外觀上的變化是最明顯的，H7L紅標要比藍標在前臉進行了更大的改動，采用了大嘴進氣格柵設計的同時，大燈又進行了瘦身，營造出了更為精致的輪廓與更高的車頭姿態，此外，車身長度也有小幅度增加10mm，長寬高分別達到了4910、1925、1785mm，尺寸超過了GS8，更大的體型和優化后的前臉看上去也要比藍標版本更為大氣了，其他部分基本與藍標版保持一致。配置更豐富？增配價格不變H7L紅標只有兩個配置車型，自動豪華和自動尊貴，售價分別為17萬與18萬，價格與藍標版完全相同，但除了內飾設計完全一致以外，真正的亮點在于它的性價比提升明顯，因為哈弗對紅標版本進行了增配，與藍標內飾完全相同，這里主要是增加了配置，如自動尊貴增加了車道偏離預警、車道保持，而自動豪華型增加了換擋撥片，同時座椅記憶、后視鏡記憶以及前排座椅加熱，這些在紅標版本中成為標配。乘坐空間無變化我們都知道H7L里的“L”并非代表傳統意義上的加長軸距，相比H7他只是擁有了更長的車身，軸距均為2850mm，簡單的也可以理解為“L”就代表著七座車型。那么從空間來看，紅標比藍標車身長了10mm就算作用在軸距上也不會有明顯變化，所以它在乘坐空間上依舊保持了原有的水平，第二排座椅前后移動行程長，靠背角度調節更很寬裕，所以即便是第三排空間的乘坐也能做到靈活的處理。駕駛：動力充裕、還很穩哈弗H7L提供的這臺2.0L渦輪增壓發動機擁有非常優秀的參數表現，最大功率達到了170千瓦/5500轉，最大扭矩則為355牛米/2200-4000轉，它即便放在合資品牌中也毫不遜色。傳動系統上它匹配的依舊是6速DCT雙離合變速器，而這套變速器哈弗已經在旗下產品甚至是高端品牌WEY上都廣泛使用，這也表明哈弗對自己這套變速箱的自信。H7L的身材搭配2.0T動力會更輕松一些，參數的表現很錯，實際駕駛起來也一樣。油門的初段很竄，快速的動力響應讓人可以忽視掉它體型帶來的壓力。這是哈弗一貫的風格調校，1.5T的H6都會一竄一竄的，更別說2.0T的H7L了，所以剛開始會覺得動力真猛，但也可以理解為是動力到來過于突兀的表現。迄今為止很多人還是對雙離合變速器比較糾結，但哈弗還是堅持把他配備在了H7L上，這不是盲目的自信，因為這臺變速器確實具備了比普通AT更好的經濟性和行駛表現，它在日常行駛中換擋又快又平順，只是在1擋升到2擋時會有頓挫發生，即便這樣它的表現也要好過競爭對手使用的6AT變速器，如GS8與CS95等，提速更直接，沒有延遲都是強與傳統的6AT的地方。樓主也可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

舒適模式就是指日常駕駛，追求舒適，穩定，油耗的一種運行模式，這時候汽車懸掛偏軟，能給你提供很好的沖擊緩沖運動模式就是sport模式，有的汽車上還有s'sport模式。運動模式的時候車的性能完全凸顯出來，懸掛變硬，支撐力強，油門響應迅速，發動機進氣增加，加速非常塊，當然油耗也增加了很多，一般性能車才有這個模式。如何選擇駕駛模式第一次接觸的話相信很多人都不知道這些汽車駕駛模式怎么選，會使車子在行駛時有什么變化，所以小編就為大家解惑。選擇“舒適”模式時，懸架較軟，方向盤較輕便，發動機的轉速維持在較低水平;選擇“運動”模式時，懸架較硬，方向更穩重和準確，發動機轉速較高，動力反應更迅速;選擇“自動”模式時，汽車會根據道路情況自動選擇，如高速行駛時，它會自動選擇“舒適”，而在坎坷路段或低速行駛時，它會自動選擇“運動”模式，有的車型甚至可以調節車身高度，在“舒適”模式時車身較低，“運動”模式時車身較高。

其實真沒啥糾結的，喜歡配置高的上p廠家價格厚道，只想單純買輛車的來個型也就那樣了，每個人在論壇里討論的都是自己的個人看法，能有什么錯，最后買啥還是看腰包

駕駛感受上說，Giulia方向輕，提速還OK不過開過朋友的感覺60以后的提速很猛。Giulia是買底盤送車！最主要的是，全系標配BREMBO剎車

風度MX5這款車只能說是個拼裝車，殼是小日本喪妻崗設計的，底盤是克隆本田的，發動機是標致原408老款淘汰不要的，變速箱手動檔不知道是什么牌子的，自動檔是愛信的，這種拼裝車還比它的哥哥AX7要貴一萬多！誰會要？

5x和3x比價格也偏高了，一樣的發動機，5X就尺寸大了一點，但我覺得5x比3x好看多了，可惜同款價格貴出2萬。

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

這個逼裝得不錯。

或許是真的沒有

塞個耳塞

這個應該不錯的

什么地方98號油才六塊多？

車是服務人的 定期保養 就行了

我特地賣了10虎換了3x，車子大小正合適，跟前車比，靜音舒適性靈活性有很大的提高。

VV6值不值得入手，有哪些優點，缺點？請大家給個建議

經濟模式沒用過倆次 一直都標準模式

看看樓下

不用打火，德系車大部份的車要打開電門才按得響喇叭

有可能

不行我車響車拿著鑰匙站在背箱門口都不行。