近日，E國編輯從上海億豪汽車金山店了解到，店內景逸S50EV火熱開售，顏色可選。目前部分車型可優惠0.00萬元，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳見下表：以上信息為車型信息，本店提供多項增值服務。歡迎感興趣的朋友來我店咨詢。企業名稱：上海億豪汽車金山店地址：金山大道4098號

東風之星正式發布首款景逸S50EV車型官圖。新車基于燃油版景逸S50EV打造，搭載純電動系統，將于本月開幕的北京車展正式亮相。從東風發布的官圖來看，景逸S50EV的外觀基本延續了燃油版的整體風格，但前進氣格柵為全封閉式，格柵中央的LOGO為代表新能源的藍色，前圍飾有藍色條紋，顯示了其純電動車的身份。LOGO之后是車的充電接口。因為面積比較大，所以可以推斷該車的快充和慢充接口在車頭LOGO后面。目前我們還沒有拿到景逸S50EV的具體性能和動力參數，預計這個信息會在北京車展正式發布。據悉，廣受歡迎的純電動MPV東風風行S500EV電動車也將亮相北京車展。

2016廣州國際車展明天開幕。在展出之前，東風風行景逸S50EV已經在館外曝光。展示新車整體外觀延續了景逸S50的設計，增加了藍色裝飾，進氣格柵也換成了藍色面板，車尾右下角也有藍色EV標識；內飾采用大量橫向藍色裝飾條，配備獨立液晶屏；E-S50電動版最大續航里程將達到300km，最高時速150km/h，國民點評景逸S50EV純電動汽車延續燃油版經典設計，加入新能源汽車特有的logo和配色；300公里的續航能力堪比很多很早就研發新能源汽車的車企，后起之秀或許能在未來的新能源市場有所作為。

在廣州車展東風展臺，東風風行全新景逸S50EV亮相。新款車型采用了全新的前臉設計風格，與2016年北京車展亮相時有所不同。新車展示1。床身設計景逸S50EV的外觀延續了燃油版景逸S500的設計風格。新車前格柵采用藍色裝飾板裝飾，前圍兩側采用藍色裝飾，多輻鋁合金輪圈和后保險杠也采用藍色裝飾。2.動力系統景逸S50EV最大續航里程將達到300km，最高時速將達到150km/h，國評景逸S50EV在設計上并沒有大量投入，而是注重車輛的實用性。300公里的續航里程對消費者來說更現實。

劉東風齊正式公布了其熱門東風品牌2017年的產品計劃。2017年將推出多達10款不同的產品，包括全新景逸S50和景逸X7，其中全新景逸S50將于今年2月18日正式上市，純電動版將于今年10月正式上市。與此同時，東風風行計劃在2017年銷售40萬輛汽車。全新景逸S50于2016廣州車展首次亮相。新車采用了全新風格的前臉設計，看起來更加大氣。同時尾部設計也凸顯了東風家族的風格。內飾方面，新車整體設計風格與景逸X5非常相似，看起來更加時尚。動力方面，全新景逸S50汽油版將繼續搭載1.5L/1.6L/2.0L 3款自然吸氣發動機，匹配5速手動、6速手動和CVT變速箱。純電動版將于今年10月正式上市。

東風景逸S50EV將于今年第四季度上市。新車在老款景逸S500燃油版的基礎上，加入了新能源汽車獨有的元素。其最大續航里程可達330公里。新車特點1。全新景逸S50EV于2016年廣州車展發布。其外觀大致延續了老款汽油版的設計，但中網和保險杠兩側的霧燈區域與老款汽油版有較大區別。京S50EV的中網、霧燈區域、輪轂加入藍色元素，表明新能源的身份。車尾右側的藍色EV標識也是油電區別之一。2.新車內飾沿用了全新景逸S50汽油版的設計，不缺藍線。出風口采用貫穿式設計，中控臺配備懸浮式顯示屏。3.續航方面，景逸S50EV最大續航里程將達到330公里，最高時速約150公里。

