長城停產(chǎn)h1:1有幾個(gè)原因。外觀方面一直存在爭議：哈弗H1采用哈弗的家族語言設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格趨于年輕化。但是哈弗H1車尾不夠圓，太緊湊，太著急收藏。有人說它沒有“屁股”，有道理。2.內(nèi)飾太小氣：哈弗H1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，有些小家子氣，不符合年輕人的定位。3.空間僅供家用：哈弗H1的后備箱空間，這是很多人抱怨的一點(diǎn)。空間太小，如果不放倒后排座椅，根本裝不下太多行李。這是一個(gè)相當(dāng)糟糕的地方。

這款新車的推出有望成為新一代的神車。相比哈弗系列的其他車型，這款新車的官方銷售價(jià)格為14萬。哈佛h10官方售價(jià)14萬元。哈佛h10配置：1。動(dòng)力系統(tǒng)方面，哈弗最新suvH10可能搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱；2.另外，這款車沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。消費(fèi)者在購買中高配車型的時(shí)候，不會(huì)在合適的時(shí)候配備四驅(qū)，在駕駛上起到很好的作用。3.哈勃最新的suvH10預(yù)計(jì)定位會(huì)比H9高，從它的2.0T動(dòng)力就很明顯。編輯參考了哈弗之前的車型，這款新車的推出有望成為新一代神車。

哈弗的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用縱臂扭力梁式獨(dú)立懸架。H1是哈弗旗下的一款小型suv。這款車的長寬高分別為3898mm(毫米)、1729mm(毫米)和1621mm(毫米)，軸距為2460mm(毫米)?；旧险麄€(gè)哈弗系統(tǒng)用的都是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。懸架的作用是連接車輪和車身。如果車上沒有懸掛，就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)和材料會(huì)對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生很大的影響。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，也是最簡單的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。當(dāng)然，很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)使用麥弗遜式前懸掛。扭轉(zhuǎn)懸架是經(jīng)常遇到的一種非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)比較簡單。扭力梁懸架體積小，占用空間小。扭力梁懸掛的使用可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間，空間對(duì)于家用suv車型來說非常重要。但是扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架。當(dāng)然，很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候，基本都會(huì)選擇帶獨(dú)立懸架的車。但是有些車不能用獨(dú)立懸掛，因?yàn)橛行┬⌒蛙嚨牡妆P沒有足夠的空間容納獨(dú)立懸掛。

H1是哈弗旗下的一款小型suv。這款車的軸距為2460mm(毫米)，長寬高分別為3898mm(毫米)、1729mm(毫米)和1621mm(毫米)。H1是一款五門五座suv，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。H1的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78千瓦，最大扭矩為138牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速4200轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速amt變速箱。Amt是機(jī)械式自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。這款變速器只是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了一套調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)離合器的分離和結(jié)合，也可以調(diào)節(jié)變速器的換擋。哈弗的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。這種小型suv的后懸架使用扭力梁懸架很正常，因?yàn)樾⌒蛃uv后面沒有足夠的空間安裝獨(dú)立懸架。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間相對(duì)較小。后懸掛還可以利用扭力梁來擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

哈弗h2隱藏功能演示 哈弗h1隱藏功能哈弗h2隱藏功能：1、自動(dòng)回防功能：當(dāng)車輛在鎖止?fàn)顟B(tài)下解鎖車門后，如果此時(shí)未打開任一車門以及后備箱門，車輛將在30秒后自動(dòng)鎖止；2、鎖車失敗提醒功能：當(dāng)停車熄火，點(diǎn)火開關(guān)處于lock狀態(tài)時(shí)，有車門沒有關(guān)好此時(shí)無法將車輛車門鎖止；3、防誤鎖功能：如果遙控鑰匙不小心被落在車?yán)铮藭r(shí)車門無法鎖止（自動(dòng)回防功能不起作用）且會(huì)有聲音報(bào)警。哈弗h2是哈弗旗下的一款城市suv，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4330mm、1815mm、1700mm。

哈弗h2油箱蓋怎么打開 哈弗h1油箱蓋怎么打開哈弗h2油箱蓋開關(guān)在車內(nèi)駕駛位座椅的左邊，開關(guān)方式是車內(nèi)拉桿，與機(jī)械鑰匙打開的方式相比更加方便，很早以前就已經(jīng)在加油車上普及，不過也容易造成未熄火加油的情況，車主需多加留意。哈弗h2是長城汽車的一款小型SUV，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。其車身長寬高分別為4365mm、1814mm、1710mm，軸距為2560mm。動(dòng)力方面，哈弗h2搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速箱。

