二人組分別由Coupe和Targa版本組成。它不同于超高速和GTS，因為引擎蓋下的東西是——。經過調整和升級的6.5升自然吸氣V12發動機現在可以輸出830bp和510lb-ft的扭矩。現在，這臺新磨的轉速高達每分鐘9500轉。 通過改進的7速雙離合變速箱，現在它承諾了更快的換檔時間，coupe可以在2.85秒內從靜止狀態達到100公里/小時。它現在可以在7.5秒內完成0-200公里/小時的速度，并達到340公里/小時的最終速度。是的，所有這些都有一個非常高速的發動機。 除了發動機，Competizione和Competizione A現在獲得了改進的四輪轉向，以及空氣動力學升級，這不僅使它具有更好的風阻，而且使它看起來非常好。退一步說，這是一種進化的進步。

法拉利812符合國五排放標準。812是法拉利旗下的一款跑車，擁有前置發動機。812是法拉利旗下的一款跑車，擁有前置發動機。812搭載6.5升v12自然吸氣發動機，最大功率588kw，最大扭矩718 Nm，最大功率轉速8,500 rpm，最大扭矩轉速7,000 rpm。這款發動機配備了vbm可變增壓管理技術和缸內直噴技術。這款發動機采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這款車采用7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合超跑。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似，有一套離合器和一套換擋操縱機構。雙離合變速箱的一組離合器控制奇數檔，另一組離合器控制偶數檔。法拉利812的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車的性能和操控性都很厲害。法拉利812的前剎車盤是碳陶瓷材質，后剎車盤也是碳陶瓷材質。這種剎車盤耐熱性較好，可以防止剎車盤在激烈行駛時熱衰退。如果你對這款車感興趣，可以試駕一下。

法拉利812搭載6.5L發動機，實際排量6496ml。法拉利812發動機有12個氣缸，呈V字形排列，進氣方式為自然吸氣。更多關于法拉利812的信息如下：1。法拉利812發動機缸徑94mm，沖程78mm，壓縮比13.5，配氣機構為DOHC。2.法拉利812的發動機轉速為最大功率8500轉/分，最大扭矩7000轉/分。法拉利812發動機的供油方式為直噴，建議使用98號汽油。3.法拉利812的發動機缸體和氣缸蓋采用鋁合金材料，應用這種材料可以降低發動機的質量，有利于汽車的輕量化設計。

法拉利812是一款后輪驅動的汽車，是一款前中置發動機后輪驅動的跑車。搭載6.5L，V12自然吸氣發動機，匹配雙離合變速箱。相關介紹如下：1 .法拉利812的外觀采用了全新的設計語言。大燈像倒置的水滴，前進氣格柵變成大嘴形狀。車身側面線條更加流暢，前保險杠側面、前翼子板上側、后翼子板上側均設計有氣流通道，以轉向流動。2.新車非常重視空氣動力學設計。主動翼安裝在車底前側，尾翼通過空氣動力學導流增加下壓力。車尾向上傾斜，側面采用溜背造型。尾部線條向前收緊，讓車尾看起來更加精致。

法拉利812是V12。介紹如下：1 .V12是指V型12缸發動機：V型是指氣缸排列，12缸表示這臺發動機總共有12個氣缸。一般來說，發動機的氣缸越多，發動機的排量就越大。發動機排量越大，車的動力越強，油耗越高。2.只有一款法拉利812車型，——2017款6.5L-Superfast在售：環保標準為國五排放標準。動力方面，搭載6.5升V型12缸自然吸氣發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率588KW，最大馬力800PS，最大扭矩718Nm，最大功率轉速8500rpm，最大扭矩轉速7000rpm，供油方式全部為缸內直噴。官方數據顯示，法拉利812百公里加速時間僅為2.9秒。

2法拉利812gts排量是6.5升，法拉利812gts使用了一款6.5升v12自然吸氣發動機。更多介紹如下：1、法拉利812gts是一款前置發動機后輪驅動的超跑，這款車是法拉利812的敞篷版車型。2、法拉利812gts的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。車身尺寸方面，法拉利812gts長寬高分別為4693mm、1971mm、1278mm，軸距為2720mm。3、外觀方面，法拉利812gts新車極其重視空氣動力學設計，在車身底部前側安裝了主動式翼片，尾翼通過空氣動力分流增加了下壓力。

法拉利812使用了6.5升v12自然吸氣發動機，所以這款車的排量為6.5升。法拉利812是一款前置發動機gt車型，這款車的長寬高分別是4693毫米，1971毫米，1276毫米，軸距為2720毫米。法拉利812是一款雙門雙座跑車。關于法拉利812的更多介紹如下：1.使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。2.雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱比較適合超跑使用。雙離合變速箱的結構與手動變速箱類似。雙離合變速箱有兩套離合器，一套用來控制奇數擋，另一套用來控制偶數擋。3.法拉利812的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進而來。

法拉利812的發動機是v12，指的是12缸的V型發動機。以2020款法拉利812gts為例。搭載6.5l自然吸氣發動機，最大功率588kw，最大功率轉速8500rpm，最大扭矩718nm，最大扭矩轉速7000rpm。2020款法拉利812gts屬于跑車。其車身尺寸為：長4693mm，寬1971mm，高1276mm，軸距2720mm，油箱容積92l。

法拉利812是一款雙座跑車。以2020款法拉利812為例。它屬于一輛帶硬頂的敞篷車。其車身尺寸為：長4693mm，寬1971mm，高1276mm，軸距2720mm，油箱容積92l，后備箱容積210l。2020款法拉利812搭載6.5l自然吸氣發動機，最大馬力800ps，最大功率588kw，最大功率轉速8500rpm，匹配雙離合變速箱。前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

