打不開。如果前輪軸承壞了，燈光會影響舒適性，車輛會跑偏，輪胎噪音會變大。重的壞了，會損壞懸架，轉向系統失靈，造成交通事故。判斷汽車軸承故障的方法：1。提高車速后(嗡嗡聲較大時)，掛空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機。如果空擋滑行時嗡嗡聲不變，多半是車輪軸承有問題；2.臨時停車，下車檢查輪軸溫度是否正常。方法是：分別用手觸摸四個車輪，大致感覺它們的溫度是否一致(當制動蹄片與制動盤間隙正常時，前后輪溫度不同，前輪應該高一些)。如果覺得差別不大，可以繼續慢慢開到維修站；3.用電梯舉升汽車(在松開手剎并將其置于空擋之前)。沒有電梯的時候，可以用千斤頂把輪子一個個吊起來。手動快速轉動四個車輪。遇到有故障的車軸，它會發出聲音，和其他車軸完全不一樣。用這種方法很容易看出哪個車軸有問題。

輪轂軸承異常損壞的現象及其主要原因如下：1 .汽車的前輪軸承一般都裝有雙列球軸承。如果用錘子敲擊安裝軸承，或者在軸承裝入軸承座時用壓軸承內圈的方法安裝軸承，可能會損壞軸承滾道的一側，使軸承不能正常工作；2.在車輛保養的過程中，經常會發現有些車輛會發出很大的行駛噪音，但是輪胎并沒有異常磨損，車輪在舉升機上轉動也沒有明顯的異響。這主要是因為車輛行駛時由于一個軸承滾道損壞而產生噪音，而車輪離地時由于滾道較好的一側而沒有明顯的噪音。3.以上往往是輪轂軸承異常損壞導致的現象。這里所謂的異常是指安裝造成的軸承損壞而不是軸承長期使用造成的正常損壞。因此，軸承的正確安裝操作也是軸承長壽命的一個關鍵。

打不開。如果前輪軸承壞了，燈光會影響舒適性，車輛會跑偏，輪胎噪音會變大。重的壞了，會損壞懸架，轉向系統失靈，造成交通事故。判斷汽車輪胎軸承故障的方法：1。提高車速后(蜂鳴聲較大時)，掛空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機。如果空擋滑行時嗡嗡聲不變，多半是車輪軸承有問題；2.臨時停車，下車檢查輪軸溫度是否正常。方法是：分別用手觸摸四個車輪，大致感覺它們的溫度是否一致(當制動蹄片與制動盤間隙正常時，前后輪溫度不同，前輪應該高一些)。如果覺得差別不大，可以繼續慢慢開到維修站；3.用電梯舉升汽車(在松開手剎并將其置于空擋之前)。沒有電梯的時候，可以用千斤頂把輪子一個個吊起來。手動快速轉動四個車輪。遇到有故障的車軸，它會發出聲音，和其他車軸完全不一樣。用這種方法很容易看出哪個車軸有問題。

前減震器軸承斷裂時會出現的癥狀有：1。減震器漏油。正常減震器的外表面是干燥清潔的。如果油滲出，減震器內的液壓油會從活塞桿的上部溢出。在這種情況下，減震器基本失效了。2.汽車穿越顛簸路面或減速帶時，某個車輪發出“咔嗒”聲，說明這個車輪上的減震器減震效果不好或失效；3.汽車在過彎時，明顯感覺到車身側滾增大。在嚴重的情況下，它甚至可能打滑。這主要是因為減震器的阻尼力太小，不能有效地抑制彈簧的壓縮；4.汽車在崎嶇路況下行駛一段時間后，用手觸摸每個減震器外殼，感受減震器的溫度。正常情況下，風門外殼是暖的。如果風門外殼是冷的，說明風門已經損壞；5.當汽車停止時，當車身的一角被壓下松開時，車身會在彈簧力的作用下回彈。如果反彈后很快變得穩定，避震器好；如果反復沖擊后停止，說明減震器的減震效果有點差。

