1、比亞迪plusdmi，從30%充到80%需要30分鐘，從15%充到80%只需要40分鐘。2、個(gè)小時(shí)。根據(jù)比亞迪官網(wǎng)公開(kāi)顯示比亞迪宋plusdmi2022款充電時(shí)間一般要8個(gè)小時(shí)左右才能充電完成。使用快充從30%充到80%需要30分鐘，從15%充到80%只需要40分鐘，但是快充影響電瓶使用壽命。3、和唐DM-i一樣，比亞迪PLUSDM-i在電池電量低于25%時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到HEV模式，所以本次充電時(shí)間測(cè)試從25%電量開(kāi)始。使用可選的快充適配器，使用公共快充設(shè)備進(jìn)行充電。等待37分鐘后，其電量從25%充到80%。

1、比亞迪宋plus5t的意思是體型更大、配置更豐富，l的意思是加長(zhǎng)型。比亞迪宋可以說(shuō)就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運(yùn)動(dòng)。2、宋PLUS采用了比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。DM-i超級(jí)混動(dòng)的核心是比亞迪稱之為EHS的電混系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是以電驅(qū)動(dòng)為中心的串并聯(lián)雙電機(jī)系統(tǒng)，采用比亞迪曉云5L或5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)。3、技術(shù)核心組件不同 比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)核心組件為比亞迪新研制的驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其中有兩個(gè)不同的版本——5L發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于秦PLUS、宋PLUS；而5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則用于更大型的唐DM-i車型。

宋plusdmi這款車型主打經(jīng)濟(jì)車型，所以該車型的百公里加速在8秒左右，但是8秒的加速仍然會(huì)給你帶來(lái)十分暢爽的駕駛體驗(yàn)。而且宋plusdmi還配備了能耗回收調(diào)節(jié)機(jī)制，用戶可選擇主動(dòng)保電功能，掛入p檔可回收5kw的充電能量。比亞迪宋plus-dmi是目前比亞迪汽車集團(tuán)旗下最火爆的一款緊湊級(jí)SUV。該車型搭載比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的dmi油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。也是目前汽車市場(chǎng)上最好的一款油電混合系統(tǒng)，比亞迪宋plusdmi整車生產(chǎn)在西安比亞迪基地。濾震差。這是每一個(gè)坐我車的人都會(huì)說(shuō)的體驗(yàn)，其實(shí)第一次試駕宋pro DMI這臺(tái)車給我的感覺(jué)就是震得厲害（高情商：路感好）。車身穩(wěn)健平順，即便和合資燃油車相比，也有很大的優(yōu)勢(shì)。我個(gè)人非常喜歡比亞迪宋PLUS DM-i的大空間，從良好的車身尺寸可以看出它同級(jí)最寬車身以及B級(jí)SUV的超長(zhǎng)軸距，后排采用28度最佳的乘坐舒適角度，加之后排純平底板，打造真正的后排標(biāo)準(zhǔn)三人座。如果讓我評(píng)價(jià)宋PLUS DM-i的駕控感，我會(huì)用“快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)”這5個(gè)字來(lái)精準(zhǔn)概括。

再說(shuō)說(shuō)配置，在配置方面，同價(jià)位的車型，兩車都配備了較為豐富的當(dāng)今最為先進(jìn)的科技配置和安全配置，但總的來(lái)說(shuō)，比亞迪宋PLUS確實(shí)要比長(zhǎng)安CS75 PLUS略勝一籌。如果你是注重配置的人，那宋plus更適合你了。綜合來(lái)看，三款車型都擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS的變化雖然不是很大，但它確實(shí)帶來(lái)了比較大的誠(chéng)意，在搶奪市場(chǎng)份額的時(shí)候具備一定的優(yōu)勢(shì)。兩輛車表現(xiàn)都很好。長(zhǎng)安CS75和比亞迪宋哪個(gè)好？先說(shuō)很多人關(guān)注的內(nèi)飾。新款長(zhǎng)安CS75智匯車型延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚。中控面板采用鋼琴烤漆，取消了多余的物理按鍵。視覺(jué)整潔度和豪華度都相當(dāng)不錯(cuò)。實(shí)際試駕的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，宋PLUS起步和加速都更快，而且轉(zhuǎn)速更低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更小，體驗(yàn)完勝長(zhǎng)安CS75 PLUS。

