1、帕薩特自動變速箱油的型號為VWATF。大眾新帕薩特變速箱油型號為VWATF，該變速箱油原廠專用型5L裝單價689元。2、款帕薩特領馭8t用7速濕式雙離合變速箱用97號油。根據查詢相關公開信息顯示，09款帕薩特領馭8t所使用的是5擋手自一體變速器和5擋手動變速器，加97號油，動力高，百公里省一格油。3、帕薩特領馭8t手自一體變速箱油要加4升左右的。4、帕薩特於陵的變速箱是01V，里面有5升油。建議換成循環機，12L左右的油。5、升左右，

做第二次大保養，更換機油，機油格，波箱油，火花塞，剎車油，火花塞，防凍液，檢查地盤部件，和螺絲，謝謝如果幫助到你請點擊支謝謝持你好，12萬公里保養項目有。第一，更換機油和三濾。第二，更換變速箱油以及剎車油。第三，更換轉向油以及防凍液。第四，清洗節氣門積碳和油路。第五，更換正時皮帶以及全車檢查。更換全車油水（機油、變速箱油、剎車油、轉向液、防凍液），更換四濾（機油格、空氣格、汽油格、空調格），缸內積碳清洗，更換火花塞，發動機進氣燃油清洗，發動機清洗保護。為你服務，望采納。

1、可以的，但是最好輕踩一下油門。起步的步驟：在確認周圍交通安全后，開啟左轉向燈，并把變速桿置于1擋（自動變速器置于行車擋）。一邊確認后方安全一邊放松手制動。把握好起步時機，松離合并加油。2、你好，手動擋的汽車光靠抬離合器一般都是會走的，就像你在駕校里學車時一樣！但是在日常行車時如果只靠抬離合來起步的話一是速度較慢，二是如果離合行程沒掌握好可能導致熄火。3、不可以，需要邊放離合邊踩油門，也就是油離配合。

車門打不開的原因：車門鎖塊拉線失靈；車門中控鎖處于開啟狀態；兒童鎖處于開啟狀態。帕薩特后門里外都打不開的解決方法如下：先看是不是電控上無通訊是這個原因再進行以下操作如果電控有通訊建議解碼。把后座椅沙發靠背和沙發都拆下來。拆掉門的裝飾板找到鎖的開鎖連桿拉動一下就可以打開。只是門鎖塊上的一個開關壞了。淘寶上有單賣的一個小開關的，幾十塊錢。動手能力強的人自己就能換。

大眾帕薩特保險絲盒位于駕駛員座位左側，打開蓋板即可看見保險絲盒。以下是更換保險絲步驟：在尋找保險盒前，安全起見請關閉發動機與電源。找到保險盒對應的位置，用螺絲刀或其他工具小心撬開蓋板。大眾帕薩特保險絲盒位于駕駛員座位左側，打開蓋板即可看見保險絲盒。有的，在方向盤下面有個小黑盒子里面有保險，上面有標明是哪個線路的保險，有用給好評 謝謝。

1、帕薩特新領馭0l120公里的轉速在3200轉左右。2、帕薩特在高速上時速120km/h。一般轉速為3400轉。當時速度達到了110km/h。一般轉速為3200轉。3、很正常，一般發動機的正常轉速就是2000到3000。出了跑高速和急加速，一般轉速就在這個范圍內。4、帕薩特領馭0的自動檔是4速自動變速箱，時速120，轉速3200完全正常。5、可以用高檔位，低轉速達到120km的速度。我的標致，120的車速一定在3800，標致雪鐵龍都是高轉速發動機。

你好，這款車更換渦輪增壓器一般需要1500元左右。你好，這款車更換渦輪增壓器的話，費用一般在2000元左右。渦輪增壓器的價格：副廠包一年：900 仿的1300 高仿1600 原廠3000（博格瓦拉）市場大多是仿博格的.還有一種是維修站定的的價格很貴1萬，但的確也有人買。先說成本，一個渦輪及其配套怎么也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ECU、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高于直接買渦輪增壓發動機。執意改裝的車友要注意以下幾點。

是里程表傳感器壞了，更換新的。車速里程表是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的。顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門后亮起，發動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路?？梢赃B接電腦診斷儀先進入儀表控制單元，選擇執行元件測試功能，看儀表指針是否能夠轉動，不能轉動就是儀表故障。

帕薩特領奴不明原因的少防凍液最好不要亂加水箱堵漏劑，首先防凍液本身就是有損耗的，少了也是正常的，最好去4s店里看一下。冷卻系統密封問題，防凍液罐和水箱的接口處密封不緊，導致漏防凍液。管道問題，管道老化開裂。水箱問題，水箱被銹蝕。檢查一下有沒有泄露的情況，一般防凍液流失不會很嚴重，一年換一次就行。

引擎蓋下面。09款帕薩特領馭閃光繼電器在引擎蓋下面，發動機左上角的位置處，帕薩特(Passat)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。你好，在主保險盒子limian帕薩特近光燈保險絲在前發動機蓋下面的發動機旁邊，車輛的左前大燈的后部，汽車電瓶的旁邊，是一個黑色的四方盒子，里面是汽車的保險絲和繼電器。

