發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的部件之一。不同定位車型所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同，給人們帶來的駕乘感受也截然不同。那么藍(lán)鯨的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能如何呢？一起來看看汽車百科的詳細(xì)解說吧。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置全新一代藍(lán)鯨定位中大型SUV，那么藍(lán)鯨到底是一款什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？該車型搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用V型六缸渦輪增壓技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為220kw，最大扭矩為500n.m，百公里加速僅需8.2秒左右。發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)現(xiàn)在2.5L及以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中六缸發(fā)動(dòng)機(jī)占多數(shù)。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)更穩(wěn)定，動(dòng)力性能更強(qiáng)，油耗更高，使用壽命更長，后期維護(hù)成本也更高。發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)汽車上的每一個(gè)部件都需要保養(yǎng)和維護(hù)，尤其是作為核心部件的發(fā)動(dòng)機(jī)。建議每5000公里對(duì)汽車進(jìn)行一次保養(yǎng)。保養(yǎng)的內(nèi)容一定是機(jī)油和機(jī)油濾芯。此外，空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯、制動(dòng)液、冷卻液等配件也需要定期更換。這次我詳細(xì)介紹了藍(lán)鯨是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，那么藍(lán)鯨車怎么樣呢？可以看出這款車型的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。

1、攬境除了尺寸更大，其豪華感更到位。設(shè)計(jì)層面，無論是外觀還是內(nèi)飾，其采用了大眾最新的設(shè)計(jì)。值得一提的是，攬境也是采用這一最新設(shè)計(jì)的首款SUV，可見它在大眾產(chǎn)品序列里的重要性。2、說起攬境的外觀設(shè)計(jì)，給我的第一印象就是塊頭大、氣場足，很是符合主流消費(fèi)者對(duì)座駕檔次的選車要求。3、值得一提的是，2022款攬境全系標(biāo)配的12寸高清大屏，支持觸控、手勢(shì)、語音控制和中文手寫。而內(nèi)置的智能車網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)同樣為全系標(biāo)配，其包含的智能語音交互功能擁有強(qiáng)大的混合語音識(shí)別、語義理解能力。

好。動(dòng)力很強(qiáng)，0T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng)。平穩(wěn)性非常好，變速箱的頓挫感很小，體驗(yàn)舒服。攬境車身高，車內(nèi)空間大。但有一類輕盈，說的就是攬境這種有質(zhì)感的輕盈。在底盤隔音、輪胎胎噪、車內(nèi)噪音控制上，攬境都十分得當(dāng)，為此還使用了夾層聲學(xué)玻璃，這就營造出隔絕感。在2980mm軸距的加持下，攬境的第三排乘坐空間依舊比較充裕，座椅乘坐感受要好過大多數(shù)已有的7座SUV車型，無論是頭部空間、腿部空間還是靠背角度，都會(huì)讓人覺得舒適，允許后排乘客長時(shí)間乘坐。

EA211-CSS、EA888-DBF和EA888-DKV三款發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋雙離合和7擋雙離合兩款變速箱，尺鎮(zhèn)虛1.4升150馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升186馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所匹配的變速箱為七擋雙離合以及六擋雙離合，全系有陵燃20款車型在售，只有兩款為六檔雙離合變速箱。 大眾途觀L變速箱的區(qū)別 就是在檔位上缺了一個(gè)。六檔雙離合變速箱只出現(xiàn)在1.4升車型版本上，而2.0升的車型版本全部使用的是七擋雙離合變速箱，而這兩款變速箱在1.4升車型版本上面的油耗是相同的。對(duì)于同一個(gè)品牌的車型，同一款發(fā)動(dòng)機(jī)來匹配兩款不同的變速箱，而僅僅只相差一個(gè)檔位的話，油耗基本上是不會(huì)旅旁有明顯的變化。大眾攬境和途觀l的變速箱一樣

