寶來1.8電子油門踏板傳感器在油門踏板內部。電子油門踏板傳感器，作為電子油門系統里的關鍵部件，承擔著實時監測油門踏板位置的重要使命。一旦踏板位置發生變動，它會迅速將信息傳遞給ECU。ECU如同汽車的“智慧大腦”，接收到該信息后，會結合其他系統傳來的數據進行精密運算處理，進而計算出控制信號，驅動伺服電動機控制節氣門執行機構。其工作原理基于分壓電路。ECU為傳感器電路提供5V電壓，電子油門踏板通過轉軸與傳感器內部滑動變阻器的電刷相連。當踏板位置改變時，電刷與接地端的電壓也隨之改變，ECU就能將這一電壓轉化為加速踏板的位置信號。而且，為保證輸出信號的可靠性，傳感器會同時輸出兩組信號給ECU 。此外，傳感器多以六線為主，兩根電源線、兩根信號線、兩根搭鐵線。 寶來1.8電子油門踏板傳感器在油門踏板內部，精準感知踏板位置，為汽車的動力控制提供關鍵數據，保障車輛平穩運行。

使用大眾寶來車聯網功能，需先注冊賬戶并激活，設置個人資料和識別碼，添加車輛信息后獲取 PIN 碼，到 4S 店開通，再激活車聯網，聯網時通過語音指令即可操作。具體而言，先打開大眾車聯網首頁注冊賬號，通過郵箱激活鏈接激活，這是開啟車聯網功能的基礎。登錄賬號后，認真填寫個人資料，設置四位數個人識別碼，并添加車輛，這一步為后續操作做準備。完成上述步驟后，系統會生成在線匹配 PIN 碼，車主需攜帶此碼前往 4S 店，讓售后人員幫忙開通。之后在手機端輸入 PIN 碼激活，當收到激活成功的短信通知，且看到車頂綠燈亮起，車聯網功能便正式開啟。在車輛處于聯網狀態時，說出“你好，大眾”就能自動啟動車聯網，進而通過語音指令操作車輛基本功能。大眾寶來車聯網功能的使用，經過一系列嚴謹步驟的設置與激活。通過這一套流程，車主可以方便地運用語音指令，輕松操作車輛，享受車聯網帶來的便利體驗。

寶來2020自動精英版與舒適型在配置和價格上存在差異，精英版配置更豐富，價格也更高。從配置方面來看，安全氣囊數目、方向盤材質、座椅材料等均有不同。精英版采用真皮方向盤，座椅為真皮且有加熱功能，而舒適版不是真皮方向盤，座椅是織物的且沒有座椅加熱。空調配置上，精英版是自動空調，還有后部空調出風口，舒適版則是手動空調且沒有后排出風口。此外，精英版比舒適版多了預碰撞安全系統、無鑰匙進入和一鍵啟動功能、溫度分區控制等。在信息娛樂系統方面，兩者都標配MIB GStandardPlus信息娛樂系統和泊車后視影像，高配車型有8英寸彩色觸摸屏，支持百度CarLife和蘋果CarPlay智能互聯。價格上，寶來自動舒適版的銷售指導價比自動精英版略低。如果追求更高的安全性和舒適性，自動精英版是更好的選擇；要是更注重價格，那么自動舒適版會更合適。消費者可根據自身需求和預算來決定。

21款寶來搭載1.5L自然吸氣、1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，匹配5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。21款寶來提供豐富的動力組合。其中1.5L自然吸氣發動機，常與愛信第三代6AT手自一體變速箱搭配。這種變速箱采用兩套行星齒輪，配備電控機油泵，能有效提升燃油效率，實現省油的目的。其“快速換擋技術”讓換擋邏輯更清晰，換擋過程平順流暢。液力變矩器不僅有熱交換器增強散熱性能，還有長行程減震器，極大減少了換擋震動，帶來靜謐的駕乘體驗。1.4T渦輪增壓發動機匹配的是大眾內部代號為DQ200的7DCT干式DSG雙離合變速箱。該變速箱通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，具備燃油經濟性高、潤滑油需求小、體積緊湊等優勢。不過相比6AT，它在扭矩輸出和平順性方面略顯不足。至于1.2T發動機，通常會搭配5速手動變速箱，能滿足部分消費者對操控感的追求。21款寶來不同的發動機與變速箱組合，滿足了消費者多樣化的需求，無論是追求平順舒適，還是燃油經濟性，亦或是操控樂趣，都能找到合適的選擇。

