異味可以用以下方法去除：1、自然通風(fēng)說實話這是最好的方法，也是最可靠的，其他方法都是一些輔助的方法了。2.放置一些活性炭在車內(nèi)，但是你放了，過些日子就得換一批，活性炭的吸附能力是有限的，不是無限制的。3.車載空氣凈化器，車載空氣凈化器能過濾車內(nèi)空氣，好的產(chǎn)品過濾效果會更加明顯，不過車載空氣凈化器受限于體積，清潔效率也十分有限。如果你每天有很長時間待在車?yán)铮涂梢赃x擇使用車載空氣凈化器，對于去除車?yán)锏漠愇兑彩呛苡行Ч摹?.有人在車內(nèi)放置一些水果或果皮，如橘子皮、柚子皮、檸檬等，這些水果可以釋放出特有的果香，也有吸附作用。5.空調(diào)異味：是因為夏天使用不當(dāng)造成的，正確的使用方式是到達(dá)目的地前3分鐘左右關(guān)閉AC，打開外循環(huán)，然后風(fēng)量開大最大，吹干空調(diào)管路。空調(diào)剛剛打開，吹出來的風(fēng)還未制冷時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。一般來說空調(diào)出現(xiàn)有異味發(fā)臭的原因，附在蒸發(fā)器上的垃圾和灰塵在濕氣的作用下就會造成異味。如果出現(xiàn)這種情況，僅僅是更換空調(diào)濾芯很可能不能把問題根治最好去4S店做一次空調(diào)系統(tǒng)的清洗，徹底排除污垢。以后按照前面正確說法使用就行了。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。　按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機送來的空氣與發(fā)動機冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

你改了嗎？

六個大人兩個孩子，是八個人了，肯定夠擠。第三排適合坐兩個小孩或者瘦小的人。好像我的車一個多月后就沒什么味道。

道奇酷威的廠商指導(dǎo)價是27.49-37.29萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第4，其中外觀是最好看的。以2016款2.0TD四驅(qū)旅行版為例，采用前置四驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓170馬力發(fā)動機，車上4910mm，軸距2890mm，后排左右座椅帶有兒童安全座椅功能，售價29.99萬元。

1.胎壓過低。胎壓過低會導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。2.前束。前束也可以對汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡單來說就是使轉(zhuǎn)向輪自動回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問題也會造成方向沉。3.方向機、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機和助力泵，當(dāng)這兩個重要部件出現(xiàn)任何故障都會造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。4.軸承配合過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導(dǎo)致軸承的潤滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個表現(xiàn)，一個是單向方向沉重，一個是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應(yīng)當(dāng)針對性的檢查一下機械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。而我們一定要重視愛車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現(xiàn)解決問題，避免事故的發(fā)生。的什么問題。

我換的倍耐力235/55，前幾年壇子里意見都比較一致（我近幾年由于工作原因沒怎么上論壇），就是換倍耐力的這款蝎子胎。據(jù)說性能相對偏公路（千萬別拿酷威當(dāng)越野車開！），目前15萬公里，使用非常良好。14年的車，17、18年分兩次換的，第一次換兩條前輪，第二次把前輪挪后面，再換兩個新前輪（我認(rèn)為前驅(qū)車的前輪兼顧任務(wù)比較多，所以前輪相對更重要些）。換之前就聽說這款輪胎的降噪效果不錯，不知道是不是心理作用，第一次換完以后就感覺整個世界都安靜了，讓我更加堅定了后面也要換同款。換完輪胎貌似油耗有點增加（目前是每天50公里高速50公里市內(nèi)，11.4L/100km）在接受范圍內(nèi)，變化比較大的除了胎噪降低外就是邁速表。所有廠家在車輛出廠或者設(shè)計中都會吧邁速表調(diào)的相對高一點（這可以從導(dǎo)航的車速中驗證），所以換完這款胎，邁速表會正接近實際速度，所以喜歡掐著最高限速開的tz們要注意了！總之，親測這款輪胎很不錯，強烈推薦！

想要更換輪胎的話，都是有一定的條件的，過早就會浪費金錢，過晚就會影響行車安全，可以注意以下幾種情況，及時進(jìn)行輪胎更換：1、汽車的輪胎使用到磨損極限標(biāo)志時必須被停止使用，一般就是胎面花紋深度低于1.6mm的時候，這個可以用專用的設(shè)備一測便知，也可以目測以下2mm我感覺也可以更換。2、輪胎老化，例如胎面或胎壁出現(xiàn)大量的裂紋，要么是因為使用時間太長導(dǎo)致的，要么是被雨雪腐蝕的的，都已經(jīng)不能正常發(fā)揮作用或大打折扣。3、輪胎胎面變形或胎圈損傷，如果是缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎是不能續(xù)使用的。4、輪胎鼓包的話，必須及時更換輪胎，很有可能擴(kuò)大鼓包的面積，導(dǎo)致漏氣甚至是爆胎。

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任何抖動都視為不正常，任何速度都抖是轉(zhuǎn)向球頭磨損間隙大了。一定的速度抖動是前輪動平衡調(diào)整，踩剎車抖是前制動盤變形(上車床光一刀或者換新盤)