公里。根據(jù)用戶手冊(cè)的建議，宋PLUS DM-i的保養(yǎng)周期以HEV里程來(lái)計(jì)算，首保3500公里或6個(gè)月，之后的保養(yǎng)周期是5000公里或者1年。空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯、火花塞每22500km需要進(jìn)行更換；制動(dòng)液每40000km需要進(jìn)行更換。比亞迪宋plus-dmi的首次免費(fèi)保養(yǎng)里程或時(shí)間是3500公里或3個(gè)月，此后的保養(yǎng)周期是7500公里或1年，均以先到者為準(zhǔn)，保養(yǎng)項(xiàng)目基本上是更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾芯等。比亞迪dmi保養(yǎng)周期是多久？ 比亞迪dmi就跟正常的混動(dòng)車一樣，按混動(dòng)里程5000公里或一年保養(yǎng)一次即可。DMI的發(fā)動(dòng)機(jī)充電一分鐘可以支持純電行駛4-5分鐘。等到電量到達(dá)設(shè)定值之后，就手動(dòng)切換到EV模式行駛。

從網(wǎng)上查到的數(shù)據(jù)是2022年宋plus-dmi提車周期在6個(gè)月，網(wǎng)上講比亞迪想在2023年把提車周期壓縮到5個(gè)月。比亞迪宋PLUSDM-i提車要等三個(gè)月。以下是關(guān)于比亞迪宋PLUS-DM-i的相關(guān)介紹：配置上：據(jù)官方資料顯示該版本綜合功率173kW搭載驍云-插混專用5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池3大核心技術(shù)。宋plusdmi排隊(duì)7名要140天。宋plusdmi交車進(jìn)度1名20天。而7名就是7乘以20天等于140天。所以宋plusdmi排隊(duì)7名要140天。宋plusdmi是比亞迪出產(chǎn)的全球首款寬體超混SUV汽車，1名預(yù)約到交車是20天。

看過(guò)很多視頻，都建議充電，充到90%，也就是充到100公里左右就可以了。你好。比亞迪宋plusdmi110旗艦型。用到百分之15左右充電最好。所有的新能源車電池電量不建議用到太低。10%~15%充電是最好的效果。比亞迪宋plus混動(dòng)版第一次充電電量應(yīng)該到90%。根據(jù)查詢相關(guān)信息得知，比亞迪第一次充電充到90%，也就是充到100公里左右就可以。宋PLUS采用了比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。DM-i超級(jí)混動(dòng)的核心是比亞迪稱之為EHS的電混系統(tǒng)。比亞迪宋plusdmi110充電時(shí)間是：55km（尊貴型、尊榮型）：5-6小時(shí)。110km（旗艦型、旗艦PLUS型）：13-14小時(shí)。100km（四驅(qū)旗艦PLUS）：13-14小時(shí)。宋plusdmi第一次充電要充滿。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息得知，宋plusdmi第一次充電必須充滿，這也是最大承諾的保護(hù)電池。