尊敬的用戶，大眾棗毀殲攬境和余鋒途觀都是大眾汽車公司生產(chǎn)的SUV車型，它們雖然有一些相似之處，但并不是同一個(gè)平臺(tái)的車型。大眾攬境采用了MQB平臺(tái)，而途觀則采用了MQB平臺(tái)的延伸版本MQB Evo平臺(tái)。MQB平臺(tái)是大眾汽車公司推出的一種模塊化平臺(tái)，可以適用于多種車凳沖型的生產(chǎn)，包括轎車、SUV等。MQB Evo平臺(tái)則是在MQB平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)和改進(jìn)，更加適用于SUV車型的生產(chǎn)。因此，雖然大眾攬境和途觀有一些相似之處，但它們并不是同一個(gè)平臺(tái)的車型。

攬巡380的發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好，它搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛·米，可以提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，更快的加速。而攬境380搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，動(dòng)力雖然也不弱，但是與攬巡380相比，發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是有所差距。

區(qū)別在車身尺寸上，攬境是3排座椅，而攬巡是兩排。從車身尺寸可以看出，相比攬境，攬巡的車身略小一點(diǎn)，但是軸距一樣。由于是主打5座，沒有第三排座椅，所以攬巡在車廂空間方面，會(huì)更有優(yōu)勢(shì)

作為一汽-大眾旗下全新中大型SUV，攬巡可以看作是攬境的兄弟車型，攬境主打6/7座布局，攬巡主打大5座布局。相比偏向家庭用戶的攬境，攬巡的推出更偏向年輕用戶群體。從外觀來看，攬巡采用了全新的靈牛外觀設(shè)計(jì)，前臉大量采用貫穿式線條，包括日間行車燈帶、前中網(wǎng)飾條等，中網(wǎng)以及下方進(jìn)氣口內(nèi)部均采用黑色菱形網(wǎng)格點(diǎn)綴，帶來不錯(cuò)的層次感。攬巡車身側(cè)面線條簡潔硬朗，配合21英寸刀鋒樣式輪轂，帶來不錯(cuò)的體量感。尺寸方面，該車長為4949mm，軸距與攬境相同為2980mm，后排空間表現(xiàn)不用擔(dān)心。車尾部分，簡約的線條讓攬巡尾部看上去更加整潔，尾燈造型可以看做是攬巡的點(diǎn)睛之筆，采用貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈腔內(nèi)部為三個(gè)“X”造型元素，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度極高。同時(shí)車尾大眾LOGO邊沿還采用發(fā)光飾條裝飾，帶來不錯(cuò)科技感。而下方雙邊共四出排氣裝飾，也讓整體運(yùn)動(dòng)感提升不少。進(jìn)入內(nèi)飾，攬巡整體布局帶有典型的大眾特征，中控區(qū)域采用亮面金屬材質(zhì)進(jìn)行拼接，提升精致感。可以看到，攬勝中控臺(tái)布局與攬境基本保持一致，實(shí)體按鍵基本被簡化掉，除了最基礎(chǔ)的操作之外，其它功能都被12英寸中控屏幕所承包，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也拉寬了座艙的橫向空間。座椅方面，攬巡前后排座椅填充物厚實(shí)，有著不錯(cuò)的乘坐舒適度。作為大五座SUV，攬巡后排腿部空間非常充裕，后排中央地臺(tái)有微微凸起，同時(shí)后排座椅靠背也支持角度可調(diào)。動(dòng)力方面，一汽-大眾攬巡將搭載分別為高/低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T低功率版車型，最大功率為186Ps，最大扭矩為320NN·m。2.0T高功率版車型，最大功率220Ps，最大扭矩為350N·m。新車將匹配7擋濕式雙離合變速箱以及4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

