1.黑煙表現：發動機抖動，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。原因：產生黑煙的故障原因較多，如果是化油器車冒黑煙那原因就比較復雜了。比如冷啟動時，火花塞工作不好，要打半天馬達才能啟動，這樣積在缸內的混合氣不能完全燃燒自然就會有黑煙排出了；或是車輛點火時間不對，提前或錯后也會導致黑煙產生。電噴車一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，那多半是缸體內出現了故障。“斷缸”就是常見的一種。辦法：化油器的車如今基本都已上了年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。

黑煙沒聽說可以更新的

我用乙醇汽油沒有出現過冒黑煙，就是早上冒白氣兒。

太正常了

如果只是剛剛啟動的幾分鐘有黑煙（但黑煙也不應該很濃），熱車以后就沒有了，那就是正常的。因為冷車啟動時，溫度越低，為維持住怠速，發動機電腦給的噴油量越大（極端情況可以大到幾十倍），噴油量大、氣缸溫度低，就會有燃燒不充分的汽油，以黑煙方式排出。熱車（水溫表上升到80度以上。沒有水溫表的，大概需要5---10分鐘時間）后，還有黑煙冒出，就肯定不正常了。還有：黑煙，肯定是汽油沒有充分燃燒造成的，所以，一直冒黑煙的車，油耗會高出正常值好多的!··········你也可以從油耗上輔助判斷，究竟是只有啟動時的問題？還是持續存在的問題？如果對回答滿意，請點采納。謝謝。

我的冒黑煙的現象沒有，早上冷車啟動有汽油味……

點火時間長了油沒燃燒完，正常的。

都一樣，問過，說是直噴就這樣。

準確的說應該是霧吧，白色的霧氣，還有有點汽油味，冷車啟動都會有這種情況，一分鐘左右消失，熱車沒有這種情況，放心吧，沒問題的，實在不放心去4s檢查一下

我早上冷車的時候煙是很大

在正常情況下，汽車發動機的抖動應該很平穩、有規律。如果你坐在車內能明顯感覺到車輛的抖動增大或一直持續，那就是不正常現象，需要送去檢修。

嗯是升級了

是冷啟聲音大吧！還有噠噠聲？是正常的

車的溫度或室外溫度不低的時候，是沒有黑煙排出現象的

樓主多慮了

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

這個是正常現象，帶T的車冬天天冷時剛著車都會有這種現象，主要是為了天冷時好著車混合氣加濃導致的。

剛入啟動冒黑煙是發動機的問題，發動機排氣管冒黑煙是混合氣過濃，說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等都會造成發動機冒黑煙。汽車冒黑煙故障原因1。 空氣濾清器堵塞（清洗或更換，檢查進氣系統）2。 噴油器有故障，列如霧化不良，滴油或噴油壓力過高。（清洗噴油器或更換，檢查系統油壓）3。 燃油系統壓力過高。如回油管堵塞，供油量過大或調節器有故障。（檢查供油系統）4。 空氣泄露（檢查進氣系統）5。 真空度降低（檢查進氣系統及進氣壓力傳感器，線路）6。 點火系統能量太低。例如火花塞跳火弱從而引起積碳，影響燃燒質量（檢查火花塞及點火線路）7。 氣門密封不嚴，內部泄露（維修或更換）8。 調整不當（調整，維修）9。 缸筒于活塞配合間隙過大（更換配套）10。 點火正時失準：會使混合氣燃燒不完全：或者發動機少數缸不工作，也會有少量黑煙排除11。 合氣過濃：缸內混合氣過量空氣比例過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，形成黑煙。

汽油燃燒不充分。首先需要檢查火花塞與點火線圈，點火線圈放電不正常，以及火花塞點火不正常都會導致油氣混合物在發動機內燃燒不均勻、不充分，尾氣排放出現黑煙及懸浮物。另外檢查節氣門，如節氣門過臟，導致節氣門閥門開閉不正常，會導致油氣混合比例不正常，汽油燃燒不充分。冒黑煙還可能是氧傳感器損壞，還有檢查燃油壓力調節器，如果調節器堵塞也會冒黑煙，導致這兩種的可能是空氣流量計計算的進氣量有誤，或大或小，如果大電腦就控制噴油嘴噴油量增加，噴油脈寬大。若小動力不足。長時間沒有清洗噴油嘴或者更換汽油濾芯導致然有壓力調節器堵塞。如果是化油器的，可能是混合氣調節的過濃，調整怠速螺釘就可以了。

冷啟動時水溫很低，發動機進氣道溫度也比較低，同時起動機的轉速也比較低，而此時發動機燃油碰射控制又是開環控制，沒有反饋的控制，發動機電腦板為了能保證汽車能正常啟動，所以會比汽車熱車狀態下的情況多噴油，油噴多了，會導致燃燒不充分，燃燒不充分的混合氣經排氣管排出，所以會冒黑煙了，一般汽車在冷車啟動的幾秒鐘都會有此現象。謝謝