運(yùn)動(dòng)模式下高速跑會(huì)傷車。當(dāng)你使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，油門速度下降很快，而當(dāng)你使用正常模式時(shí)，你仍然向前滑動(dòng)很長(zhǎng)一段路。運(yùn)動(dòng)模式相當(dāng)于低檔加油門，會(huì)消耗燃油。猛開(kāi)肯定會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，但偶爾換一下，效果不大。運(yùn)動(dòng)模式跑高速不傷車。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式和D擋唯一的區(qū)別就在于它延遲了換擋時(shí)機(jī)，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比D擋高一些。比方說(shuō)，D擋正常達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)就會(huì)升擋，而運(yùn)動(dòng)模式則可能要達(dá)到3000-3500轉(zhuǎn)。汽車持續(xù)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱沒(méi)有任何傷害，但會(huì)直接造成油耗升高、會(huì)導(dǎo)致您要花更多的錢去加油，所以運(yùn)動(dòng)模式不不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生傷害，唯一會(huì)對(duì)您的錢包造成傷害；所以想改變發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性。運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式這兩種模式開(kāi)都不會(huì)傷車，但各有各的缺點(diǎn)，雖然不傷車，長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，對(duì)車間接會(huì)產(chǎn)生一定的影響。首先說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式，它的主要功能就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，延遲換擋。可以的。比亞迪宋pro三種駕駛模式分別是節(jié)能模式、運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。也就是我們常說(shuō)的econ、sport和normal模式。

佳通輪胎。比亞迪宋plusdmi原裝輪轂是佳通輪胎生產(chǎn)的。佳通輪胎(中國(guó))投資有限公司成立于2003年06月23日，注冊(cè)地位于中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)世紀(jì)大道88號(hào)金茂大廈31樓3162，法定代表人為陳應(yīng)毅。比亞迪宋plusdmi2022款沒(méi)有備胎。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)資料顯示比亞迪宋plusdmi2022款為了減重用自帶充氣泵給輪胎充氣，不需要準(zhǔn)備備胎，不過(guò)有補(bǔ)胎液，輪胎壞了可以自行補(bǔ)胎打氣。比亞迪宋plus輪胎是235\u002F50-R19的佳通。以下是對(duì)比亞迪宋的具體介紹：外觀方面：外觀方面其采用了X型的前臉顯得頗為運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面新車采用了隱藏式的A\u002FB\u002FC柱設(shè)計(jì)。

第一個(gè)緣故，宋plusdmi110車機(jī)系統(tǒng)的難題造成的。宋plusdmipm5檢測(cè)異響車子的右下方的話，那么是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板出現(xiàn)了松動(dòng)。減震器或者是轉(zhuǎn)向拉桿擺臂導(dǎo)致的問(wèn)題，這個(gè)新車的話可以去檢查一下。這個(gè)都是在質(zhì)保范圍之內(nèi)的。比亞迪宋plusdmi發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)異響的原因如下：異響僅在怠速或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)是存在：發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大。活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊。挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大。配氣凸輪輪廓磨損。

比亞迪宋plus后備箱尺寸是：高：780mm；寬：1080mm、1280mm；長(zhǎng)：890mm、1900mm。比亞迪宋plus后備箱尺寸進(jìn)深是65cm至195cm，寬度是96至134cm，高度是45cm至75cm。宋加后備箱尺寸深度65cm-195cm，寬度96-134cm，高度45cm-75cm。正常情況下，還有空的隔層可以放下28寸和24寸的行李箱，出行沒(méi)有問(wèn)題，完全夠日常使用。放倒 座椅 后的后備箱空車廂更大，可以自由發(fā)揮。后備箱深度為65cm至195cm，寬度為96cm至134cm，高度為45cm至75cm。座椅放倒后，后備箱更大，可以自由發(fā)揮。

米其林的浩悅4多用于橋車輪胎，SUV車型還真沒(méi)什么人使用。米其林的旅悅SUV不錯(cuò)的一款輪胎，挺適合您的需求，但是貌似沒(méi)有235/50R19尺寸供應(yīng)，性能同樣出色的可以考慮馬牌UC6SUV。都不錯(cuò)。馬牌ucj的輪胎舒適靜音，抓地力一般，花紋設(shè)計(jì)摩擦性比較好，采用特殊的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)。馬牌tc6主打靜音性能和抓地能力，是針對(duì)不平坦路面的路面環(huán)境而開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品。安全性：馬牌TC6輪胎高速穩(wěn)定性極佳，馬牌UC6輪胎采用高速導(dǎo)流槽，加快排水，增加濕地抓地力，提高行車安全性。

