如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

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水表不動的原因：1。首先，檢查線是否斷了或松了。如果是好的，要么是水溫傳感器壞了，要么是水表壞了?？梢园蜗滤疁貍鞲衅鳎瑢⒉孱^的電線接地，打開鑰匙，看看儀器上的水溫表是否會動。如果動了，水溫傳感器壞了，不要換儀器；2.體溫計電源線開路，體溫計電熱線圈燒壞，體溫計傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良。溫度計傳感器的導線連接不良或開路。向水溫表電路提供穩定電源的穩壓器損壞；3.試試暖空氣熱不熱。如果上部管道的溫度與下部管道的溫度相同，再次觸摸。建議檢查是否有恒溫器。確定沒有問題再考慮傳感器，電路，水溫表。應該是恒溫器壞了。恒溫器一直開著，冷卻液一直在大循環。夏天比較好，冬天水溫很難上來。

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

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如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

水溫表一般在車輛上多為指針式的，用來顯示車輛水溫，一般在正常溫度值在90攝氏度左右，指針在紅色區域以里的部位。水溫表的顯示可以告訴車主，車輛在行駛過程中溫度的情況，顯示發動機現在是否處在正常溫度，如果指針指到了水溫表的紅色報警區域，車輛要及時停車熄火，檢查發動機是否溫度過高，如果水箱溫度過高，這時，

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

水溫表不動的原因如下：1、線路問題：溫表電源線斷路，水溫表電熱線圈燒壞，水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良。水溫表傳感器導線接線不良或斷路。供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。2、節溫器：試下暖風熱不熱。再摸下上水管和下水管溫度是否一樣。建議檢查一下是否有節溫器。確定無問題再考慮傳感器，線路和水溫表。應該是節溫器損壞，節溫器始終是打開狀態，冷卻液始終是處于大循環。

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液