前輪軸承損壞，如果不嚴重，行駛后噪音會發出嗡嗡聲，和輪胎噪音不同。參考：1。輪轂軸承損壞時，拆下制動鼓，檢查軸承是否有故障。檢修時，拆下車輪，用螺絲刀撬開防塵罩，用鉗子將鎖緊開口銷從車軸惰輪螺母上取下，單手轉動制動鼓，用扳手擰緊輪轂固定螺母；2.當軸承處有明顯的阻力和摩擦時，立即慢慢松開螺母，直到它與最近的開口銷孔對齊，并插入一個新的開口銷(注意：在任何情況下都不能反轉和松開螺母。

如果分離軸承損壞，應及時更換，以防影響行車安全：1。如果軸承分離時有噪音，只能暫時使用，但長時間不用會磨壓機。建議盡快更換軸承；2.損壞變速箱的分離軸承是很危險的。汽車高速行駛時，分離軸承會因變速箱高溫而被燒死，變形導致汽車掛不起來；3.還可能導致汽車高速行駛時檔位卡死回不到凈空位置，直接導致其他事情。

汽車分離軸承壞了沒法修，只能換，變速箱也要換。正常更換一個分離軸承需要350元：1。離合器分離軸承安裝在離合器和變速箱之間，分離軸承座松套在變速箱第一軸軸承蓋的管狀延伸部上。分離軸承的肩部始終被回位彈簧壓在分離叉上，并退回到最終位置，與分離杠桿(分離指)的端部保持約3 ~ 4mm的間隙；2.由于離合器壓盤和分離桿與發動機曲軸同步運行，分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，所以直接用分離叉來換擋分離桿顯然是不可能的；3.通過分離軸承，分離杠桿可以沿離合器輸出軸轉動和軸向移動，從而保證離合器的平穩接合和平緩分離，減少磨損，延長離合器和整個傳動系統的使用壽命。

判斷汽車軸承故障的方法：1。前輪軸承壞了，輕則影響舒適性，車輛跑偏，輪胎噪音變大；重的話會損壞懸架，轉向系統失靈，造成交通事故；2.提高車速后(嗡嗡聲較大時)，掛空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機。如果空擋滑行時嗡嗡聲不變，很可能是車輪軸承有問題；3.臨時停車，下車檢查輪軸溫度是否正常。方法是：分別用手觸摸四個車輪，大致感覺它們的溫度是否一致(當制動蹄片與制動盤間隙正常時，前后輪溫度不同，前輪應該高一些)。如果差別不大，可以繼續慢慢開到維修站；4.用電梯舉升汽車(在松開手剎并將其置于空擋之前)。沒有電梯的時候，可以用千斤頂把輪子一個個吊起來。手動快速轉動四個車輪。遇到有故障的車軸，它會發出聲音，和其他車軸完全不一樣。用這種方法很容易看出哪個車軸有問題。

輪胎軸承壞了，汽車跑起來車輪晃動，整車抖動加劇同時會出現異響。滾動不暢，導致動力有所下降，建議更換。

車輪軸承損壞的原因：1。可能是車輪軸承在裝配時沒有安裝到位，過緊導致損壞；2.車輪油封或軸頭外端蓋損壞，導致潤滑脂從損壞處甩出，潤滑不足導致軸承過熱；3.車輛行駛時，制動器不上升，制動鼓與制動蹄摩擦產生的熱量使油脂融化，軸承因缺乏潤滑而過熱損壞。

如果軸承壞了，會影響安全行駛：1。汽車在長期使用中，離合系統工作頻繁，使用中過載、操作不當；2.會造成離合器系統損壞，造成打滑、分離不完全、抖動、噪音等故障，影響離合器的正常工作；3.因此，在維修分離軸承時，必須有序地檢查離合器系統零件的磨損、燒蝕、變形、斷裂和其他損壞。

這個和油耗無關，主要是軸瓦損壞。時間長了，籠子會發出異響，汽車水泵的軸承也會壞掉。癥狀：1。怠速不穩：水泵故障會導致水泵轉動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵總轉數的增加會直接影響發動機的轉動；2.怠速時表現為起步后的轉速躍升，冬季更明顯，甚至造成熄火；3.發動機部分會出現噪音，是一種旋轉摩擦的聲音，類似于“鏗鏘聲”；4.這種聲音可以隨著發動機的轉動而加速，音量也會發生變化。隨著故障程度的增加，這種噪聲越來越明顯。