Hello大家好！我是關(guān)關(guān)，喜歡旅行、喜歡吃、喜歡玩、喜歡車、喜歡分享假日里的車生活！ 我們的小伙伴勤奮的MACA這兩天整理照片，翻出一些去青海的照片。 這是去年去青海的時(shí)候拍的，這也是我第二次到青海，天還是那么藍(lán)，陽光還是那么明媚， 一路上同樣也有行走的萬元大鈔隨行。 我這次青海自駕的車是大眾全球最大SUV攬境，那我就跟大家聊聊它吧。 攬境是大眾品牌旗下尺寸最大的SUV，長度超過了5米，寬度超過了2米，整體尺寸超過了奧迪Q7 SUV。 相比途昂它的車身線條流暢動(dòng)感，但乍一看感覺車身尺寸沒數(shù)據(jù)上那么大。 攬境正面采用大眾最新設(shè)計(jì)語言，貫徹式前大燈，車身很顯寬大。 LED日間行車燈和中網(wǎng)鍍鉻裝飾條相連，我還是挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的。 車側(cè)的腰線很有力量感，讓流暢的車頭過度到有些方正的車尾。 攬境車尾相對(duì)方正的造型確保了第三排車坐空間，貫徹式的尾燈也很好的和車頭形成了呼應(yīng)。 “不怕奔馳和路虎,就怕大眾帶字母”，攬境這個(gè)定位不一般。 攬境的2.0T發(fā)送機(jī)日常駕駛很平順，想要充沛動(dòng)力可以用運(yùn)動(dòng)模式。 攬境坐姿高，看著有一種一覽眾山小感覺，視野和舒適的駕駛感受不錯(cuò)，適合長途帶著家人一起自駕。 超過2噸的車重和偏向公路的輪胎，攬境明確告訴你，它不適合陪你爬山涉水，它很適合舒舒服服帶著家人長途旅行，當(dāng)然較高的離地間隙和不錯(cuò)的四驅(qū)應(yīng)付爛路也沒問題。 大氣的外觀設(shè)計(jì)和超大的尺寸，讓它可輕松勝任商務(wù)、家用、旅行多種角色的切換。 攬境內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的中控臺(tái)舒適不失大氣，手能觸碰到的地方基本都是軟質(zhì)材料或皮質(zhì)包裹，營造不錯(cuò)的的檔次感。 大眾對(duì)內(nèi)飾屏幕尺寸還是比較克制的，沒有一味的追求大。 10.25英寸的全液晶儀表，12英寸的中控屏，顯示細(xì)膩上手容易。 攬境方向盤尺寸相比車身有點(diǎn)偏小，皮質(zhì)包裹材質(zhì)細(xì)膩，握感比較飽滿。 尺寸偏小的還有這個(gè)當(dāng)把，類似最早在保時(shí)捷911上那個(gè)小當(dāng)把。 這個(gè)手機(jī)無線充電板，不管空間和位置我個(gè)人感覺都比較合適。 大眾作為傳統(tǒng)車企人機(jī)工程沒什么問題，但后排拉手位置讓我一開始有點(diǎn)不適應(yīng)，太高了，一不小心就去拉下放儲(chǔ)物盒區(qū)域。 攬境空間乘坐都非常優(yōu)秀，軟硬適中的座椅，包裹和支持到位，我們西寧市區(qū)到青海湖自駕，座椅給我留下了很不錯(cuò)的印象。 座椅調(diào)整幅度比較大適合全家人使用。 第二排空間更沒得說了，座椅舒適空間寬大翹個(gè)二郎腿綽綽有余，如果我選，一定選六座版本，第二排也更加舒適。 如果空間是情理之中，那內(nèi)飾氛圍感設(shè)計(jì)絕對(duì)是驚喜，鏤空的面板透過來燈光很特別。 在黑暗光線下，攬境迎賓燈設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。 不錯(cuò)的還有貫徹式大燈點(diǎn)亮很有辨識(shí)度。 特別是尾燈中間還有一個(gè)會(huì)發(fā)光的logo。 這是對(duì)攬境短暫的幾天自駕體驗(yàn)感受，讓我對(duì)大眾設(shè)計(jì)有了全新的認(rèn)識(shí)，不再是之前那套刻板設(shè)計(jì)了。

大眾攬境不能拉1噸模陸拍貨。攬境的最大承載重量是在600-800公斤之間，因此無法拉1噸（悉孝即1000公斤）的貨物。大眾攬境是一款SUV車型，根據(jù)不同的車型和旦羨配置，其最大承載重量也會(huì)有所不同。

好。1、有科技感。攬境棕灰內(nèi)飾采用了最新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)，類似“雙聯(lián)屏”的設(shè)計(jì)，看起來很有科技感。2、耐臟。攬境棕灰內(nèi)飾層次分明，增加了珍珠漆的成分，太陽光下質(zhì)感好，還耐臟。

