謝謝，檢查怠速電機，沒事

15000是正常，上了兩千多轉我感覺不太正常了，發動機吼的太厲害了!!

我也是這樣哦、 啟動瞬間 轉數直線上升到1500 ，2秒內下到1200， 在過個10幾秒 變800左右。 然后我就跑啦、 一腳油門 水溫就有了1格了。 夏天嗎。開幾分鐘 就4格了。

下次問清楚再告訴我們喲，有現成的師傅說了，而不重復問清楚，在這里猜迷語喲。

可以在加油站買一瓶積碳清洗劑燃油精)加到汽油里面 試試 如果有好轉,以后連續加2次。希望對你有幫助。

哈哈，多摸索

電瓶虧電不好

正常情況啦 你掛空擋抬起離合一瞬間，轉速指針也會上揚一下在回落，只是幅度很小的

冷車2000，熱車2500。再高了油耗也就高了

沒那么嬌氣

我的 100塊錢跑100公里 市區

你車和我的古董奧拓一樣也是03年的1、節氣門洗后怠速是高點，（特別是用化油器清洗劑）需要節氣門復位，或是跑一段時間就下來，你可以原地怠速10分鐘。還有洗節氣門之前怠速是不是900左右。進氣歧管是否漏氣，漏氣了怠速肯定高，還有pcv閥檢查一下，是不是不好了。2、水溫高是到紅線嗎，風扇打開能降就行，防凍液是否失效了，沸點多少的？熱氣部位仔細看看，漏可修的。

什么也不需要呀，正常的呀!天冷了呀。

冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同，并無統一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則――冬季熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程。不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。

換火花塞

我的車也一樣，一檔起步到兩千轉這個過程，嗚嗚叫。開空調這個階段也成牛叫了，坐我車的同事都問我這是神魔聲音，我問了4S，說正常，我也正在想辦法

可能是加的汽油品質有問題

最簡單的就是增亮器加一百瓦，其實就是為了直接接電瓶，除此無它。要想徹底改造就是雙光加九碗

四輪定位或動平衡應該可以處理好吧....之前朋友遇到過...但是3800轉，你也太狠了點吧....

我也是18自動舒適4000轉哪個車聲音都大的