寶來原裝大燈采用的是大眾汽車集團旗下的Volkswagen品牌，原裝燈泡采用的是歐司朗品牌。 Volkswagen品牌大燈盡顯德國汽車工業的精湛工藝與嚴謹品質。在燈光性能上，有LED和鹵素光源可選。LED大燈具備亮度高、壽命長、能耗低的優勢；鹵素大燈則有著良好的穿透力。其外觀設計與整車風格相得益彰，提升了車輛的檔次感。不僅耐用，能在正常使用下保持較長壽命，減少維護成本，還具備高安全性，為駕駛員清晰觀察路況提供有力保障。并且，它與其他大眾汽車品牌車型的配件兼容性佳。 而歐司朗品牌的H7型號燈泡被應用于寶來經典車型的遠近光。這一品牌的燈泡能與Volkswagen品牌大燈完美適配，共同為車輛提供可靠的照明效果。二者的結合，兼顧了性能與適配性，為寶來汽車的夜間行駛提供了堅實的保障，讓駕駛者在各種路況下都能擁有清晰的視野。

18款寶來發動不了，可能是由蓄電池、擋位、火花塞等多種原因造成的。蓄電池沒電是常見原因之一，長時間大燈未關、電瓶壽命到期等都可能導致虧電。比如電瓶使用超過兩年，就可能因壽命到期而無法正常供電。擋位不對也會使車輛無法啟動，自動擋車啟動時擋位要放在P擋或N擋，手動擋車不踩離合會打不著火。火花塞故障也不容忽視，若火花塞不能點火或損壞，就無法正常啟動車輛，比如火花塞使用時間久了，電極會磨損。電路故障同樣可能引發問題，如加裝氙氣大燈等可能造成電路故障。燃油濾清器故障會影響燃油供給，若堵塞，燃油無法正常輸送到發動機，車輛就難以啟動。此外，發動機積碳、方向盤鎖死、發動機進水等也都可能導致車輛發動不了。18款寶來發動不了的原因多種多樣，涉及多個系統和部件。若遇到這種情況，需要逐一排查，找出具體原因，進行針對性的維修和處理，以確保車輛能正常啟動運行。

17款寶來是間接式胎壓監測，不會顯示胎壓，只有胎壓異常時才會報警，不過也有多種方式可了解胎壓情況 。17款寶來的胎壓監測按鍵在多功能方向盤上。由于其采用間接式胎壓監測，是通過四個輪子的ABS輪速傳感器監測胎壓變化，正常情況下無法直接看到具體胎壓數值。若想知曉胎壓是否正常，可在駕駛室內按儀表盤上的INFO按鈕，有可能看到顯示胎壓是否正常的界面。要是想獲取更準確的胎壓數據，還可用胎壓監測儀連接車子診斷接口，并借助專門軟件查看，若自己缺乏相關技術，可找專業維修人員幫忙。此外，雖然原廠未提供直接顯示胎壓的配置，但車主若想實時查看，也可額外安裝胎壓傳感器。總之，17款寶來雖不能像一些車那樣直觀顯示胎壓，但通過上述這些方法，車主也能對輪胎胎壓狀況有所掌握，保障行車安全。

使用2019款全新寶來定速巡航，要先開啟開關，滿足車速條件后進行速度設定與調整 ，并知曉取消和恢復方法。開啟定速巡航前，需確保車輛正常向前行駛。將位于方向盤左手邊控制桿上的開關撥到ON位置，打開巡航開關。車輛的速度要大于60km/h，按下“SET-”鍵，車輛便會以此刻的速度進行巡航。若沒達到想要的速度，可繼續按“RES+”鍵，長按2秒左右，就能將速度調整到滿意數值；若想降低速度，按下“SET-”鍵長按2秒即可。在駕駛過程中，若想取消定速巡航，踩一腳剎車或者按下取消鍵、開關的ON/OFF鍵都可以。倘若之后還想恢復到之前的定速巡航速度，按下“RES”鍵就行。定速巡航能讓駕駛員在長途駕駛時解放腳部和腿部，提升舒適性，還能提高燃油經濟性。不過，遇到復雜路況或需要頻繁變道時，建議關閉定速巡航，以保障行車安全。

