng)勁、省油、配置豐富、性?xún)r(jià)比高的車(chē)。

八代雅閣油耗顯示是在那個(gè)儀表盤(pán)里面的。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車(chē)速，使油耗增加。

新款雅閣油耗可以說(shuō)是非常低的了：1、作為一名十代雅閣的車(chē)主，來(lái)講一下，每天開(kāi)著第十代雅閣上下班，經(jīng)歷擁堵的早晚高峰是常用的事，開(kāi)下來(lái)第十代雅閣的油耗表現(xiàn)為6.3L/100km，可以說(shuō)非常驚喜；2、可見(jiàn)第十代雅閣所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)優(yōu)化之后擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，此外搭配的Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自啟停功能，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠很好地保持油門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)出力經(jīng)濟(jì)的區(qū)間，又大大提高行駛便利性；3、十代雅閣不僅動(dòng)力相比以前大幅度提升，油耗也很低，減少了用車(chē)成本，可以說(shuō)入手一輛很值了。

一般情況下，該車(chē)型在綜合路況下，總油耗數(shù)百公里的，合計(jì)約9-10油：1、10代雅閣目前分為1.5T高、低功率版和2.0混合版，第一個(gè)保證是5000公里或半年免費(fèi)，其次是5公里或半年的日常維護(hù)；2、燃料消耗量由CUBS查詢(xún)，百公里平均耗油量1.5t上下8升，混合約5.5升，數(shù)據(jù)來(lái)自雅閣車(chē)主加油統(tǒng)計(jì)大數(shù)據(jù)；3、一般來(lái)說(shuō)，貼上允許標(biāo)記汽油的汽車(chē)是安全燃燒的最低標(biāo)簽，例如，建議增加92號(hào)以上汽油，表示允許增加的最低標(biāo)簽是92號(hào)，但最低標(biāo)簽決不是汽油的最佳燃油效率比。

導(dǎo)致八代雅閣油耗過(guò)高的因素有很多，如果出現(xiàn)油耗過(guò)高，可以采用以下的方法使油耗降下來(lái)：1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也是一個(gè)非常重要的原因，主要是使用了不合適的機(jī)油；2、加油時(shí)建議加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有較多的碳，這種情況必須開(kāi)車(chē)到4S店由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行積碳清洗；3、清洗后，最好開(kāi)一段高速，這有利于增加排氣量，使強(qiáng)氣流帶出較大體積的碳顆粒。

一般情況下，該車(chē)型在綜合路況下，總油耗數(shù)百公里的，合計(jì)約9--10油：1、10代雅閣目前分為1.5T高、低功率版和2.0混合版，第一個(gè)保證是5000公里或半年免費(fèi)，其次是5公里或半年的日常維護(hù)；2、燃料消耗量由CUBS查詢(xún)，百公里平均耗油量1.5t上下8升，混合約5.5升，數(shù)據(jù)來(lái)自雅閣車(chē)主加油統(tǒng)計(jì)大數(shù)據(jù)；3、一般來(lái)說(shuō)，貼上允許標(biāo)記汽油的汽車(chē)是安全燃燒的最低標(biāo)簽，例如，建議增加92號(hào)以上汽油，表示允許增加的最低標(biāo)簽是92號(hào)，但最低標(biāo)簽決不是汽油的最佳燃油效率比。

本田雅閣油耗以雅閣2022款260TURBO舒享版為例，其百公里油耗為6l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車(chē)輛底盤(pán)的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車(chē)型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。雅閣2022款260TURBO舒享版車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速188km，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10.3比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率143kw，最大扭矩260nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

油耗高的原因有很多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，也可能是胎壓低。后期用車(chē)習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗更高。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生積碳是不可避免的。如果不及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)增加。另外，汽車(chē)的胎壓也會(huì)影響汽車(chē)的油耗。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)變大。在這種狀態(tài)下，車(chē)的阻力會(huì)變大，所以油耗會(huì)增加。在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣是非常必要的。在市區(qū)行駛最好不要急加速或急減速，也不要頻繁超車(chē)。如果經(jīng)常使勁開(kāi)，車(chē)的油耗會(huì)增加5-10%。所以養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣才是最重要的。只有勻速行駛，才能降低油耗。值得一提的是，在用車(chē)過(guò)程中，不要在車(chē)上放太多東西，因?yàn)槠?chē)每增加一次自重，油耗都會(huì)相應(yīng)上升。

凱美瑞雅閣的油耗在百公里10個(gè)油左右，兩款都差不多的。影響汽車(chē)油耗的幾點(diǎn)因素：1、空調(diào)對(duì)汽車(chē)的友好有明顯的影響，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，行駛狀態(tài)下把空調(diào)放在最大擋比關(guān)閉時(shí)費(fèi)油525%。許多司機(jī)朋友無(wú)論什么時(shí)候都喜歡起車(chē)之后直接把空調(diào)打開(kāi)。這其實(shí)啊，空調(diào)做了很多無(wú)用功，也大大增加了油耗；2、員數(shù)量或貨物重量。大家初中物理都學(xué)過(guò)。W=FS，也就是說(shuō)在行駛相同距離的情況下，汽車(chē)的重量越大，所作的功也就越大，導(dǎo)致油耗也會(huì)越高；3、急加速和急剎車(chē)。這種情況會(huì)使汽車(chē)比平常駕駛的油耗，增加5%30%。所以大家平時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，一定要避免急剎車(chē)或者加速。這樣不僅會(huì)導(dǎo)致油耗的增加，也會(huì)加劇汽車(chē)的損耗。

二手雅閣的油耗在9個(gè)左右，油耗計(jì)算方法：1、理論性的臺(tái)架油耗測(cè)試（車(chē)的重量是滿(mǎn)載或滿(mǎn)負(fù)荷）把發(fā)動(dòng)機(jī)架在臺(tái)架上，控制環(huán)境溫度，正面電風(fēng)扇吹，后面帶上水負(fù)載，模擬汽車(chē)的行駛狀態(tài)，用計(jì)算機(jī)控制并且計(jì)算和畫(huà)出：功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線圖表；2、這個(gè)百公里等油耗的數(shù)據(jù)與大家實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣，是供廠家調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)試車(chē)的數(shù)據(jù)用的。有的車(chē)宣傳品上的數(shù)據(jù)就是用的這個(gè)數(shù)據(jù)；有的車(chē)宣傳品上的數(shù)據(jù)是根據(jù)2項(xiàng)的權(quán)威的油耗測(cè)試結(jié)果再修正百公里等油耗的數(shù)據(jù)后給出的；3、一般開(kāi)車(chē)的數(shù)據(jù)比這個(gè)高，個(gè)別人在順風(fēng)、下坡多的路上，千方百計(jì)的用省油的方法和不精確的加油計(jì)量數(shù)是可以比生產(chǎn)廠家宣傳品上的數(shù)據(jù)還低。