捷達VA3采用真皮座椅，但主副駕座椅支持手動調節。長安逸動的座椅是黑棕配色，比較符合家用車的標準。此外，高配車型還具有電動調節和記憶功能。 捷達VA3后排座椅的材質和填充物都是一樣的，靠背角度不能調節，但是坐墊足夠長。長安逸動后排美中不足的是中間地板抬高了一點，非頂配車型的中間座椅沒有配備頭枕。

長安逸動的座椅是仿皮的。所謂人造革，是指合成革或其他類似皮革的產品，實際上是用化學原料合成的。自從合成革出現以來，就一直在模仿天然皮革。經過多年的努力，已經在各種特性上非常接近天然皮革，尤其是外觀上，幾乎難以分辨。然而，天然皮革的結構非常復雜，要無縫模仿仍然非常困難，甚至是不可能的。對于座椅的保護，除了清潔，還要注意平時的使用。1.不要長時間在陽光下暴曬，這樣會使皮革褪色。萬不得已最好在前擋風玻璃上放個遮陽傘。2.皮革盡量不要和熱源直接接觸，比如熱水杯。3.皮革要經常擦拭，定期保養。最好一周清洗一次，就像擦鞋一樣。養成習慣。4.新車或真皮座椅剛改裝半個月后建議涂一層保護蠟。每月一次，有了這層保護，皮革一年四季都光亮如新。

長安逸動座椅左側有兩個按鈕，一個是座椅高度調節手柄，一個是靠背調節手柄，上下按壓即可調節。如下圖所示。調整主駕駛座的角度，抬起下面的開關，根據自己的情況前后移動。高度調節簡單:下止動桿抬起，復位，座椅升起。按下并重置以降低座椅。前后調節:提起拉桿，前后移動，適當時松開拉桿。逸動軸距達到2660mm。按照國際標準，這個數據其實已經超過了緊湊型車的標準，即使在空“高標準嚴要求”的國內市場這個數據之間，也絕對是一個大塊頭。從實用性來看，長安基本上已經把軸距的優勢變成了車內空的優勢。除了腿空和頭空之間的傳統問題，逸動的車身寬度也是一個值得一提的數據，因為從數據上來說，它的車身寬度至少接近凱美瑞的數據。而且它的實際表現確實不錯。前后排座椅的坐墊都很寬大，大大提高了乘坐舒適性。

這個是可以的啊，