長城哈弗h10柴油版目前還沒有上市，再等等吧：1、新車哈弗H10采用全新的設(shè)計(jì)語言，光看外觀就特別的吸引人的眼球，有種跨界轎跑的風(fēng)范；2、從前臉部位來看，采用蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，在中網(wǎng)部位增加了熏黑的處理方式，很有氣勢；3、保險(xiǎn)杠則采取了加粗的處理方式，看上去非常厚重。細(xì)長型的大燈組與下方的進(jìn)氣格柵融為一體，時(shí)尚又霸氣，辨識(shí)度非常高；4、從車身側(cè)面來看，溜背式的造型使得車身看上去線條流暢，有點(diǎn)類似寶馬X5。采用20寸的輪轂，運(yùn)動(dòng)十足；5、車身尺寸長寬高分別為：4746mm/1924mm/1649mm，軸距為2950mm。這樣的尺寸在漢蘭達(dá)面前也絕對(duì)不輸陣，空間上表現(xiàn)可謂不俗。

二手16年哈佛H1市場價(jià)參考：1、高配，自動(dòng)擋車型一般來說車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題情況下大體能夠值五萬五六左右，具體需要看實(shí)際車況；2、內(nèi)飾方面，哈弗H1和H2一樣采用了雙色內(nèi)飾搭配，配備了炮筒式儀表盤和三幅運(yùn)動(dòng)多功方向盤，再加上渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾無處不在透露其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)；3、動(dòng)力方面，新車將搭載GW4G15系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為78kW（106PS），傳動(dòng)方面匹配的是5MT和6速手自一體變速箱。此外，后期還有可能增加搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可選。

哈弗h1自動(dòng)擋指導(dǎo)價(jià)是6.89-8.29萬：1、哈弗H1采用了三輻式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵四周采用了鍍鉻設(shè)計(jì)。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈；2、排氣管為雙邊共兩出的布局，據(jù)此前曝光的資料顯示，哈弗H1長寬高分別為3898*1729*1621mm，軸距2460mm，軸距與目前在售的長城C20R相同；3、新車將搭載GW4G15系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為78kW（106PS），傳動(dòng)方面匹配的是5MT和6速手自一體變速箱。此外，后期還有可能增加搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可選。

自動(dòng)變速箱常見無法掛擋的故障點(diǎn)有：1、可能是排擋總成內(nèi)部的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無法掛擋；2、可能是變速箱內(nèi)部的控制模塊出現(xiàn)了故障導(dǎo)致；3、可能是變速箱的擋位開關(guān)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。

哈弗h1這款車還是可以的，油耗方面的話，百公里7--9個(gè)油左右，具體油耗還是要根據(jù)個(gè)人行駛習(xí)慣來定的：1、哈弗H1我提的是“哈弗H1 2017款 紅標(biāo) 1.5MT舒適型”，哈弗H1擁有排量為1.5的直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有106Ps；2、從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，哈弗H1的動(dòng)力輸出能力一般，但整體表現(xiàn)還算平穩(wěn)，低速行駛顯得動(dòng)力輸出不足；3、哈弗H1引用的是5擋手動(dòng)變速箱，變速箱整體不錯(cuò)，速度略低時(shí)容易感到頓挫。這點(diǎn)和紳寶X25比較，差距還是比較明顯的。

長城哈弗h1自動(dòng)擋是有倒擋的，它的性能：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)不算亮眼，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力106馬力，最大扭矩138牛米，驅(qū)動(dòng)哈弗H1完全沒問題。雖然是有采用了6擋AMT變速箱，但是AMT變速箱的平順性仍然和AT變速箱還是有一定的差距，變速箱換擋頓挫比較明顯；2、對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)，高轉(zhuǎn)速帶來了更充足的動(dòng)力響應(yīng)，但是隨之而來的噪音略顯大一些。至于油耗表現(xiàn)，哈弗H1的實(shí)際油耗大概在8L左右；3、底盤這塊呢，哈弗H1采用了同級(jí)常用的懸架組合，為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架，減震系統(tǒng)偏硬朗風(fēng)格，過減速帶時(shí)彈跳較多，從用車角度來看，雖然舒適性一般，但是比較符合車型定位。年輕人開這輛車，應(yīng)該會(huì)比較喜歡偏硬朗的底盤設(shè)定。

長城哈弗h1售價(jià)是5.49--7.39萬：1、哈弗H1采用了三輻式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵四周采用了鍍鉻設(shè)計(jì)。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈；2、排氣管為雙邊共兩出的布局，據(jù)此前曝光的資料顯示，哈弗H1長寬高分別為3898*1729*1621mm，軸距2460mm，軸距與目前在售的長城C20R相同；3、哈弗H1和H2一樣采用了雙色內(nèi)飾搭配，配備了炮筒式儀表盤和三幅運(yùn)動(dòng)多功方向盤，再加上渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾無處不在透露其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。

