只能顯示前方的。根據比亞迪官網查詢，宋plusDMI原車配的行車記錄儀，只有前方的。只有一個攝像頭，儀表盤只能顯示車輛前部的影像信息。只有前面沒有后面。可以加裝流媒體。

可能有以下幾種原因：1、發動機油路堵塞導致；2、變速箱油過臟堵塞油路導致；3、變速箱電磁閥損壞導致；4、忘了放手剎導致；5、離合器發生了不規則的磨損。發動機的工作是依據汽油的燃燒而產生的,但汽車出現頓挫大多數情況是因為汽油在發動機內部燃燒不充分而導致,當掛完擋位之后,慢慢放離合,踩油門的時候,車速和擋位不匹配的情況下很容易出現拖擋,車輛一卡一卡地向前走但又不熄火時的感覺就是頓挫感。

1、我理解你說的情況，我猜應該是自動變速箱感覺要輸出動力的情況吧，個人感覺并沒有那么激烈。只在剎車減速滑行時偶爾有一點點頓挫，不仔細感覺不出來。這個車自動駐車功能開啟，等紅綠燈起步直接踩油門不知多爽，又省的腳一直踩剎車費力。2、冷車啟動松剎車會有這個聲音，我覺得是剎車盤在響，因為開段熱車后再怎么松剎車都沒有異響。3、正常，2檔附近會這樣，多跑跑高速，深踩油門，磨合磨合就好很多了。4、剎車踩深不會的，踩淺就會向前竄，我也有的。5、不要慢慢抬剎車，直接把腳拿起來，讓車自己給有前進了，你再跟上油門就沒頓挫了。6、緩抬剎車，慢起步，我的暫時沒有出現，我基本上都是標準模式，其他模式很少用，暫時沒什么感覺。

警告燈提示。按下“啟動/停止”按鈕，如果鑰匙未在車內，則智能鑰匙系統警告燈點亮數秒，并且會伴隨揚聲器鳴響一聲，顯示屏內顯示“未檢測到鑰匙，請確認鑰匙是否在車內”。如果在有車鑰匙的情況下按下“啟動/停止”按鈕，智能系統警告燈不會點亮，此時可以使整車上電啟動。

不費。比亞迪piusev運動模式是比較其他模式省的因為減少了費力原理更加的輕快開起來不累，這樣的運動模式加減速會很頻繁，坐車的人不會容易暈車。

宋PLUS DM-i外觀方面采用了龍魂美學Dragon Face3.0設計，前臉全新的八面龍吟前格柵立體大嘴更具張力，大燈采用晶鉆龍眼LED前大燈，融入龍爪設計，極具視覺沖擊力。側面采用龍沖刺貫穿腰線，以龍型俯沖姿態為靈感原型，將疾速動感盡勢呈現。一體式貫穿LED尾燈也是時下潮流的設計之一。內飾設計稱之為：B級懸浮舒享座艙。中控臺上的懸浮式12.8英寸的屏幕，相信了解比亞迪車型的人都知道，簡直就是一個大ipad，可以橫向也可以豎向，很有科技感，可玩性很高，語音交互很方便，支持OTA升級，其他智能方面國產車一如既往的比合資品牌要做的好。比亞迪宋plusdmi的特點宋plusdmi配了一塊像砧板一樣大的會360度旋轉的車機屏，里面還搭載了第三代DiLink智能互聯系統，系統順滑功能多。車頭布置了前攝像頭ACC雷達，全系都使用了LED大燈，輪胎配的是235/50R19的佳通的輪胎，輪胎的扁平比還算可以，比亞迪PLUS DMI在輪胎的選擇上，雖然沒有選擇一線大品牌，但是對于十幾萬的車子，這個寬度佳通這個品牌還算完全對得起消費者了。

比亞迪充電時亮紅燈是警告充電系統故障。具體表現三方面：1、車載充電器故障。2、線路故障。3、BMS故障。解決辦法：首先檢測充電器K154接插件，接插件拔下之前測量K154-D電壓為1.2V，拔下測量為11.49V.K154-C接插件拔與不拔變化不大為12.9V左右，K154-E插槍后與打鐵之間阻值為1.5千歐（插頭拔不拔都差不多），拔槍后測量為無限大。分析為車載充電器故障，更換后故障排除。

車載充電器故障。比亞迪宋plusdmi是比亞迪旗下緊湊型混動SUV，搭載比亞迪最新DM-i混動技術。比亞迪宋plusdmi的慢充故障燈亮充不進去電是因為汽車的車載充電器故障，只需要前往專門的售后維修店進行維修的。

預算夠的話還是選擇漢吧。畢竟旗艦車型，各方面體驗還是拉滿的。通勤來回70KM考慮到城市道路，每天起碼一個小時在路上，個人覺得舒適度很重要。漢的隔音靜謐性都是非常棒的，我自己開的漢，試過蔚來，感覺還是漢好多了，個人感覺，宋應該比不過蔚來的。其次，自己有車位，拉個電表，晚上三毛錢一度的店沖起來，完全感覺不到車子的電費成本的，超級劃算。至于里程焦慮，完全不用考慮，我在靠近上海的一個小縣城，只靠自己家里的7KW，到處跑一點毛病沒有，更何況上海遍地的快充。相關信息比亞迪漢是比亞迪王朝系列車型的家族化設計語言，靈感來自于中國龍，不僅有速度和力量的象征，也是領導者的象征。前臉設計上，使用了封閉式的設計方法，簡潔大氣。另外不同于以往車型，新車設計元素將龍嘴轉化為扁平化設計，讓車頭姿態更低，搭配橫向線條，讓整個車頭有著非常低趴的視覺效果。LED日間行車燈下方是車輛的主光源，有三枚透鏡，看起來就像是龍睛，炯炯有神。上方是三顆藍色裝飾燈，會與LED日間行車燈一同亮起，不僅讓車燈更有層次，還賦予了車輛科技和現代感。

