2020款福特商務車7座途睿歐蠻好的，具體如下：1、雖然2020款福特Explorer ST的性能更為優越，但其依舊和它的兄弟姐妹們一樣實用；2、新款福特Explorer ST標配六座，第二排配有長座椅。而且福特還表示，將在幾個月后提供可選的七座版本，其擁有第三排座椅；3、此外福特Explorer ST可選具有控溫功能的前排座椅、泊車輔助和360度攝像頭視圖等功能；4、主要選項包括按摩座椅技術包、升級的音響系統和垂直方向的10.1英寸觸摸屏以及21英寸車輪、升級的剎車性能包和全景天窗。

優點：外形美觀，動力強勁，回頭率高，做工絕對精致。除此之外，還有好操控的缺點：品牌確實不響亮。外觀很滿意，顏值也是杠杠滴，回頭率也是有的。內飾：是的，車內的空間確實比外觀要無聊：現在周末和家人朋友來一次短途旅行真的很棒，可以帶很多東西。每次朋友都說開我的車更省事。配置：配置不錯。基本上配置都有，可惜沒有大天窗。動力：動力還不錯。在市區開沒問題，開起來也挺給力的：同級別中等，這個價位做的不錯。油耗：油耗不高。百公里高速油耗5升多，市區才6升左右。我很滿意。油耗也沒有我想象的那么夸張舒適：這個價位還可以，座椅感覺還挺舒適柔軟的。

優點：我最滿意的是這款車的外觀。看對了就直接點了新車，店家給了優惠。全車空間大，車內沒有絲毫壓抑感。缺點：發動機噪音有點大。外觀：最吸引我的是前臉，辨識度很高。內飾：車內無異味。中控臺使用的材質雖然不軟，但是手感非常好。有一些地方質地真的很好。我喜歡一個。空間：我182。我坐在上面沒有任何壓力，尤其是后備箱空間，比預想的要大。配置：倒車影像不是很清晰，像素有點渣。以后自己改。動力：平時通勤用，沒有特別高的要求。操控：人生第一輛車，感覺還行。油耗：新手，目前沒有磨合期。我會在城市的郊區跑步。后面再補舒適性：整車很好，座椅很舒服，噪音很小。

途睿歐剎車踏板磨損，是使用過多造成的。踏板磨損也就是剎車片磨損了，需要更換。剎車踏板就是踩剎車的地方，目的在于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一，直接影響到汽車駕駛安全。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件。剎車的工作原理主要是來自摩擦。車主平時在行車過程中，應遵從以下幾點。一，自動擋車在市區行駛時及時收油。二，下陡坡過程中，要先將車速降低，選擇合適的檔位。三，下坡過程中不要熄滅發動機。這樣能有效減少對剎車片的損耗。通常情況下，車主應該每行駛5000公里檢查一次剎車片，包括厚度及磨損狀態。此外，更換時要使用原廠備件提供的剎車片，這樣才能保證制動效果最好，減少磨損。

除自動商務艙版本外，其他座椅均為手動調節，只有自動商務艙版本采用電動調節。電動調節包括前后調節、靠背調節、高度調節和腰部調節，其他版本僅支持前后調節和靠背調節。該車型座椅布局為2/3，支持比例傾斜。機動車的上層座椅是可以調節的，不同配置的座椅調節方式也不一樣。中低配車型的后排座椅可以手動調節，電動調節只能在高配置下使用，調節的方向也比中低配多。

福特途睿歐的通病：1、可能是因為這車實在是大，底盤估計也是很重，所以動力沒有覺得特別好，就是一般般，起步的時候有點肉，滿載的時候跑不了太快；2、裝配工藝一般，縫隙也大，很多成本不高的配置都沒有；3、比較耗油，百公里在10.0左右，沒辦法，不能跟小轎車相比，高速會低一點，經常跑的話更高；4、懸架偏硬吧，導致減震效果很一般，還有車上的味道有點大，經過了陽光的暴曬，開車之前一定要散味，不然會很難聞，不過這也是新車的通病。