2016年北京車展，東風發布了景逸S50EV，該車基于景逸S500的燃油版打造，搭載純電動系統。下面電動邦將為您介紹東風景逸S50EV。東風景逸S50EV:外觀景逸S50EV的輪廓延續了燃油版景逸S500的設計風格，但其前格柵采用了封閉式設計，四個拼接的藍色元素點綴在前圍兩側，凸顯了其電動車的特殊身份。東風景逸S50EV:動力東風官方表示，景逸S50EV最大續航里程300km，最高時速150km/h，至于詳細的具體參數，官方尚未公布。東風景逸S50EV的介紹到此結束。目前關于景逸S500動力的信息不多，耐心等待。該車亮相后，將使景逸S50更具競爭力，給消費者多一個選擇。

在2016北京車展上，東風風行正式發布了純電動汽車S500EV，該車基于東風風行的MPVS500打造。下面電動邦將介紹東風風行景逸S500EV車型。鋒馭景逸S500EV:外觀S500EV的外觀與燃油版非常相似，只是前進氣格柵改為封閉式，前保險杠霧燈和中網輪廓增加了藍色裝飾條，凸顯了電動車的身份。封景義S500EV: Power S500EV電池容量36.6kwh，最高時速超過140 km/h，60 km/h定速里程280 km，百公里加速不到12 s。配備Expo ESP、電子駐車、制動能力恢復、定時充電等高科技配置。東風風行景逸S500EV車型介紹到此結束。目前電動MPV領域只有兩款車型在市場上銷售。大眾化的東風S500EV可能是看中了這個幾乎沒有競爭的藍海市場，預計新車上市后銷量會不錯。

廣受歡迎的東風景逸S50EV電動車于2016年北京車展首發，最大續航里程300公里。預計獲得國家補貼5.5萬元。據悉，景逸S50EV電動車將于2016年底上市。下面電動邦將介紹電動版景逸S50。Art S50電動版：外觀東風景逸S50EV基于景逸S50EV車型打造，但新車采用了全新的前臉設計。前臉采用封閉式設計，但中央鑲嵌東風品牌logo。此外，新車還融入了許多象征新能源的藍色元素。景逸S50電動版：動力景逸S50EV搭載三元復合鋰離子電池，容量36.6 kWh，峰值功率90 kW，最大扭矩280 Nm。新車最高時速150 km/h，60 km/h定速里程高達330 km，綜合工況續航里程250 km。這就是一款精品S50EV電動版的介紹結束。雖然目前關于景逸S50EV的信息不多，但是耐心點。該車亮相后，將使景逸S50更具競爭力，給消費者多一個選擇。

2017廣州車展，東風風行景逸S50EV正式上市。新車在老款景逸S500燃油版的基礎上打造，加入了新能源汽車獨有的元素，最大續航里程330公里。京S50EV共推出兩款車型，官方指導價區間為188.5-20.25萬元，補貼價為11.59-12.99萬元。這款新車的特點。全新景逸S50EV于2016年廣州車展發布。其外觀大致延續了老款汽油版的設計，但中網和保險杠兩側的霧燈區域與老款汽油版有較大區別。京S50EV的中網、霧燈區域、輪轂加入藍色元素，表明新能源的身份。車尾右側的藍色EV標識也是油電區別之一。2.新車內飾沿用了全新景逸S50汽油版的設計，不缺藍線。出風口采用貫穿式設計，中控臺配備懸浮式顯示屏。3.續航方面，景逸S50EV搭載容量為36.6kWh的三元鋰離子電池，運行里程255公里，最大里程330公里，最高時速150公里左右。

近日我們獲悉，東風風行景逸S50EV電動車將于2016年底正式上市。據官方介紹，這款車最大續航里程可達300公里。接下來，E國將推出景逸S50EV純電動車。景逸S50EV純電動車：外觀東風景逸S50EV基于景逸S50EV車型打造，但新車采用了全新的前臉設計。前臉采用封閉式設計，但中央鑲嵌東風品牌logo。此外，新車融入了許多象征新能源的藍色元素，前后保險杠更加立體。北京S50EV純電動車3360的內飾部分，景逸S50EV的淺色內飾顏色看起來很干凈，中控臺的豎屏、新的擋位手柄、三輻多功能方向盤都有配備。景逸S50EV :純電動車動力方面，這款景逸S50EV最大續航里程將達到300km，最高時速150km/h，具體動力參數我們將持續關注。這是景逸S50EV純電動車上市的尾聲。這款景逸S50EV外觀創新，藍線裝飾較多，但遺憾的是具體數據并未正式公布。

