1、esp一般指車身電子穩定系統,車輛上儀表盤上的esp故障指示燈一直亮著,那么就有可能是車輛的esp出現故障。當我們在行駛過程中發現ESP燈亮起,我們需要減緩行車速度,避免過度的轉向和轉彎,盡快找到附近的4S店檢查原因。2、如果自檢后ABS警報燈持續點亮,說明電控單元檢測到有不利于防抱死制動系統正常運行的故障(例如當車速超過20 km/h時,車輪轉速傳感器信號不正常),或EBV(電子制動力分配系統)已經關閉。在這種情況下如果繼續行駛,由于制動系統的功能已經受到影響,電子制動力分配系統不再調節后輪的制動力,制動時后輪可能提前抱死或出現甩尾現象,因而有發生事故的危險,應該進行檢修。對于裝備防抱死制動系統(ABS)的汽車,將點火開關轉至“ON”位時,儀表盤上的ABS警報燈點亮 3 s 6 s,這是ABS的自檢過程,屬于正常現象。自檢過程一結束,如果ABS正常,該警報燈就會熄滅。擴展資料ESP包括電子剎車分配力系統(EBD)、防抱死剎車系統(ABS)、循跡控制系統(TCS)、車輛動態控制系統(VDC)這幾項功能。1、EBD調節制動力分配,以防止車輛后輪先抱死,一般情況下只有模塊硬件出現故障時才會失效。2、ABS防止車輪抱死,通過計算出車輛滑移率,控制在峰值附著系數附近,這屬于被動安全控制。3、TCS牽引力控制系統,作用工況通常為低附路面車輛地步時,深度油門,驅動輪滑轉,TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動,使得車輛平順起步,目前標定車輛,可以達到在冰雪路面上全油門平順起步。4、VDC車輛動態穩定控制系統,主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬于主動增壓,即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。參考資料來源:百度百科-esp參考資料來源:百度百科-汽車儀表盤