同級對比 | 買黃海N1是因為他的外觀，看起來很高大很威猛。開在路上回頭率還很高。這算是最便宜的皮卡了。購車總價 | 河南南陽裸車8萬，落地11萬。駕駛體驗 | 高速開起來的駕駛感很爽，動力充沛輕松超車。承載力超強，并且還能兼顧舒適性，物有所值。空間 | 后排的乘坐空間也很大，特別有SUV的感覺，就是多了一個皮卡的斗。車內(nèi)的小儲物空間也很多。

應該保持良好的駕車習慣，換擋時，速度檔位一定要匹配，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然后迅速的換到相應的檔位，否則容易損壞變速桿。掛不上檔的原因有很多種比如離合器分離不清或掛檔機構(gòu)有問題或變速箱內(nèi)部有故障，具體故障還是去檢修廠確定后再修。

黃海N1這款車子配備的發(fā)動機動力是2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率有105kw，最大扭矩200nm，搭載一個5檔手動變速箱穩(wěn)定性高，百公里油耗差不多需要10個左右，滿載的情況下在市區(qū)行駛的話差不多需要12~14個左右吧，但是動力方面完全沒有問題，不過具體油耗還得看路況以及駕駛習慣，你可以參考一下。

黃海N1這車主要是由于這個車的定價并不是特別的貴，考慮到成本，所以說采用了鼓剎，而且這個車的話剎車距離還是可以的，日常使用影響不大。

黃海N1這款車使用的是2.8t的渦輪增壓發(fā)動機和2.4升的自然吸氣發(fā)動機，油耗問題的話，如果在市區(qū)里面路況好的話，一般也就是在不到10個。要是上山下海的話就說不準了怎么也要十二三個開外。

個人還是比較推薦長城的風駿5，畢竟長城對于皮卡的研發(fā)已經(jīng)這么多年了，在技術(shù)和質(zhì)量上來說已經(jīng)相當不錯了。而且市場保有量比較高，后期保值率也高一些。

相比較來說呢，長城的品質(zhì)確實是比較好一些。最早就是做皮卡的，那么在質(zhì)量口碑上相當不錯，在二手車質(zhì)量上更好一些，基本上外面的店都可以維修維護的了，所以還是考慮風駿6比較好。

按照品牌來比較，當然是長城風駿六更好一些的。市場保有量大主要是二手車保值性比較好一些。按照價格上來講的，那么黃海，n1的話會比較實惠。如果要選擇的話，我個人建議選擇長城風駿六二手車保值維修維護方便。

耗油，有點高。

比較高可能是新車的緣故吧現(xiàn)在還在磨合

還在可承受的范疇范圍內(nèi)，希望首保后能再降點

黃海N1的上市時間是：2018年6月份

黃海N1是皮卡級別的車