油耗具體得看你的駕駛技術，和你平常跑市區還是跑高速。如果駕駛技術好的話，一般有好不會太大，但是跑市區油耗會稍微有點兒多.

發動機溫度超過82度，節溫器打開，水箱電子扇工作，給發動機風冷降溫，按你說的，應該發動機冷卻系統都沒有任何問題。現在所有的疑點都指向空調系統，開空調時另外一個空調電子扇不工作，先看看保險絲是否燒了，如果保險沒問題，很可能就是空調電子扇壞了。你剛剛說開空調后用手指動一下會輕微轉動，不開就怎么動都不轉，基本可以肯定是空調電子扇問題。更換就可以解決問題了，電子扇不轉，空調不制冷就好理解了

豐田也被美國罰慘過。踏板門豐田章男親自去國會聽證會道歉都哭了。由于我們服務日企的緣故，知道一些情況。當時好多日本企業包括政府都十分擔憂這件事并努力斡旋，由于認錯態度好交罰款痛快，最終美國網開一面了，不然就憑死了那好幾個人，豐田直接就永遠88美國市場了。沒有一個汽車品牌是干凈的，甚至說沒有一個企業是干凈的。吃瓜群眾別操那個閑心了。汽車行業是個巨大的利益帝國。

查詢或者處理違章有兩個方法，一個是去當地交通管理部門的違章窗口處理，這個就是快，當場就能消除一切，處理違章的時候都會給你看違章的圖片，告訴你違章的地點，另外一個方法就是通過交管12123查詢違章，同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點，這個交管12123方便的地方就是哪里都能看，家里就能看，并且能夠在上面處理違章，一是由交通技術監控設備記錄的；二是單條罰款不超過兩百元；三是待處理違法行為的記分分值與駕駛人當前累積記分分值之和未達到12分，通過平臺，可隨時隨地處理繳費扣分。不推薦其他的途徑的違章處理方法，不是慢就是收費。

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1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監測系統幫助監測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

我買來為了改裝，這車改改賊霸氣，氣勢一點不輸現在的車，就是喜歡后驅v6，比銳志好多了，破銳志又丑還貴，我這是小城市從不堵車，還有一臺車，這個就是改裝玩，但是也很怕愛出毛病，天天壞就很煩了，油耗無所謂了，怕費油不如買夏利了

噪音看上任車主保養得怎么樣，我剛提新車回來時就做了底盤裝甲與全車隔音，一直使用原廠福斯機油。目前三萬多公里。聲音和新車沒有太大變化。我是在云南，一直是加中石化0號油。具體可以看一下我發的帖子。

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保養的話，我之前在熟人那做的，八九百塊，機油嘉實多全合成的，一萬公里一保養，按你說的開，估計一年你也不用保養一次，三年兩次差不多

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經備案的機動車非現場違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現場違法行為，并且會有圖像和時間地點顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關的交通違章。如果當采用第三方渠道處理時要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進行查詢

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方向盤鎖也沒用，我之前08款騏達被盜的時候就鎖了方向盤鎖，監控拍下他們進去到開車走就幾分鐘，方向盤鎖他們是直接用液壓剪剪個口子就移開了。