離合器軸承斷裂的癥狀可以分為以下幾種：1。離合器軸承破損會導致踩離合器時感覺費力，即使踩離合器接合也會不均勻，或者無法行駛，發動機轉速上升但車速上不去；2.現在大部分的分離軸承都是結合摩擦片的，所以有時候摩擦片的問題也會影響到軸承；3.離合器壓盤、離合器和分離軸承是離合器的三件套，是傳動系統的重要部件。

如果離合器分離軸承壞了，確實需要更換三件套。原因如下：1。因為更換分離軸承比較麻煩，所以需要抬起變速箱壓盤。雖然現在看起來還能用，但是兩個月后還是要重新拆解。2.一般離合器、壓盤和分離軸承的使用壽命都差不多，所以如果分離軸承壞了，就要把另外兩個部件換成新的；3.離合器壓盤、離合器和分離軸承是離合器的三件套，是傳動系統的重要部件。

電動車的軸承會進水，進水會出現以下情況：1。表現形式故障：電機無法工作，軸承損壞，噪音變大，線圈嚴重燒毀；2.隱形故障：但是電機內部會大量生銹，導致磁極短路，線圈絕緣性能降低等。電機的電流會繼續增大，二次故障會繼續增加。最后，要更換電機；3.處理方法：拆下電機，晾干或曬干，然后除銹！用最細的砂紙打磨轉子和定子，使它們不會摩擦！檢查軸承。

以下顯示離合器分離軸承損壞：1。如果分離軸承壞了，踩離合會感覺很費力。即使踩離合檔，也會不平穩，或者行駛乏力，發動機轉速上升但車速上不去；2.現在大部分的分離軸承都是結合摩擦片的，所以有時候摩擦片的問題也會影響到軸承；3.離合器壓盤、離合器和分離軸承是離合器的三件套，是傳動系統的重要部件。

離合器分離軸承損壞的原因有三：1。第一種是不良駕駛習慣，即換擋后左腳不離開離合器踏板，導致離合器分離軸承長時間工作，因此損壞；2.第二是安裝不好。離合器踏板裝上后，自由行程調節不好，導致軸承分離并保持轉動，短時間內會再次損壞；3.第三是分離軸承本身質量不好，時間短了會自損。

汽車水泵軸承斷裂的癥狀：1。怠速不穩：水泵故障會導致水泵轉動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵總轉數的增加會直接影響發動機的轉動；2.怠速時表現為起步后的轉速躍升，冬季更明顯，甚至造成熄火；3.發動機部分會有噪音，是一種旋轉摩擦的聲音，類似于“鏗鏘聲”。這種聲音可以隨著發動機的轉動而加速，音量也會發生變化。隨著故障程度的增加，這種噪聲越來越明顯。

軸承斷裂的癥狀有：1。鐵銹和發夾。會導致壞檔。離合器松開后。第一，軸還在旋轉；2.軸承松了。當軸跳動和齒輪脫落時，必須更換軸承。3.導向軸承位于發動機和離合器之間。啟用時，自動賽車變速箱的轉換時間極短，并且允許此軸承暴露在非常高的速度梯度下。這也給軸承和軸承潤滑劑帶來了特殊的要求；4.在該位置選擇正確的軸承設計、油脂甚至涂層對于解決方案的堅固性和可靠性至關重要。

汽車水泵軸承斷裂時會出現以下聲音和癥狀：1。怠速不穩：水泵故障會導致水泵轉動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵總轉數的增加會直接影響發動機的轉動；2.怠速時表現為起步后的轉速躍升，冬季更明顯，甚至造成熄火；3.發動機部分會有噪音，是一種旋轉摩擦的聲音，類似于“鏗鏘聲”。這種聲音可以隨著發動機的轉動而加速，音量也會發生變化。隨著故障程度的增加，這種噪聲越來越明顯。