在凌渡，大眾汽車的火花塞更換周期為5萬公里。1.4T和1.8T發動機原裝博世Y5KPP332火花塞。大眾凌渡火花塞更換教程本更換教程適用于四缸發動機。如果車主不知道套筒等工具的型號，可以直接準備一個完整的拆卸工具箱。首先拆下點火線圈上的插頭和點火線圈上的螺栓，然后拔出點火線圈。拆下后，我們可以看到露出來的火花塞，然后用套筒把火花塞拆下來。(注意：拆卸時，保持扳手與火花塞垂直。如果角度固定不當，很容易導致打滑。對比新舊火花塞，我們可以看到明顯的區別。積碳主要在老火花塞的螺紋里，點火間隙變化不大。自吸發動機雖然可以清洗重復使用，但是a3是渦輪增壓發動機，火花塞應該直接更換。安裝新火花塞時，火花塞應輕輕靠著內壁向下滑動，避免碰撞，改變點火間隙。火花塞1積碳的清除方法?；推髑逑磩⑦m量的化油器清洗劑放入容器中，將火花塞浸泡在容器中30分鐘左右，然后用軟刷輕輕刷火花塞頭，清除積碳。2.白醋清洗白醋清洗的方法類似于化油器清洗的方法，更簡單實用。白醋不能經常用，因為它的腐蝕性會對火花塞產生一定的影響。所以多余的白醋要在去除積碳后再去除。

五六萬后

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。

大眾要求好像3W換，極端情況下會有后果。。。一般最多就是積碳多了，油耗增加

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

大眾凌渡原車的火花塞型號是博世的鎳合金Y6LER02。大眾凌渡的火花塞材質是鎳合金。大眾凌渡的火花塞是其汽車零件，汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。