法拉利812gts沒有四驅。這輛車由前置發動機和后輪驅動。四驅是前后差速器聯動的四驅汽車。因為發動機動力傳遞給四個輪胎，所以四個車輪都能發力。普通兩驅其中一個驅動輪打滑時，另一個驅動輪就會失去動力。法拉利812gts是一款硬頂敞篷跑車。其長寬高分別為4693mm、1971mm、1276mm，軸距為2720mm。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，使用7速雙離合變速箱。

法拉利812gts使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋速度快、傳動效率高，非常適合超跑和性能車使用。雙離合變速箱是基于手動變速箱研發的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。法拉利812gts外觀方面采用了新的設計語言，大燈如倒置的水滴，前進氣格柵變為大嘴造型，車身側面線條較F12berlinetta更加流暢，前保險杠側面、前翼子板及后翼子板上側均設計有氣流通道來引導氣流。

法拉利812是前置發動機，這是一款前置發動機后輪驅動的法拉利超跑。法拉利812是法拉利旗下前置發動機超跑中的旗艦級車型，這款車全系使用了一款6.5升v12自然吸氣發動機。法拉利812的6.5升v12自然吸氣發動機最大功率為588kw，最大扭矩為718nm。這款發動機的最大功率轉速為每分鐘8500轉，最大扭矩轉速為每分鐘7000轉。法拉利812外觀方面采用了新的設計語言，大燈如倒置的水滴，前進氣格柵變為大嘴造型；車身側面線條較F12berlinetta更加流暢，前保險杠側面、前翼子板及后翼子板上側均設計有氣流通道來引導氣流。

法拉利812是2座的，法拉利812在售的新車型是2017款，只有一款2017款6.5LSuperfast在售。法拉利812車型定位中型跑車，車身尺寸方面，其長寬高分別為4657mm、1971mm、1276mm，軸距為2720mm。動力方面，該車搭載6.5升V型12缸自然吸氣發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率588Kw，最大馬力800Ps，最大扭矩718Nm。法拉利812車尾向上翹起，側面采用了溜背的造型，尾部線條向前收緊使得車尾看起來更加精悍。新車尾燈采用了經典的四圓燈設計，橫向的布局使得新車尾部視覺重心更低。

法拉利812是V12，V12指的是V型12缸發動機。V型指的是氣缸排列形式，12缸表示這款發動機一共有12個氣缸。法拉利812動力方面，搭載6.5升V型12缸自然吸氣發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率588Kw，最大馬力800Ps，最大扭矩718Nm。法拉利812的百公里加速時間僅需2.9秒。法拉利812座艙內的設計也變得更加精致，雖不似法拉利GTC4Lusso那樣向豪華靠攏，大尺寸中控屏也并未出現，但懸浮式的設計讓車內顯得前衛、運動。新車配備了更符合人體工學原理且更具運動感的新型座椅，同時配備了全新的HMI人機界面，采用了全新的方向盤和儀表板以及新的信息娛樂系統及空調設備。

法拉利812gts使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋速度快、傳動效率高，雙離合變速箱非常適合超跑和性能車使用。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋，另一套離合器是用來控制奇數擋。法拉利812gts干重1525千克，車輛前后重量分配比為46比53。外觀方面，812gts采用了新的設計語言，大燈如倒置的水滴，前進氣格柵變為大嘴造型；車身側面線條較F12berlinetta更加流暢，前保險杠側面、前翼子板及后翼子板上側均設計有氣流通道來引導氣流。

法拉利812gts沒有四驅，這款車是前置發動機后輪驅動。一般的超跑和性能車都是后驅，對于超跑來說，后驅的速度要比四驅更快，并且后驅可以提供更高的駕駛樂趣。如果是四驅車，就必須有四驅系統，四驅系統會導致傳動效率下降，并且還會增加額外的重量，這樣會影響速度和性能。法拉利812gts是法拉利旗下的一款前置發動機后輪驅動的超跑，這款車是812的敞篷版車型。車身尺寸方面，法拉利812gts長寬高分別為4693mm、1971mm、1278mm，軸距為2720mm。作為812Superfast的敞篷版車型，812gts有著和812Superfast差不多的外觀設計，因為采用了硬頂敞篷機構之后，車身后部的設計因此發生了一些改變。

法拉利812gts排量是6.5升，法拉利812gts使用了一款6.5升v12自然吸氣發動機。法拉利812gts是一款前置發動機后輪驅動的超跑，這款車是法拉利812的敞篷版車型。法拉利812gts的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。車身尺寸方面，法拉利812gts長寬高分別為4693mm、1971mm、1278mm，軸距為2720mm。外觀方面，法拉利812gts新車極其重視空氣動力學設計，在車身底部前側安裝了主動式翼片，尾翼通過空氣動力分流增加了下壓力。

都買法拉利了，拉風的本質不取決于他的車身顏色，而取決于它是不是法拉利。就這么跟你說吧，你就是開一個透明色的法拉利，那也是拉風的。

富二代羨慕啊。法拉利那是頂級跑車，對于安全性方面，它的配置還是特別的齊全。防爆輪胎支持零胎壓續航這個功能它還是有的。可以放心購買。

油耗的話肯定是比較高的。搭載的是6.5的發動機的，動力很不錯，最大功率588kw的，提速也很好。但是油耗確實高，20多個都是很正常的情況的，買這個車子就是講究的動力和操控啊。