這種情況少見，也許只是線頭松動，接觸不良，一會停電一會通電，也許是那個線圈又快不行了，一會好一會壞。這個只能去檢查。

是的一會熱一會兒不熱，應該有問題

修唄~

開空調肯定是有關系的！但也不是什么大事啊

方法一，先將空調切換成內循環，然后調節風量為零。（沒有風了）方法二，先將空調切換成外循環，然后調節溫度為最低，然后調節風量為零，再關閉空調AC。（有自然風）兩個方案你選擇一個，第一個完全沒有風，第二個有空氣流通但是是自然風，和室外溫度一樣。你的出現問題是第二種方法你沒有把溫度調為最低（比方說默認在24℃），車輛電腦默認是熱風，因為你車里沒有24度。一旦你調到最低，而且又關閉了AC，那就默認是從擋風玻璃下面的進風口進氣，將會是自然風，打字不易，請有效采納

汽車空調水排出口在以下位置：空調排水口一般位于蒸發箱下部通過一根軟管連接至底盤，一旦空調排水口堵塞，水就會通過連接處進到副駕的腳坑浸濕腳墊等物品，車主非常容易察覺。空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中，不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水，通過空調排水口排出，這也是為什么在空調運行一段時間后，車底會有一灘水跡的原因。新車主碰到這種情況會懷疑是不是汽車漏水了，其實根本沒必要擔心。首先，我們得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下幾個地方，天窗、發動機艙內、門板下方、后備箱備胎下、油箱蓋內、底大邊等，其中最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙內，因為這兩個地方最容易被忽視。1、天窗排水孔：天窗四個角落2、發動機艙排水孔：前風擋下空調進風口處3、車門排水孔：門板下部，有1-2個4、后備箱排水孔：利用率不高5、空調排水孔6、油箱蓋排水孔7、底大邊排水孔

已經修好，分享下：風扇檢查是好的，水溫沒有超，去修理廠查了下是壓縮機通電不工作，建議我換，因為聽說過線圈的事，我就提起只換線圈，他們說這樣不好，就算換好了也容易壞，而且換要近一天時間。因為要用車，就先開走了，上萬能某寶，居然還真有這種線圈，問店主說9成把握是線圈的事，而且已經改良過銅絲，二極管，不容易壞，只要80元，不行可以退貨。立馬拍下，第三天到了去修理廠，約定價格220塊手工費，準備了600克冷媒，冷凍油，兩小時不到就打電話來說換好了，空調又吹出冷風

樓主你好空調這類的的問題還是去4S檢查一下論壇未見得能解決你的問題，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。