東風是大眾車，底盤高15cm，麥弗遜式獨立懸掛前懸掛。車輛的最小離地間隙(底盤高度)定義為當車輛被完全切割時，其底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力。在之前的規則中，有一個最小離地數據的標準，通常在150-160mm之間，但現在這個標準被取消了。理論上，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內。對于這個參數，如果離地間隙能超過130 mm，汽車的通過性能相對較好，但在高速行駛時穩定性稍差；如果離地間隙小于110mm，高速相對平穩，但通過性較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以更好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據和景逸S50差不多:翼神(150mm)、御軒(150mm)、岳躍(150mm)、優雅(150mm)、馬自達6(150mm)。有興趣的請關注。

景逸s50的發動機挺好的，動力夠用：1。外觀方面，景逸S50EV基本延續了2014款景逸S50的基礎設計，僅在細節上有所調整。車頭方面，新車在進氣格柵和霧燈區域采用藍色元素裝飾，多輻輪轂也采用藍色裝飾，以彰顯其新能源車的身份。2.內飾方面，整體造型與現款景逸S50車型基本一致。中控區配有懸浮式多媒體屏幕，下方配有貫穿式空調出風口。音響控制區和空調控制區在它的下面。三輻多功能方向盤采用平底設計。此外，內飾的細節也采用了象征新能源的藍色元素設計。3.動力方面，景逸S50EV搭載了一臺最大功率122馬力，峰值扭矩280牛米的電動機。動力來自容量為36.6千瓦時的三元鋰離子電池。據悉，新車最高時速為150公里。

個人覺得東風景逸s50電動車挺好的：1。外觀方面，景逸S50EV基本延續了2014款景逸S50的基礎設計，僅在細節上做了調整。車頭方面，新車在進氣格柵和霧燈區域采用藍色元素裝飾，多輻輪轂也采用藍色裝飾，以彰顯其新能源車的身份。2.內飾方面，整體造型與現款景逸S50車型基本一致。中控區配有懸浮式多媒體屏幕，下方配有貫穿式空調出風口。音響控制區和空調控制區在它的下面。三輻多功能方向盤采用平底設計。此外，內飾的細節也采用了象征新能源的藍色元素設計。3.動力方面，景逸S50EV搭載了一臺最大功率122馬力，峰值扭矩280牛米的電動機。動力來自容量為36.6千瓦時的三元鋰離子電池。據悉，新車最高時速為150公里。

更換鑰匙的電池非常簡單。只需撬開遙控鑰匙的外殼，然后取出舊電池，裝上新電池。所有汽車遙控鑰匙都有電池，可以使用2到3年。當電池耗盡時，車主需要更換電池。如果不更換電池，會耽誤你用車。對于動手能力強的車主來說，更換電池非常簡單。駕車者可以購買自己的小工具和電池來替換它們。如果自己不能換電池，可以去專門的鑰匙經銷機構或者4s店換電池。平時用車盡量避免遙控，這樣比較省電。一般來說，遙控鑰匙的外殼是不防水的，所以人們在使用時要避免接觸水。一鍵啟動的汽車，在鑰匙死了的情況下，依然可以啟動發動機。通常一鍵啟動的車都有專門的位置來感應車內的鑰匙。如果鑰匙斷電，將鑰匙置于此感應位置以啟動發動機。如果鑰匙死了，可以用機械鑰匙開門上車。如果拆下鑰匙套后看到里面有很多灰塵，可以在安裝鑰匙套前將灰塵清理干凈。