福特途睿歐這款車報價：1、福特商務艙26.58萬元的售價還比較有競爭力，實力絕對碾壓上汽通用別克GL8；2、從定位上來說，途睿歐本身就是專門為社會上的商務人士、創業小老板等等精英團隊而存在的，超大空間是它打入市場的一把金鑰匙，擁有4976毫米、2032毫米、1990毫米的長寬高，同時軸距也達到2933毫米，不管是車高和車身長度都超同級別車型10%以上，基本上可以隨意載人、載物了；3、動力方面，途睿歐搭載福特目前最先進的EcoBoost系列2.0T發動機，最大馬力203匹，最大扭矩300牛·米。雖然看起來是小排量，但是動力強啊，什么優化資源、節能環保、經濟實用這些統統都具備。

途睿歐新款內飾：1、途睿歐兩側電動滑移門帶防夾保護，后排側拉門齊平式推拉窗，乘客艙車窗遮陽簾，第二排座椅180°旋轉功途睿歐能，支持整體前后滑動以及靠背角度調節；2、第三排則采用了三張獨立的全尺寸座椅，車內滿載時也有活動空間，水杯、紙巾、錢包、手機等物品存放的地方都能找到，配備220V電源插口，商務人士需要中途辦公時，可以找到電源為筆記本、手機等辦公工具充電；EATC雙區自動空調系統、后排獨立溫控系統、人性出風口設計、粉塵過濾器；3、車內還配備有大尺寸頂置電動折疊顯示器、黑色高光澤集成控制面板。 拉絲金屬踏板+腳部氛圍燈、高級柚木實木地板等。

進口福特途睿歐商務車：1、進口福特途睿歐（TourneoCustom）采用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸；2、據悉，福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發了一套全新的后空氣懸架系統，這套空氣懸架系統可以為駕乘者提供更加舒適、平穩的駕乘體驗；3、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4972/2032/1987mm，軸距為2933mm。進口途睿歐打造1360L超大行李廂容積，2倍于傳統MPV，可容納3個高爾夫球包和4個RIMOWA 27寸行李箱。

福特途睿歐商務車電瓶在駕駛室座椅下面，拆卸比較方便。如果出現以下情況，那么說明電瓶需要更換了：1、電瓶功耗降低80%，三次虧電，電瓶基本損壞，需要更換電瓶；2、檢查故障問題，確認停車后沒有燈或其他電器設備繼續用電，可測量靜態電流不超過300mA（含防盜報警）；3、為了保持整車連續通電，新電瓶應基本上充滿電，更換電瓶應采用“粘合”的方法來更換，即用線夾將新舊電瓶并聯，拆下舊電瓶，將其連接車內的導線拆下，然后進行相應的連接。操作新電池，裝入新電瓶；4、如果測試后沒有問題，可以正常使用，如果有問題，可能是電瓶壞了，造成數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或編碼。

途睿歐性價比可以：1、按尺寸來說，算是個大型的MPV了，特別是這個車身高達到1.99米，在里面可以站著活動；2、后排頭部不用說了，空間也很充足，而且整個儲物功能也很好，既大又實用，中控扶手可以裝很多零碎；3、空間，性價比方面還是不錯的，缺點是該車型保有量相對少，車子的維修保養便利性方面不是很有優勢。

途睿歐是一款MPV車型，汽車的百公里綜合油耗在9.5L至10L。多用途汽車從旅行轎車演變而來，具有旅行車巨大的乘員空間，轎車的舒適感和廂式貨車的功能，Mpv一般為兩廂式結構，車內可以乘坐其1至8個人。途睿歐是2015年江鈴福特汽車公司發布的一款MPv，最大功率可達203馬力，汽車的車身尺寸為4972×2032×1987mm，搭配2.0T EcoBoost發動機。搭配全新后空氣懸架系統，這款懸架系統是專門為中國汽車市場研發的，可以為車內人員提供更加舒適平穩的乘車體驗。

途睿歐新款座椅設計是不能放平的：1、福特途睿歐（TourneoCustom）采用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸；2、據悉，福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發了一套全新的后空氣懸架系統，這套空氣懸架系統可以為駕乘者提供更加舒適、平穩的駕乘體驗；3、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4972/2032/1987mm，軸距為2933mm。途睿歐打造1360L超大行李廂容積，2倍于傳統MPV，可容納3個高爾夫球包和4個RIMOWA 27寸行李箱。