1、如果由于劣質軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤滑不當等原因導致滑輪不能自由旋轉，那么正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動，從而導致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。2、帕薩特正時皮帶漲緊輪的調整方法如下：用六角逆時針轉動正時張緊器此時張緊器上的指針擺動擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多；順時針轉動曲軸2圈各記號應該要對準。3、大眾 帕薩特 的正時皮帶漲緊器調整方法有：一個螺栓，張緊器有一個位置卡在機油泵上，然后螺絲不用打緊先，各記號對好，正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進去。

好。11年帕薩特領馭8t具備出色的動力性能、舒適的乘坐空間和豪華的配置，同時還具備良好的安全性能。性價比較高，做工非常精細，車身線條流暢，整體造型時尚大氣，給人非常舒適的感覺。質量穩定可靠性還可以。03款帕薩特領馭8t采用的是5擋手自一體變速箱和5擋手動變速箱。帕薩特於陵8t還是不錯的，值得選擇。詳細介紹：1。質量還不錯，比較穩定?，F階段渦輪的聲音很明顯，感覺比新的時候大很多。其他都沒什么問題；動力沒有問題。愿意給油就行了。如果你用的是二手車，那就上路試試。

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。2、這種情況一般是鏜缸沒有弄好導致的，希望回答能夠對你有幫助。3、非正常磨損：造成非正常磨損的原因主要有產品質量和使用不當造成的早期磨損。當汽車在保修期內就出現燒機油現象，要及時和廠家四S店聯系交涉維修或更換發動機。4、長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發動機大修。

你好，對于氣囊油絲來說，這個肯定是沒有辦法進行短接的，這個建議您直接更換一個氣囊游絲就可以了，沒有辦法去斷接。需要拔掉氣囊游絲插頭，然后找到喇吧的控制線。然后搭鐵。再看看別人怎么說的。直接更換喇叭即可。有些喇叭內部的電磁線圈端子，并不是通過焊接的方式相連接的，而是靠鋁金屬鉚釘壓接連接。

1、是。經查閱上汽官網得知，帕薩特07款8t領馭是濕式雙離合，此款變速箱是大眾雙離合變速箱第三代產品，技術成熟穩定，換擋效率高，燃油經濟性好。2、種帕薩特領先8t使用的是5速手動一體變速器和5速手動變速器。變速器是汽車非常重要的部件，可以變速和扭轉，沒有變速器汽車就無法正常運轉。3、款帕薩特領域8t車型如果是自動擋車型使用的是自動手自一體變速箱(AT)5速，手動擋車型使用的是5速變速箱。

1、你好，需要更換正時皮帶 水泵，以及皮帶漲緊輪。價格大概在一千多塊錢左右，地區不同價格可能會有所不同，希望可以幫到你，祝您用車愉快2、你好，如果不去4s店的話是在1000元左右。3、車主您好，如果您在4S店換，材料費兩百多，工時費七百多，外面換一起四百多。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利---汽車大師竭誠為您服務

新領馭原車是205/55/R16的輪胎，可以選擇更換215/45/17的輪胎即可。不可以更換。因為新舊輪胎直徑相差值為：86%和胎寬的比值是60%；R：鋼絲子午線輪胎，16：輪轂的直徑是16英寸。

1、你好，需要更換正時皮帶 水泵，以及皮帶漲緊輪。價格大概在一千多塊錢左右，地區不同價格可能會有所不同，希望可以幫到你，祝您用車愉快2、你好，如果不去4s店的話是在1000元左右。3、車主您好，如果您在4S店換，材料費兩百多，工時費七百多，外面換一起四百多。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利---汽車大師竭誠為您服務4、一般建議7萬公里前換正時皮帶，沒必要換水泵等4件套，但12萬公里以后再換時就要全部換了。按你上面說的，4s店的費用大概在5000左右，你可以詳細咨詢下你們當地的4s店。

T和8V6發動機的動力參數基本不變。仔細看參數，會發現8T發動機的最大扭矩范圍略有增加，而兩款發動機在90km/h時的油耗隨著車重的增加略有下降。無論是乘坐的舒適性還是動物運行表現的都非常的不錯，2009年的帕薩特領域，8T手動擋車型機械素質非常穩定，故障率非常低，燃油經濟就很好，百公里燃油消耗量一般不會超過9升，非常省油。這車還行，跑高速還挺舒服的。但是，要注意檢查機油。這臺機器耗油量很大，所以要提前做好保養。有需要的話，把油帶在身邊，隨時自己檢查添加。而且估計賣的車也不多，大部分都是二手車。款帕薩特領馭手動擋8t發動機配置好。帕薩特新領馭8t發動機不錯，比老款帕薩特8T發動機有很大的改進，發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。好。09款帕薩特領馭8t手動擋車型非常好，行駛起來能夠很好的減輕壓力，非?？?。09款帕薩特領馭8t手動擋操作復雜，但是操控性強，能夠很好的發揮汽車的性能。

你好 汽車發動機起動困難一般有兩種類型：發動機起動性逐漸地變壞，起動時間越來越長；發動機起動性歷來很好，某一天突然變壞。發動機起動性慢性地變壞，原因大都是蓄電池性能不好。造成帕薩特抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。更換進氣壓力傳感器。故障原因：進氣壓力傳感器故障導致輸出的電壓較高，進而使進氣管的壓力比較低，即進氣量少，負荷小。電腦使根據該錯誤信號減少噴油時間，造成了混合氣過稀。