新款大眾捷達4L采用6AT變速箱，沒有像DSG變速箱那樣的保護程序，起步時對發動機轉速限制太多。2000rpm是合適的起動速度。因為發動機的動力儲備不是很充裕，前輪幾乎不打滑，整體的動量非常穩定。捷達4發動機的動力表現非常出色。它采用了現代化的技術，配備了渦輪增壓器和直噴系統，能夠輸出高達150馬力的動力，這在同級別車型中是非常優秀的。新捷達4排量的發動機，性價比比較高，但是這款4的排量發動機動力比較差。如果準背家用建議選擇6升的排量發動機會更好一些。 質量可以，4的動力一般，要我會選擇6的。

動力是比較弱了點，如果是家用平時上下班開開，也夠了，質量還是不錯的

豐田的更省油，穩定性都差不多

正常家用應該夠了，跑高速正常也沒什么影響，主要就是負重和爬大坡會有點吃力。

新捷達1.4L用的是6AT變速箱，所以不會像DSG變速箱那樣存在保護程序，對起步時的發動機轉速有過多限制。2000rpm是一個比較合適的起步轉速，由于發動機的動力儲備不是很充沛，所以前輪幾乎沒有打滑，整體勢頭很平穩。