熱門的東風景逸s50碰撞測試有5顆星，可以說非常安全：1。外觀方面，景逸S50EV基本延續了2014款景逸S50的基礎設計，僅在細節上有所調整。車頭方面，新車在進氣格柵和霧燈區域采用藍色元素裝飾，多輻輪轂也采用藍色裝飾，以彰顯其新能源車的身份。2.內飾方面，整體造型與現款景逸S50車型基本一致。中控區配有懸浮式多媒體屏幕，下方配有貫穿式空調出風口。音響控制區和空調控制區在它的下面。三輻多功能方向盤采用平底設計。此外，內飾的細節也采用了象征新能源的藍色元素設計。3.動力方面，景逸S50EV搭載了一臺最大功率122馬力，峰值扭矩280牛米的電動機。動力來自容量為36.6千瓦時的三元鋰離子電池。據悉，新車最高時速為150公里。

東風景逸s50純電動車售價18.85-20.25萬：1。外觀方面，景逸S50EV基本延續了2014款景逸S50的基礎設計，僅在細節上有所調整。車頭方面，新車在進氣格柵和霧燈區域采用藍色元素裝飾，多輻輪轂也采用藍色裝飾，以彰顯其新能源車的身份。2.內飾方面，整體造型與現款景逸S50車型基本一致。中控區配有懸浮式多媒體屏幕，下方配有貫穿式空調出風口。音響控制區和空調控制區在它的下面。三輻多功能方向盤采用平底設計。此外，內飾的細節也采用了象征新能源的藍色元素設計。3.動力方面，景逸S50EV搭載了一臺最大功率122馬力，峰值扭矩280牛米的電動機。動力來自容量為36.6千瓦時的三元鋰離子電池。據悉，新車最高時速為150公里。

景逸s50電動車續航250km。下面是這款車的基本信息：1。外觀方面，景逸S50EV基本延續了2014款景逸S50的基礎設計，僅在細節上有所調整。車頭方面，新車在進氣格柵和霧燈區域采用藍色元素裝飾，多輻輪轂也采用藍色裝飾，以彰顯其新能源車的身份。2.內飾方面，整體造型與現款景逸S50車型基本一致。中控區配有懸浮式多媒體屏幕，下方配有貫穿式空調出風口。音響控制區和空調控制區在它的下面。三輻多功能方向盤采用平底設計。此外，內飾的細節也采用了象征新能源的藍色元素設計。3.動力方面，景逸S50EV搭載了一臺最大功率122馬力，峰值扭矩280牛米的電動機。動力來自容量為36.6千瓦時的三元鋰離子電池。據悉，新車最高時速為150公里。

京s50的發動機著火后發出吱吱的響聲：1。檢查制動系統。如果車輛在行駛中，踩剎車時發出吱吱聲，說明剎車片已經磨損到極限，剎車盤已經開始磨了。這時候應該盡快去維修店維修，盡快找出異響的原因，不要再強行開車了。平時要養成定期檢查剎車片的習慣，看看四個車輪的剎車片有沒有正常和異常的磨損。2.看皮帶的松緊度。有時候汽車皮帶松了，會發出吱吱聲。你應該在修理店檢查一下皮帶，并適當拉緊，看看效果如何。平時要注意皮帶的保養，松緊要適中。可以用手拖動皮帶，感覺太松或者太緊的時候找維修店維修比較安全；3.踩離合，吱一聲。如果踩下離合器時發出吱吱聲，松開離合器的聲音消失，說明車輛的分離軸承損壞，應盡快修復。一般情況下，變速箱需要拆卸，費時費力。準備修2-3天，下一個單位的車輛也要修幾天。

E50發動機發出嘰嘎噪音的原因如下：1 .發動機有吱吱嘎嘎的聲音，就像蒸汽或者空氣從發動機里出來一樣。一般聽到這個聲音后，發動機會很快失去動力。也許，發動機過熱了，檢查一下冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏或破裂；2.踩油門，發現加速不明顯，動力不足，發動機有歇斯底里的聲音。最有可能的時間是發動機熱、冷或缺油的時候。此類問題的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、機油泵等問題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否舊需要更換，點火線圈是否壞，汽油是否不干凈。比如油路里有水。并檢查油泵；3.加速時發動機會發出呼呼聲，或者減速時也會出現。簡而言之，隨著轉速的變化，音量也會發生變化。可能原因：動力轉向油不足，請加滿。發電機的軸承可能損壞。動力轉向泵和水泵的問題都會產生類似的噪音。