更換2014款寶來后備箱按鈕，需先準備工具，接著拆除舊按鈕，再安裝新按鈕。 更換前，要備好一字螺絲刀、新的后備箱按鈕等工具。這就如同戰士出征前準備好武器，為后續操作奠定基礎。用一字螺絲刀小心地從按鈕邊緣插入，輕輕撬開飾板，將舊按鈕從線路上拔下。這一步需格外小心，就像醫生做手術般精準，避免損壞周邊部件。安裝新按鈕時，先將新按鈕與線路準確連接，確保接觸良好，隨后把按鈕安裝回原位，按壓牢固，讓飾板完美歸位。 整個更換過程雖不復雜，但每個步驟都至關重要。從工具準備到拆除舊按鈕，再到安裝新按鈕，環環相扣。只要按照正確方法，細心操作，就能順利完成2014款寶來后備箱按鈕的更換，讓車輛恢復正常使用。

19款寶來相比18款，在價格、外觀、內飾、平臺、配置等方面均有不同程度的升級變化。價格上，19款指導價為11萬 - 15.6萬，相比18款有所提高。外觀可謂煥然一新，采用全新設計風格，更顯年輕運動。車身尺寸全面增加，長度增加101毫米，寬度增加22毫米，高度增加5毫米，軸距增加74毫米 ，線條愈發流暢。前臉采用一體化橫貫式設計搭配開眼式大燈，下進氣口弧形線條與鍍鉻裝飾相得益彰，雙邊共兩出排氣管設計讓尾部更顯精致。內飾延續大眾簡約風，但更加精致大方，鍍鉻裝飾的加入提升了檔次，座椅升級后舒適性更佳。平臺方面，18款寶來傳奇基于PQ34平臺，19款新款寶來源于MQB平臺，新技術的運用讓其在性能和適應性上更出色。配置也更加豐富，自動舒適版配備了ESP穩定系統、前后駐車雷達等實用配置。總之，19款寶來在諸多方面的優化升級，讓其擁有更好的產品力，為消費者帶來了更優質的體驗和更多元的選擇。

2019款全新寶來的電子助力轉向系統表現出色，能帶來良好的駕駛體驗。該電子助力轉向系統在不同車速下有著不同的特性。當車輛處于低速行駛狀態時，方向盤十分輕柔，原地打方向僅需2.1圈，操作起來輕松又省力，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在狹窄巷道或停車場調頭更是靈活自如。而隨著車速的逐漸提升，方向盤會慢慢變沉，轉向手感變得更加扎實。這一變化使得車輛在高速行駛時，駕駛者能更好地掌控方向，增強了行車的穩定性和安全性。此外，該系統還有一大亮點，就是方向盤整體并無虛位，指向性非常出色，能精準地響應駕駛者的操作意圖，讓駕駛更加隨心。2019款全新寶來的電子助力轉向系統憑借車速感應式的助力調節和精準的指向性，兼顧了低速駕駛的便利性和高速行駛的穩定性，為駕駛者帶來舒適且安全的駕駛感受 。

20款寶來定速巡航操作并不復雜，需先開啟開關，再設定速度 。定速巡航開關在方向盤左手邊的控制桿上，將其撥到ON位置，這是啟動定速巡航的第一步。不過此時，巡航功能尚未激活。接下來，要讓車速達到40碼以上，按下RES加號鍵并保持約兩秒，當綠色圖標出現，就標志著巡航功能正式激活了。要是當前速度未達預期，持續按住加號鍵，車輛就能加速到滿意的速度。在巡航過程中，提高車速按上端“+”鍵，降低速度則按住下端“-”鍵。若想取消定速巡航，踩下剎車踏板、按下取消鍵（CANCEL鍵）或者按下開關鍵（ON/OFF鍵）都可以。而且取消后，設定的速度值不會清除，按下RES鍵就能恢復。總之，熟悉20款寶來定速巡航的操作流程，能讓駕駛更加輕松便利。但在使用時要注意，定速巡航不具備自動制動功能，遇到路況復雜或天氣不佳等情況，不宜開啟，確保行車安全。