這是一個(gè)車載記錄儀，它可以記錄汽車的行駛路線、速度、位置等信息，并將其存儲(chǔ)在內(nèi)部的存儲(chǔ)器中。當(dāng)車輛發(fā)生意外時(shí)，這些記錄可以作為事故調(diào)查的依據(jù)。它的閃燈表示記錄儀正在正常工作。

易車原創(chuàng)?隨著二胎政策的放開， 6座/7座車型也逐漸走入了人們的購車清單當(dāng)中。早些年想要購買一臺(tái)多人乘坐的車型幾乎只有MPV可選，但很多人會(huì)覺得偏商務(wù)的MPV開起來很像司機(jī)，如果您不喜歡這種感覺但又有更高的乘坐需求，那不如可以考慮SUV。而一臺(tái)6/7座的SUV再合適不過了。不過中型以下級(jí)別的7座SUV車型第三排乘坐空間并不樂觀，所以想要車內(nèi)人員有一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境，同時(shí)也能滿足自己對(duì)進(jìn)階駕駛身份的需求，那么中大型SUV似乎成了唯一選擇。目前在30-50萬元價(jià)格區(qū)間中，一汽-大眾攬境和上汽大眾途昂這對(duì)德系雙子星顯然換了身份形成競爭關(guān)系，那么到底該怎么選呢？對(duì)比車型一汽-大眾攬境：380TSI四驅(qū)豪華佳境版Pro版，官方指導(dǎo)價(jià)：33.69萬元上汽大眾途昂：380TSI四驅(qū)尊崇豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)：34.2萬元?一汽-大眾攬境運(yùn)用了SMV Concept概念車造型，粗壯的鍍鉻裝飾橫貫車頭，從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾板算是添彩之作，精致化效果顯著。前后均采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，雅而不俗，恰到好處。上汽大眾途昂中期改款后的途昂前臉相比老款車型時(shí)尚了不少，但整體依舊是以平直的線條為設(shè)計(jì)語言，略顯方正的造型視覺效果上更穩(wěn)重，與攬境完全兩種風(fēng)格。設(shè)計(jì)層面各有特征，攬境更新、更前衛(wèi)一些，而途昂則依然保持沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。但外飾部分?jǐn)埦持麂N車型配備20寸輪圈，而途昂主銷車型為19寸可選；攬境擁有8種車身顏色可選，而途昂只有4種可選。此外，攬境中配車型即配備外飾8處氛圍燈、迎賓光毯等配置，在豪華營造方面無疑是加分項(xiàng)。值得一提的是攬境配備的IQ.Light智能LED矩陣大燈系統(tǒng)，在會(huì)車、超車、高速、惡劣天氣等不同狀況行駛時(shí)，都會(huì)根據(jù)不同情況自動(dòng)切換照明模式，例如會(huì)車時(shí)會(huì)自動(dòng)避開對(duì)會(huì)車駕駛員的直射；當(dāng)用戶在駕車轉(zhuǎn)向時(shí)，IQ.Light會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)整近光燈照射范圍，同時(shí)轉(zhuǎn)向輔助燈光也能夠進(jìn)一步延展照明范圍，給駕駛員提供更大的照明區(qū)域。攬境出自大眾MQB平臺(tái)，是大眾全球尺寸最大的SUV，車身尺寸方面，長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距達(dá)到了2980mm。途昂軸距與攬境保持一致，而長寬高分別為5052/1989/1773mm，相比攬境要小。而實(shí)際觀感來說，顯然攬境的氣場更足一些。