1、比亞迪宋plusdmi2022款是佳通的輪胎。采用了235/ 50 R19規(guī)格型號(hào)。2、佳通輪胎好。佳通輪胎舒適性比東風(fēng)輪胎好，佳通輪胎噪音小。佳通輪胎質(zhì)量比東風(fēng)輪胎好，佳通輪胎的性價(jià)比比較高。3、比亞迪宋plus-dmi是目前比亞迪汽車集團(tuán)旗下最火爆的一款緊湊級(jí)SUV。該車型搭載比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的dmi油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。也是目前汽車市場(chǎng)上最好的一款油電混合系統(tǒng)，比亞迪宋plusdmi整車生產(chǎn)在西安比亞迪基地。

1、進(jìn)入手機(jī)上的設(shè)置，在設(shè)置頁(yè)面中，點(diǎn)擊進(jìn)入通用，進(jìn)通用入頁(yè)面后，點(diǎn)擊頁(yè)面上的CarPlay車載，進(jìn)入頁(yè)面后，點(diǎn)擊NFC車鑰匙即可解鎖。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。2、首先啟動(dòng)比亞迪宋dmi，使其處于工作狀態(tài)。其次打開(kāi)nfc卡，然后與手機(jī)進(jìn)行連接。最后輸入賬號(hào)密碼，即可激活。3、首先需要在手機(jī)中下載比亞迪汽車APP，在app中連接到汽車的中控。其次在手機(jī)中選擇比亞迪宋汽車點(diǎn)擊進(jìn)入，設(shè)置中心。最后點(diǎn)擊開(kāi)鎖方式，點(diǎn)選plusdmi指紋解鎖，并且位于汽車附近將指紋錄入即可。

比亞迪宋plusdmi2022款是佳通的輪胎。采用了235/ 50 R19規(guī)格型號(hào)。佳通輪胎好。佳通輪胎舒適性比東風(fēng)輪胎好，佳通輪胎噪音小。佳通輪胎質(zhì)量比東風(fēng)輪胎好，佳通輪胎的性價(jià)比比較高。比亞迪宋plus-dmi是目前比亞迪汽車集團(tuán)旗下最火爆的一款緊湊級(jí)SUV。該車型搭載比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的dmi油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。也是目前汽車市場(chǎng)上最好的一款油電混合系統(tǒng)，比亞迪宋plusdmi整車生產(chǎn)在西安比亞迪基地。比亞迪plusdmi百公里油耗9。除了型號(hào)之外，輪胎上還標(biāo)記了以下常見(jiàn)數(shù)據(jù)：輪胎簾線材料：用漢語(yǔ)拼音表示，如M-棉簾線、R-人造絲簾線、N-尼龍簾線、G-鋼絲簾線、ZG-鋼絲子午線輪胎。

1、比亞迪宋Pro的備胎是隱藏式的，放置在后備廂蓋板下面。打開(kāi)尾門，掀開(kāi)后備廂的平面的蓋板，即可看到備胎。擰松螺栓并取下，然后從車中取出備胎。收藏備胎時(shí)，將外側(cè)車輪向下放在其位置上。2、比亞迪宋pro原裝輪胎能放進(jìn)后備箱比亞迪宋Pro的輪胎是隱藏式的，放置在后備廂蓋板下面。3、比亞迪 宋 備胎懸掛在底盤(pán)下方，只能作為臨時(shí)使用，拆卸更換備胎的工具存放在行李箱后蓋板下方。拆卸備胎時(shí)先將五角頭升降轉(zhuǎn)軸安裝在螺栓上。用千斤頂搖桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)五角頭轉(zhuǎn)軸，放下備胎。