哈弗h1自動(dòng)擋可以安裝以下方法行駛：1、依據(jù)p，是停車擋；2、R是倒車擋，轉(zhuǎn)為倒車擋時(shí)，要踩死剎車；3、N—空擋，和手動(dòng)擋的空擋一個(gè)原理，此擋在短暫停車時(shí)使用（例如等紅燈，注：個(gè)人建議如果停車時(shí)間在2分鐘內(nèi)可掛此擋，超過2分鐘最好掛P擋，因?yàn)槟菢痈∮?，若時(shí)間再長最好熄火）；4、D—行車擋，也叫前進(jìn)擋，就是開車時(shí)要掛的擋位啦，掛入此擋行車，駕駛?cè)艘龅木褪强刂坪糜烷T和剎車，想加速就踩油門，減速踩剎車，就這么簡單。

哈弗h1一般采用自動(dòng)變速器（AT）調(diào)節(jié)車速的汽車，駕駛時(shí)：1、由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的擋位，一般情況下，自動(dòng)擋車用正常行駛的D擋駕駛，但D擋有一個(gè)很大的缺憾，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)幾乎不起作用；2、在需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的下坡時(shí)，如果坡度較小，只要關(guān)點(diǎn)火系統(tǒng)就可以使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)勉強(qiáng)起到一點(diǎn)作用，再配合使用腳制動(dòng)就可以順利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作無法控制車速加快時(shí)，必須換成2擋；3、在2擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)才可以發(fā)揮作用，大多數(shù)的下坡時(shí)都采用這種方法通過；4、如果即使放在2擋發(fā)動(dòng)機(jī)還需要頻繁地踩制動(dòng)時(shí)就要換成l擋。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在1擋時(shí)作用最強(qiáng)，以至于有時(shí)不得不輕輕踩下油門才能順利下坡的程度。

哈弗h1剎車片四年更換一次，哈弗h1生產(chǎn)廠商為長城汽車，級(jí)別為小型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為106ps，最大扭矩為138nm。這款車長寬高分別為3995mm、1728mm、1617mm，軸距為2383mm，最高車速每小時(shí)為175千米。剎車片具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛者從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各個(gè)分泵，避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。

哈弗h1：1、哈弗H1采用了三輻式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵四周采用了鍍鉻設(shè)計(jì)。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈；2、排氣管為雙邊共兩出的布局，據(jù)此前曝光的資料顯示，哈弗H1長寬高分別為3898*1729*1621mm，軸距2460mm，軸距與目前在售的長城C20R相同；3、哈弗H1和H2一樣采用了雙色內(nèi)飾搭配，配備了炮筒式儀表盤和三幅運(yùn)動(dòng)多功方向盤，再加上渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口、紅色縫線的真皮座椅、金屬踏板……整車內(nèi)飾無處不在透露其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。

哈弗h1降低油耗的辦法有：1、輪胎增壓，如果輪胎不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗；2、清洗噴油嘴、氣門、火花塞、（缸內(nèi)的）活塞環(huán)，活塞裙上面積碳；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗，所以應(yīng)該養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，避免急剎車急踩油門。

長城哈弗h1：1、作為小型SUV，哈弗h1能滿足的空間性并不是很足夠。后排空間有些緊湊，后備箱空間也是小了點(diǎn)，只有330升；2、哈弗h1匹配5擋手動(dòng)變速箱和6擋AMT變速箱。這個(gè)AMT變速箱可以說是自動(dòng)擋，但是實(shí)際構(gòu)造是手動(dòng)變速箱，只不過增加了一個(gè)電子換擋模塊，不用手動(dòng)換擋，稱為AMT；3、如今采用AMT變速箱的車型已經(jīng)很少，其中與它換擋頓挫感強(qiáng)烈有很大關(guān)系。的確，哈弗h1也存在低擋換擋頓挫的現(xiàn)象。

長城哈弗h10還沒有上市：1、這一款哈弗h10從外觀上來看，確實(shí)是哈弗系列的延續(xù)，整個(gè)車頭造型非常的魁梧霸氣，前臉的設(shè)計(jì)方式采用的是哈弗系列常用的造型，圓潤飽滿的設(shè)計(jì)之下有一種內(nèi)藏的鋒利感，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵挺細(xì)膩的，還是挺有美感的；2、另外從車身上來看，依據(jù)一些數(shù)據(jù)表現(xiàn)，車輛的長寬高分別是4748毫米，1926毫米，1648毫米。溜背式的車頂造型非常的酷炫，飽滿的車身加上大氣的輪轂，讓整個(gè)車身看起來非常的高大；3、內(nèi)飾方面，整個(gè)內(nèi)部空間可以說是非常的豪華，感覺到非常居家的風(fēng)格，而且非常時(shí)尚，中控臺(tái)顯示屏雖然是鑲嵌式的，但是科技感十足，而且尺寸非常大，非常的養(yǎng)眼不說，還特別具有操作感。