之前一直不理解為什么攬境要比途昂更大，通過大眾內(nèi)部人員了解到，原來攬境在內(nèi)部的產(chǎn)品定位是要高于途昂的，這也就解釋了尺寸更大的問題，另外還有就是配置更為全面和豐富。攬境采用的大眾最新的數(shù)字化座艙風(fēng)格，采用雙連屏設(shè)計(jì)，其中10.25英寸的全液晶儀表清晰度和流暢度極佳，同級(jí)標(biāo)桿；12英寸中控屏內(nèi)置大眾最新的CNS 3.0系統(tǒng)，集成度很高，功能豐富，UI設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了優(yōu)化。值得一提的是，無線CarPlay、語音識(shí)別等互聯(lián)功能也沒有缺席。新款途昂內(nèi)飾的變化相比老款車型也進(jìn)行了改變，在科技感方面進(jìn)一步提升，并且副駕駛前方還配有可發(fā)光的飾板，但整體風(fēng)格可以看的出來，依然走的簡約風(fēng)。途昂的中控屏幕為12.3英寸，內(nèi)置MOS 3.2智能系統(tǒng)，運(yùn)行流暢，功能性也是完全沒有問題。攬境采用同級(jí)、同類型產(chǎn)品非常少見的懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，操作功能性上集成性更高，更重要的是比途昂這種傳統(tǒng)中控臺(tái)設(shè)計(jì)能夠帶來更大、更豐富的儲(chǔ)物空間，以及“特殊感”和“新鮮感”。此外在很多小功能和小細(xì)節(jié)上也能體現(xiàn)出兩者不同的特點(diǎn)。攬境配備了30色可調(diào)透光式氛圍燈（入門版除外），依托環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比途昂光帶式的傳統(tǒng)氛圍燈，光效會(huì)更顯柔，氛圍烘托也更顯溫馨。另外，攬境儀表臺(tái)和門板軟質(zhì)包裹和真縫線設(shè)計(jì)（途昂部分搪塑材質(zhì)），無論手感還是豪華營造，攬境都更到位。并且攬境前排車門采用多層隔音玻璃，靜謐性更好。途昂在兩種動(dòng)力的頂配車型均升級(jí)為哈曼卡頓音響系統(tǒng)，但攬境則將這項(xiàng)配置下放到更多車型當(dāng)中。以本次選中的主銷車型為例，攬境配備Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道保持、道路交通識(shí)別、主動(dòng)剎車等功能，而這些均是途昂沒有的。這一點(diǎn)相對(duì)途昂來說有些可惜，目前大眾所配備的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)的集成功能非常豐富，例如車道保持，通過車身周圍攝像頭識(shí)別車道線，將車身牢牢固定在車道線中央位置；道路交通識(shí)別功能可以將正在行駛的道路交通標(biāo)識(shí)從外部環(huán)境轉(zhuǎn)移到儀表盤中，讓用戶去到一些不熟悉的城市或道路，能夠避免交通規(guī)則；而碰撞報(bào)警和主動(dòng)剎車可以放在一起來說，車輛會(huì)通過車身周圍雷達(dá)探頭監(jiān)測周圍車輛的安全距離，如速度過快可能會(huì)導(dǎo)致與前車追尾，那么主動(dòng)剎車則會(huì)先你一步制動(dòng)。一汽-大眾攬境和上汽大眾途昂均采用7座布局，不過攬境全系都支持6/7座選擇，分屬不同消費(fèi)需求。其中6座版獨(dú)立的行政座椅和16mm超矮地臺(tái)為亮點(diǎn)，充裕的腿部空間使第二排乘坐舒適度相當(dāng)?shù)母撸瑫r(shí)也方便了第三排乘客上下車。7座車型則主打多變的使用空間，滿足剛需。由于尺寸之差和設(shè)計(jì)側(cè)重，攬境后備箱空間從357-2451L，a class="hidden" href="" title="途昂" data-keyTyp