80至90攝氏度。比亞迪宋plusdmi發動機冷卻液的溫度是80至90攝氏度，比亞迪旗下的一款緊湊型混動suv，搭載了比亞迪最新的DM-i混動技術。宋加dmi是比亞迪的經典混動車型，定位為緊湊型suv。

比亞迪宋plusdmi缺防凍液的時候不會有提示。 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。 許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

比亞迪輪胎螺絲是21的。螺絲一般是17的19，21，23，比亞迪一樣的輪胎螺絲是21的。

有兩個原因：1、發動機電器故障：這類故障包括一些傳感器的損壞，比如空氣流量計、節氣門怠速馬達、氧傳感器、點火線圈、火花塞、水溫傳感器、曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器等。另外還包括一些控制單元或執行器，比如發動機電腦、點火電腦、燃油泵、凸輪軸調節電磁閥等，除這些電器部件，故障也可能是這些部件之間的導線引起。2、發動機機械故障：比如燃油品質的變化，使用一些添加劑較多的燃油，或者進氣道、節氣門或者火花塞被積碳覆蓋，還有進氣道內漏氣低于標準值也會產生相應的故障碼，嚴重時也會在儀表中報發動機故障燈。

二手宋Plusdmi車可以上深圳牌，但需要滿足深圳市的相關法規要求，只有經過正規改裝以及通過深圳有關部門的審核后，才能正式上牌。

車門和前后保險杠轉角處。宋plusdmi防撞條粘貼位置位于車門和前后保險杠轉角處，起到保護車身的作用，也有些人把它當做車外裝飾。比亞迪宋是比亞迪推出的“雙模”新能源SUV車型。比亞迪官方正式公布了其2015至2017年的“542戰略”新產品。

1、汽車停止時，先減速，踩往剎車、掛入N檔，這里不直接換到P檔再熄火是為了不讓變速箱在發動機啟動狀態下經過R檔，以減少一次沖擊。2、熄火，這時電不會斷，因為沒掛入P檔，鑰匙拔不下來的。3、拉緊手剎，松開腳剎，這里能感覺到力量已經作用在手剎上了，車平穩靜止后，再換至P檔，以免力量作用在P檔上。4、斷電，拔鑰匙。

不用時比亞迪宋plusdmi30秒內就可以起動。亞迪宋plusdmi在啟動時需要環顧車輛四周，確認安全后打開車門，啟動之前確保擋位在停車擋，踩下剎車，按一鍵啟動按鍵，車輛怠速30秒左右，檢查汽車儀表盤上各指示燈是否出現異常，確認無異常后掛D擋起步。系統自帶自動駐車功能，掛入P擋位停車擋即可停車。

1、打開比亞迪宋plus的導航藍牙功能。2、使用手機的藍牙搜索導航的藍牙，并進行兩個設備藍牙的匹配。3、打開手機的導航軟件就通過藍牙傳遞到車機上進行導航。

宋plusdmi停車后打開后門的方法車門鎖塊拉線失靈，更換車門鎖塊拉線，車門合頁和鎖柱變形，需要進行校正車門合頁鎖柱，車門限位器失靈，需要更換車門限位器車門凍住，用陽光將車過進行解凍后即可打開車型不確定的前提下，根據你的描述，估計原因有二，中控鎖沒有打開。解決辦法：按動主駕駛控制面板的中控開關，打開中控鎖，即可二、個別車門的兒童鎖處于打開狀態，解決辦法，在車輛外面打開車門，觀察車門側面，有一個兒童鎖，撥動開關，將兒童鎖關閉即可車鑰匙是遙控感應的，靠近車門可以無鑰匙進入用鑰匙可以開門，鎖門，開后備箱。

比亞迪宋plus手剎在擋把頂部。有個p字按鈕，你可以按下就自動駐車了，然后走之前再按下解鎖就可以了。宋plus的電子手剎是自動的，你熄火后，就自動駐車了。如果臨時停車，也可以按一下駐車按鈕，就是電子手剎了。要前進時掛d檔，就自動解除了。電子手剎正確使用電子手剎有兩種，一種就是純開關型，按一下手剎工作，再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開關一樣，往上勾一下開關工作，往下按一下停止工作。以上兩種方式已經覆蓋了市面上幾乎所有的電子手剎車型，操作方法也都大同小異。簡單來說，停車時踩剎車，掛P檔，電子手剎摳一下，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車。起步踩剎車掛D檔，電子手剎按一下，松開剎車就可以起步了。而有的車要簡易得多，車停住了電子駐車自動啟動，起步時直接踩油門電子駐車自動解除。