1、首先打開(kāi)車輛車機(jī)，在車機(jī)車輛設(shè)置一欄，查找后視鏡三角燈后車提醒設(shè)置。其次找到之后打開(kāi)開(kāi)關(guān)，確認(rèn)保存之后，按原途徑返回退出。最后后視鏡、三角燈也就設(shè)置好了，后方再來(lái)車的時(shí)候，這個(gè)燈會(huì)亮起提示。2、利用電動(dòng)調(diào)節(jié)的。比亞迪宋后視鏡調(diào)節(jié)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)工具面板上的電動(dòng)外后視鏡開(kāi)關(guān)把鏡片調(diào)節(jié)至合適的位置。手動(dòng)調(diào)節(jié)，用手按住鏡片的邊緣，使鏡片繞中心轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)至合適的位置。3、首先駕駛?cè)藛T找到后視鏡下端的防炫目扳扭。其次往上或者往下?lián)軇?dòng)防炫目扳扭能夠改變后視鏡防炫目的反射角。最后調(diào)整角度為十度，后視鏡防眩目即可打開(kāi)。

宋PLUSDM-i的前臉采用了全新設(shè)計(jì)的網(wǎng)狀格柵和前包圍，其他前臉細(xì)節(jié)沒(méi)有變化。整體看起來(lái)比宋加燃油版的前臉更加年輕動(dòng)感。下面是兩款車的外觀對(duì)比。看起來(lái)平分秋色。不同的人有不同的看法。混動(dòng)版會(huì)更好看。第一，這兩款車的尺寸不同，比亞迪宋prodmi的車身尺寸是4650*1860*1700mm，比亞迪宋plusdmi車身尺寸為4750*1890*1680mm，很明顯，比亞迪宋plus車身更長(zhǎng)一些，內(nèi)部空間也比Pro要寬敞一些。比亞迪宋Plus+EV尊貴版和旗艦版的區(qū)別主要在配置上。尊貴版相對(duì)簡(jiǎn)配一些，但價(jià)格也較低，更適合一般消費(fèi)者。

1、L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率81kW (110hp)，峰值扭矩135nm，功耗足夠。傳動(dòng)方面匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速器。比亞迪宋加新能源有dmi和ev車型在售，其中dmi車型采用插電式混動(dòng)。2、比亞迪宋plus-dmi是目前比亞迪汽車集團(tuán)旗下最火爆的一款緊湊級(jí)SUV。該車型搭載比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的dmi油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。也是目前汽車市場(chǎng)上最好的一款油電混合系統(tǒng)，比亞迪宋plusdmi整車生產(chǎn)在西安比亞迪基地。3、優(yōu)秀的電力系統(tǒng) 比亞迪宋plus混動(dòng)車型叫宋plus dm-i，那么比亞迪宋plus2021混動(dòng)呢？讓我們從它的力量開(kāi)始。4、車身穩(wěn)健平順，即便和合資燃油車相比，也有很大的優(yōu)勢(shì)。再加上它的NHV優(yōu)化表現(xiàn)，風(fēng)噪胎噪都被過(guò)濾掉了很多，這樣長(zhǎng)時(shí)間行車的舒適度是有保障的。5、做為一款168萬(wàn)余元開(kāi)售的插電式混合驅(qū)動(dòng)力緊密級(jí)SUV，宋PLUSDM-i在燃油經(jīng)濟(jì)性、驅(qū)動(dòng)力、配備、舒適度等層面都是有非常好的主要表現(xiàn)，性價(jià)比高比較高。

會(huì)。所有的座椅套都會(huì)影響安全氣囊，包括宋prodmi座椅套。一般來(lái)說(shuō)，如果全包汽車座套沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊處理，會(huì)影響安全氣囊的彈出。相對(duì)來(lái)說(shuō)，半包式的汽車座套會(huì)更好，但是從美觀上來(lái)說(shuō)，全包式的汽車座套更貼合。汽車座套會(huì)影響安全氣囊的彈出，但大多車主都會(huì)忽略這個(gè)問(wèn)題。您好，如果側(cè)氣囊是在座椅靠背上面的，全包座套是會(huì)影響的，不建議安裝。