攬境四驅(qū)版本配備的是第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，最大可以實(shí)現(xiàn)百分百動(dòng)力分配到后輪。正常行駛的話只有百分之五的動(dòng)力分配到后軸。

您好，一汽大眾攬境380四驅(qū)豪華佳境pro的四驅(qū)功能是指車輛的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它可以更好地提高車輛的操控性能和穩(wěn)定性，從而更好地保障駕駛者的安全。四驅(qū)系統(tǒng)的主要功能是通過控制車輛的前后輪的動(dòng)力分配，使車輛在不同路況下都能獲得良好的操控性能和穩(wěn)定性。在普通路況下，車輛的動(dòng)力只會(huì)分配到前輪，而在遇到路況變化的情況下，車輛的動(dòng)力會(huì)自動(dòng)分配到后輪，從而更好地提高車輛的操控性能和穩(wěn)定性。此外，一汽大眾攬境380四驅(qū)豪華佳境pro的四驅(qū)功能還可以更好地提高車輛的爬坡性能，使車輛在爬坡時(shí)能夠更好地把動(dòng)力傳遞到車輛的四個(gè)輪子上，從而更好地提高車輛的爬坡性能。總之，一汽大眾攬境380四驅(qū)豪華佳境pro的四驅(qū)功能可以更好地提高車輛的操控性能和穩(wěn)定性，以及爬坡性能，使駕駛者能夠更好地把握車輛，更好地保障駕駛者的安全。

碰撞功能已經(jīng)開啟。碰撞功能是在儀表盤上面進(jìn)行提示，當(dāng)碰撞功能不可用，那么儀表盤就會(huì)出現(xiàn)故障碼以達(dá)到提示駕駛者的作用。如果車輛沒有受到過撞擊，那么可以校準(zhǔn)這個(gè)碰撞功能傳感器。質(zhì)保期內(nèi)可以到吉利4S店售后免費(fèi)校準(zhǔn)。

主駕駛位下面。大眾攬境電動(dòng)踏板開關(guān)位于車輛主駕駛位下面，可以通過踏板控制車輛的加速和減速。大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。

大眾旗下的EA888汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)的最大扭矩是1500-4500.也就是說當(dāng)轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪開始介入工作，馬力就隨之而來，我的是EA211，1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)是1400-3500.但是個(gè)人開車感覺當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)1600轉(zhuǎn)的時(shí)候才會(huì)讓你明顯感覺出來馬力的強(qiáng)勁輸出，LZ可以自己駕駛的時(shí)候試一下！

胎壓過高。攬境正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不過不會(huì)所有車型都會(huì)根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，例如SUV車型胎壓會(huì)比轎車車型高一點(diǎn)，所以具體標(biāo)準(zhǔn)還是要根據(jù)廠商給出的，一般都會(huì)顯示在車輛用戶手冊(cè)或者車門旁邊的標(biāo)志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

攬境和途昂攬境好，攬境的設(shè)計(jì)更偏時(shí)尚。首先，攬境最大的優(yōu)勢(shì)就是大。作為大眾最大SUV車型，長度5152毫米，寬度2002毫米，高度1795毫米，這樣的尺寸比Q7、寶馬X5還要大。而且2980毫米的軸距也讓內(nèi)部空間表現(xiàn)更加出色，合理的布局讓第二排和第三排的空間得到有效保證，每個(gè)人都有充足的空間。外飾方面前端采用大眾最新IQ.Light矩陣式LED大燈和LED日行燈，格柵燈與日行燈貫穿式設(shè)計(jì)，整體造型橫向拉伸，更加精致且大氣，同時(shí)，燈頭還帶有近光高速公路模式、遠(yuǎn)近光智能切換、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能，更加安全并更具科技感。車尾貫穿式尾燈采用與Q8相同設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮后的車標(biāo)夜晚更具辨識(shí)度，流線型低風(fēng)阻設(shè)計(jì)讓車身整體更為協(xié)調(diào)優(yōu)雅，更加動(dòng)感十足。攬境和途昂的區(qū)別：1、設(shè)計(jì)方面攬境設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。攬境一改往日大眾車中庸的刻板印象整體設(shè)計(jì)相當(dāng)時(shí)尚。采用大眾經(jīng)典的前臉布局黑色格柵搭配橫貫式三層粗壯鍍鉻條六邊形的設(shè)計(jì)相當(dāng)精致。軸距與途昂相同但是車身尺寸均略大于途昂。2、空間優(yōu)化方面攬境空間優(yōu)化更好途昂在乘坐空間上已經(jīng)算是非常充裕了但對(duì)比可以看出在相同軸距的情況下攬境的優(yōu)化做得更加全面。在多個(gè)維度方面攬境都要比途昂數(shù)據(jù)更大一些。