大眾寶來可以連接WiFi。大眾寶來內部配置的多媒體系統，通常具備連接外部WiFi的功能。連接前，要先檢查車輛配置，確認配備支持WiFi連接的多媒體系統，可查看車輛用戶手冊或咨詢經銷商。啟動車輛，進入多媒體系統界面，在設置菜單里找到無線網絡連接或WiFi設置選項，搜索可用網絡。找到想連接的網絡名稱后點擊連接，若網絡有密碼保護，按提示輸入密碼。連接成功后，多媒體系統會顯示已連接提示。此外，還可以通過打開車輛中控屏幕，選擇“設置”選項，找到并點擊“Wi-Fi”選項，在列表中選擇想要連接的Wi-Fi熱點，輸入密碼后點擊“連接”。不過要注意，Wi-Fi功能可能需特定配置或選裝包才能使用，部分車型可能要借助手機熱點。而且車輛連接的Wi-Fi熱點需公開可用且有足夠流量，使用后不用時應及時關閉，避免消耗車輛電池電量。大眾寶來連接WiFi并不復雜，掌握方法就能輕松實現。

大眾寶來一般兩年或者行駛六萬公里左右更換一次正時皮帶，也可在6 - 10萬公里進行更換 。正時皮帶作為發動機配氣系統的關鍵部分，如同橋梁般連接曲軸與相應機件，保證進、排氣時間精準，在發動機運行中扮演著不可或缺的角色。由于是橡膠制品，長期高速運轉會使其逐漸磨損。當汽車出現怠速不穩、易熄火、加油不暢、加速無力、發動機抖動等狀況，排除節氣門等電路元件故障后，很可能是正時問題。若正時皮帶損壞卻未及時更換，會致使氣門和活塞損壞，發動機無法正常工作，嚴重時甚至報廢。鑒于正時皮帶的重要性和易損性，為確保大眾寶來的正常運行和延長使用壽命，車主應按照保養手冊規定的周期，定期對正時皮帶進行檢查和更換，防患于未然，讓愛車始終保持良好的運行狀態。

11款寶來建議使用SM或以上規格的5W-40機油，具體可根據發動機類型和實際使用情況選擇。11款寶來有自然吸氣和渦輪增壓等不同發動機類型。對于1.6L自然吸氣發動機，可用30粘度的合成機油，當然也適用SM 5W-40規格的半合成機油，它能有效保護發動機，維持穩定性能。而若是1.6升渦輪增壓發動機的寶來，則需使用40粘度全合成機油。因為渦輪增壓發動機對機油質量要求較高，全合成機油更能滿足其需求。選擇機油時，品牌也是重要考量因素。偏重長久性可選嘉實多，偏重潔凈特性推薦殼牌，需要強油膜彈性也建議選嘉實多，渦輪增壓發動機易積炭，可選用殼牌機油。另外，氣候條件和駕駛習慣也會影響機油選擇。冬季很多地方用5W，北方部分寒冷地區如哈爾濱用0W；高溫粘度一般用30、40 ，特定情況可適當提高粘度。總之，11款寶來選擇機油要綜合多方面因素，才能讓發動機得到良好保護，發揮出最佳性能，為車主帶來更好的駕駛體驗。

寶來掛五檔踩油門沒反應，可能是油路、節氣門、行車電腦、進氣系統、發動機等出現問題，也可能是高檔低速導致 。油路問題涵蓋范圍廣，諸如堵塞、油濾故障、油管折彎等，都會影響燃油的正常輸送，使發動機動力不足。節氣門作為控制空氣進入發動機的一道可控閥門，若節氣門損壞或節氣門位置傳感器出現問題，會導致發動機進氣量異常，進而影響動力輸出。行車電腦如同汽車的“大腦”，一旦出現故障，就無法精準控制發動機的工作，踩油門自然沒反應。進氣系統漏氣或堵塞，會讓進入發動機的空氣量不穩定，破壞油氣混合比例，影響燃燒效果。發動機內部的點火線圈、火花塞等部件若有故障，點火不正常，動力也會受影響。手動擋車型若高檔低速行駛，發動機負荷過大，也會出現踩油門沒反應的情況。 總之，寶來掛五檔踩油門沒反應涉及多個方面。排查問題時，需全面考慮這些因素，精準找出故障點，及時維修解決，確保行車安全與順暢 。