福特途睿歐新款的售價區間在19.69--22.39萬元，配置還可以，還比GL8便宜：1、從定位上來說，途睿歐本身就是專門為社會上的商務人士、創業小老板等等精英團隊而存在的，超大空間是它打入市場的一把金鑰匙；2、擁有4976毫米、2032毫米、1990毫米的長寬高，同時軸距也達到2933毫米，不管是車高和車身長度都超同級別車型10%以上，基本上可以隨意載人、載物了；3、途睿歐中控看起來還是非常簡單與實用的，沒有太多的按鍵，不過采用了一款7英寸的觸摸屏，還是讓人感覺到有些許科技感。

如果是家用，油耗基本上要保持在十個以上，具體需要看路況：1、途睿搭載的是一臺2.0T EcoBoost發動機，其最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為300N·m；2、空間，性價比方面還是不錯的，缺點是該車型保有量相對少，車子的維修保養便利性方面不是很有優勢；3、這車上的很多配置都挺適合剛開車不久的人，倒車雷達之類的，而且外觀也很漂亮，開著很拉風。

福特途睿歐尺寸為長4976mm /寬2032mm/高1990mm ，軸距2933mm，是現在名副其實的大七座，空間確實很大。途睿歐2020款在售車型有4款，均符合國VI排放標準，外觀方面，福特家族前臉動感設計，前大燈與霧燈在梯形鍍鉻條下自然相連，優雅的車身腰線，配合擾流尾翼，讓車身比例更加寬大氣派，使得整車極具層次感；動力方面，搭載2.0TL4渦輪增壓發動機，與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，最大馬力為203PS，最大扭矩為300N·m，最高車速為156km/h，工信部綜合油耗為9.4L/100km。

福特mpv途睿歐柴油版一般般，汽油版在中國會比較好：1、說道福特汽車，大家最先想到的可能只是它的橋車，比如福克斯，蒙迪歐等等，但是大家知道它的MPV車型途睿歐憑借超大空間優勢，在歐洲地區可以說是沒有對手，但是在引入國產之后，名聲卻沒有那么響亮了；2、從定位上來說，途睿歐本身就是專門為社會上的商務人士、創業小老板等等精英團隊而存在的，超大空間是它打入市場的一把金鑰匙；3、擁有4976毫米、2032毫米、1990毫米的長寬高，同時軸距也達到2933毫米，不管是車高和車身長度都超同級別車型10%以上，基本上可以隨意載人、載物了。

福特途睿歐車架號：1、打開副駕門，在門框下部B柱出廠銘牌；2、駕駛位前的儀表臺與前擋風玻璃交接位置，從車外往里看；3、副駕腳墊下，VIN碼是由17位字母、數字組成的編碼，又稱17位識別代碼、車架號或17位號。車輛識別代碼經過排列組合，可以使同一車型的車在30年之內不會發生重號現象，具有對車輛的唯一識別性，因此可稱為汽車身份證。

途睿歐這款車的油耗不算高，在10個左右：1、從定位上來說，途睿歐本身就是專門為社會上的商務人士、創業小老板等等精英團隊而存在的，超大空間是它打入市場的一把金鑰匙；2、擁有4976毫米、2032毫米、1990毫米的長寬高，同時軸距也達到2933毫米，不管是車高和車身長度都超同級別車型10%以上，基本上可以隨意載人、載物了；3、不過從價格上來看，19.69萬-22.39萬的區間，在國內同級別MPV當中， 屬于價格比較高的，這樣可能是直接導致銷售不高的原因。

福特途睿歐油耗手動擋綜合油耗是9.5L，自動擋綜合油耗是10L：1、福特途睿歐采用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸；2、 據悉，福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發了一套全新的后空氣懸架系統，這套空氣懸架系統可以為駕乘者提供更加舒適、平穩的駕乘體驗；3、途睿歐搭載福特目前最先進的EcoBoost系列2.0T發動機，最大馬力203匹，最大扭矩300牛·米。雖然看起來是小排量，但是動力強啊，什么優化資源、節能環保、經濟實用這些統統都具備。