發(fā)起還是必要調(diào)換的，車是斲喪品，變速箱里豐富的齒輪更是會不絕斲喪的，要是不停不舉行油液保養(yǎng)時間長了就會導(dǎo)致齒輪腐化、磨屑、乃至孕育產(chǎn)生油泥導(dǎo)致變速箱內(nèi)部機構(gòu)無法充分潤滑，從而孕育產(chǎn)生惡性循環(huán)。表如今開車時便是不升擋、難降擋、頻繁跳擋、入擋打擊等妨礙，種種不順暢。一樣平常調(diào)換的要領(lǐng)有三種：調(diào)換要領(lǐng)有3種：1、重力換油：跟換機油一個樣子，如許最省事，也最經(jīng)濟(jì)實惠，一樣平常只要加注3至5升變速箱油就行了。不過缺點是重力放油放不干凈，只能放失原車油的三分之一。2、循環(huán)機放油：用變速箱循環(huán)機連接變速箱的油路接口，將新油加注在循環(huán)機內(nèi)部，通過新油將變速箱中的舊油“推”出去。如許換油大概必要12升乃至更多的變速箱油（用的越多，變速箱洗濯的越干凈）。好處便是換的干凈，缺點是費時間（一樣平常必要1個小時左右），另一個固然便是貴啦。3、拆變速箱油底殼換油：好處是可以洗濯到變速箱油濾，并且調(diào)換的也比較干凈。但是太貧苦，根本沒幾家店樂意帶你這么干。4S店如今要是你不夸大，肯定是帶你重力換油。那些說AT變速箱不消換油的，除非你車只開個4-5年就賣失，不然還是保舉調(diào)換變速箱油。別的，變速箱對油有肯定要求，最好采取含有本變速箱認(rèn)證的油舉行調(diào)換。對付主動擋車型來說，變速箱油黑白常緊張的；它不但有潤滑、冷卻散熱的作用，并且內(nèi)部的換擋，也是利用變速箱油壓來舉行的。要是變速箱油變得濃厚，那很能就會傷害到變速箱的內(nèi)部零件，同時汽車在換擋時，也會出現(xiàn)換擋遲鈍，有抑揚感等題目。

沒有駕駛過2.4。我的是2.7L，個人感覺老酷適合穩(wěn)重老成、安詳端莊人士，機器動力非常平順線性加速，起步時很明顯。高速上更加體會到緩慢平順加速時安靜絲柔版動力綿延無限，偶遇超車狠踩油門持續(xù)半秒鐘發(fā)動機會吼力輸出不亞于人發(fā)怒般出力提速迅捷敏銳一氣呵成。特別是6缸車、保養(yǎng)合適，發(fā)動機、車內(nèi)感覺噪音等異乎尋常安靜，音響和導(dǎo)航分離后聽音樂、音質(zhì)極佳，深受音響發(fā)燒友喜愛......建議你多試試車，對比體會尤甚強烈...目前2.7二手車小眾、比較便宜，適合懂車人、動手能力強的下手

手機下載一個OBD故障碼解釋全都可以，P153E故障碼，適用于寶馬，意思是怠速空氣控制執(zhí)行器2-超時，超出最高位置(IdleAirControlActuator2-Time-out,MaximumPositionExceeded)。背景知識：怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準(zhǔn)確移動步進(jìn)電機控制的可移動針閥。在節(jié)氣門關(guān)閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進(jìn)行控制，以適應(yīng)不同條件下的怠速。當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會清除掉存儲在隨機存儲器中發(fā)動機運行的有用數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

不可取 可能會后悔

道奇酷威集合了家用MPV的舒適與大空間，以及SUV駕駛性能與動感；美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)最高安全等級以及同級別唯一配備一體式兒童安全座椅等七項同級別之最，重樹大7座豪華跨界SUV價值新坐標(biāo)。進(jìn)口酷威是為中國社會主流精英中產(chǎn)階層，典型“4+2+1”家庭打造，他們追求在商務(wù)、家庭與休閑生活中輕松跨界；樂于與家人、朋友分享精彩人生，是宜商宜家的專屬大7座豪華跨界SUV。...

雖然道奇品牌在國內(nèi)的市場份額還不大，接觸不多，但我們已經(jīng)對這臺2.4發(fā)動機頗為熟悉——曾在多款克萊斯勒車型上體驗過（發(fā)動機技術(shù)同源的三菱、現(xiàn)代車型也試過），它們都有輕快出色的低轉(zhuǎn)起步動力，這一特點在酷威甚至更被發(fā)揚光大。 酷威的身材頗龐大，使用2.4L發(fā)動機絕對稱不上大排量，但第一腳油門下去，它的起步反應(yīng)實在讓人驚喜，竟然不遜色于我們以前體驗的同排量克萊斯勒車型。之所以有此起步表現(xiàn)，相信變速箱的功勞不小——可能一二擋的減速比設(shè)定得較大。

索蘭托這款進(jìn)口車更好些

這個估計不行，如果我的回答對你有幫助，請設(shè)為最佳。謝謝。

剛上市新車，配置高性能好，家用很不錯，就是貴點