寶來發動機是EA211型號，寶來有1.5升的自然吸氣發動機和1.4升的渦輪增壓發動機可以選擇，其中1.5升自然吸氣發動機的最大功率為82kw，最大扭矩為145Nm；1.4升渦輪增壓發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250nm。寶來發動機是EA211型號，寶來有1.5升的自然吸氣發動機和1.4升的渦輪增壓發動機可以選擇，其中1.5升自然吸氣發動機的最大功率為82kw，最大扭矩為145Nm；1.4升渦輪增壓發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250nm。寶來是一汽大眾旗下一款緊湊型轎車，該車的長寬高分別為4562毫米、1793毫米、1468毫米，軸距為2614毫米；其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。 是大眾一款非常經典的發動機，具有德系車“低速高扭”與“雙峰值”的性能優勢，更適應城市道路，并能在同等條件下發揮出最大的有效功率。這款發動機最明顯的一個優勢就是在較寬的轉速內扭矩都可以達到峰值，并維持持續的動力輸出。一般來說，1.6L發動機通常在4000-5000轉時才能輸出最大扭矩，而新寶來搭載的這款1.6LEA111發動機擁有良好的城市路況行駛性能，在1500轉時就能輸出超過85%的最大扭矩，2250轉以后持續輸出超過90%的最大扭矩，在3800轉時便可輸出最大扭矩，因此在駕駛習慣轉速范圍一直能夠保持最大的后備動力，讓駕駛者充分體驗加速的快感。而發動機猶如汽車的心臟，是決定汽車是否省油的關鍵因素。 EA111發動機具有可變進氣凸輪軸正時系統，該系統會根據發動機轉速的需要，動態調整發動機正時，有效匹配各種轉速，使車輛在各種路況和轉速下可享有更加線性及更為平穩的動力輸出，從而達到省油的目的。 4汽缸16氣門雙頂置凸輪軸EA111系列發動機，擁有可變進氣凸輪軸正時系統——即日系廠商經常宣揚的VVT技術，在動力輸出與油耗經濟性方面均有不錯表現；而且使用了靜音鏈條取代傳統的皮帶傳動，不僅靜音效果良好，并有免維護的優點。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019