單獨清除故障碼沒有任何意義，這種故障也和變速箱油沒有什么關系，主要得檢查和調整一下檔位拉線位置才行

回油管在汽油格位置，汽油格尾部有2跟管子一根就是回油管

正時皮帶漲緊輪異響，建議更換漲緊輪后再試車觀察。

你好，發動機號就是發動機總成的一個標識代碼，沒有別的方面的意思。不同車型的發動機號都是不一樣的。

你好，去外面的修理店，更換品牌的，大概在500塊錢左右。

根據故障代碼檢查正時安裝

你好，根據你的描述，響聲是哪一次皮帶位置，這就有可能是皮帶老化所導致的。更換皮帶

你要更換美孚一號。0-40的機油，還有檢查空濾臟不臟，排氣管有沒有漏氣的，時間這么久了。車子的噪音會大一點，還有120碼3000轉。這個沒問題，正常的，離合沒有打滑

此車正時無記號 使用正時工具更換

如果只是有輕微的油跡的話,只是可以忽略不計,但如果有顯著的這個漏油的話,那就要更換油封了。

檢查一下火花塞，可能點火不好導致燃燒不完全 檢查火花塞

自然熄火往往是活塞恰死了，一般情況下鋼體會變形。這種情況下需要鏜機體，換四配套。同情一下。

新車很有可能油的問題，我的也是，加了一次地方加油站的油，半箱油后抖動，用完換油好多了，現在有時還有，頭疼

1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你。

如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ECU內都有個替代錯誤的程序。一旦在眾多的傳感器中，有一個傳感器發生傳感故障，為了保證發動機正常工作，ECU會按照事先設定的后備參數來替代故障傳感器的參數，避免車輛拋錨。比如說水溫傳感器壞了，ECU就以80度的后備值作為噴油和點火的控制參數。所以開是可以開，但也要及時修理。發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。

前氧傳感器引起故障燈亮的話不一定需要更換前幾天我的也亮了網上查了下很多車主自己清洗氧傳感器后解決問題的我試了下用潔廁劑清洗了下前氧傳感器裝上刪除故障碼后開了現在燈沒再亮如果不再亮了說明清洗是有效果的

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

這是個毛病。可能老車主會知道。最早開始是11款車主發現的。原因是cfn發動的活塞有問題。當時這款發動機說是進口的，很多車友加點錢都要這發動機。后開發現是巴西產，還有噠噠響的問題。好些車友要求換國產機頭CDE的。CDE沒這毛病。當時江浙滬的車友吵得厲害的都換成工了。說是活塞精讀問題，影響壽命不影響正常使用。我也吵了，但廣州這邊這答應換活塞，不換機頭。我一直沒去。長期協議。需要就去。