寶來車儀表上的電瓶燈亮起，原因可能是電瓶電量不足、接觸不良、檢測電路故障、相關傳感器故障、電瓶管理器故障或相關電子元件故障。電瓶電量不足，或是因為老化，使得電池性能大不如前；或是電瓶液不夠，影響正常運作；又或是充電系統出現故障，導致無法充足電。電瓶接觸不良也較為常見，接線端子與電源線連接一旦松動，就會引發問題。而電瓶檢測電路故障，會讓汽車控制系統對電瓶電壓或電流的檢測出現偏差。當車上的電瓶傳感器發生故障時，也會導致電瓶燈亮起。部分車輛配備的電瓶管理系統BMS若出現故障，同樣會使電瓶燈亮起。此外，發動機控制模塊、儀表等電子元件與電瓶相關的功能出現異常，也可能是罪魁禍首。總之，電瓶燈亮起背后的原因較為多樣。一旦遇到這種情況，車主應盡快停車檢查，要是無法自行確定具體原因，最好及時聯系專業維修人員，以保障車輛正常運行。

寶來儀表盤中間的顯示屏沒有顯示，可能是由儀表盤故障、傳感器故障、線路問題、電源問題等多種原因導致的。車輛儀表盤故障是常見原因之一，比如儀表盤后方插頭松動，線路出現短路或破損，這會影響信號傳輸，致使顯示屏無法正常顯示 。調節儀表盤小液晶屏幕的傳感器若發生故障，也會讓顯示屏失去應有的指示功能。 電源方面的狀況也不容小覷。電源信號線老化，可能引發中控屏過熱，觸發過熱保護機制，使顯示屏不顯示；供電保險絲熔斷、汽車電源電壓不穩定，都會造成顯示屏供電異常，從而無法正常工作。另外，儀表盤照明燈損壞、供電線路出現斷路或短路，同樣會讓顯示屏陷入“黑暗”。 當寶來儀表盤中間顯示屏不顯示時，涉及到多方面的潛在問題。線路、傳感器、電源等環節的任何一處出現狀況，都可能引發這一現象。所以，排查問題時要全面考慮，必要時尋求專業維修人員的幫助。

消除寶來輪胎胎壓報警，可通過按掛檔桿旁SET按鍵、中控顯示器上輪胎胎壓復位按鈕等多種方式。當寶來的胎壓報警亮起，這是輪胎狀況發出的“警示信號”。掛檔桿旁邊的SET按鍵，長按它就能讓報警暫時平息。操作時要先打開車輛點火開關，按下SET按鈕，等待三秒，胎壓指示燈便會自動熄滅。也可以按下中控顯示器上的輪胎胎壓復位按鈕，不過在此之前，要確保輪胎氣壓處于2.2至2.5 bar之間。打開中控顯示器，找到與輪胎相關選項，找到“胎壓復位”按鈕長按至顯示“復位成功”。此外，還能在汽車中控臺上找到輪胎監控指示按鈕，進入設置界面按屏幕指示操作復位。當然，接通點火開關后，按住胎壓監測復位按鈕幾秒也可完成復位，去維修站用專用電腦復位也行得通。不同的消除方式適用于不同情況，無論選擇哪種，在復位后若問題依舊存在，就需要仔細檢查輪胎是否漏氣或有其他故障，并及時維修，保障行車安全。

使用大眾寶來的多媒體系統，需先給車輛通電，再通過中控屏操作各項功能。在使用大眾寶來多媒體系統前，要確保車輛通電，可通過一鍵啟動按鈕實現，這是后續操作的基礎。輕觸中控液晶顯示屏上的電源鍵，喚醒多媒體顯示屏，進入多媒體功能世界。若想通過藍牙連接設備，點擊媒體圖標找到藍牙連接開關，即可輕松連接手機等設備，暢享無線音樂。還可利用AUX IN接口，找一根5mm的雙頭音頻線，一頭插入接口，另一頭連接手機耳機孔，打開汽車電源開關，切換到音樂播放模式就能享受音樂。若有U盤，插入車上的USB接口，便可播放其中的歌曲或視頻。若手機支持MHL功能且車上有HDMI接口，用MHL線連接手機USB口和車輛HDMI接口，可實現屏幕映射。此外，中控按鍵功能豐富，HOME鍵返回主頁面，菜單鍵打開車載電腦菜單等。大眾寶來的多媒體系統使用方法多樣，無論是音樂播放、設備連接，還是導航、電話等功能，通過合理操作中控屏和按鍵，都能輕松實現，為駕乘帶來便捷與樂趣 。