1、作為國內(nèi)消費者最熟悉的Jeep車型之一，切諾基承載了很多中年人的回憶；今天的最低配值不值，要介紹的就是2020款Jeep大切諾基0L專業(yè)導(dǎo)航版，廠商指導(dǎo)價599萬元，部分市場終端有著10萬元左右優(yōu)惠，一起來看看表現(xiàn)如何。2、目前大切諾基價格已經(jīng)達(dá)到了歷史最低水平。全新的2020款起步價格為599萬優(yōu)惠后499萬，而停產(chǎn)在售的2019款價格更低，優(yōu)惠后價格僅為499萬，優(yōu)惠整10萬元。3、款大切諾基指導(dǎo)價為599-749萬元，目前大部分經(jīng)銷商都能給出10萬元左右的降價幅度，確實很有吸引力。

1、在儀表盤上，儀表盤上凸起的一個棍狀的小物體就是胎壓復(fù)位鍵。 吉普 大切諾基 胎壓燈復(fù)位方法：打開點火開關(guān)，按壓儀表板上復(fù)位按鈕，直至燈消滅即可。2、復(fù)位需要專業(yè)的復(fù)位和匹配儀器，傳感器的代碼要寫進(jìn)去。你也可以試試路試，會自動感應(yīng)匹配。車速應(yīng)保持在25英里/小時以上，駕駛時間至少15分鐘。3、在儀表盤上，Set鍵就是 大切諾基 的胎壓復(fù)位按鈕，復(fù)位方法：首先打開點火開關(guān)，再按壓儀表盤上復(fù)位按鈕，直至燈熄滅即可。4、復(fù)位需要使用專業(yè)的復(fù)位和匹配的儀器，將傳感器的代碼寫進(jìn)去。也可以嘗試進(jìn)行路試，會自動感應(yīng)匹配，車速需保持25邁以上，行駛時間至少15分鐘。

你好，帶有空氣懸掛的可以，希望我的解答能給你帶來幫助！早在戴姆勒和 克萊斯勒 聯(lián)姻的時候，這一代大切諾基和奔馳ML的R&D工作就已經(jīng)開始了，而這兩款在集團(tuán)內(nèi)部定位相近的豪華SUV的R&D方案就是共享底盤。不久之后，戴姆勒與克萊斯勒的婚姻在2021年以失敗告終。不一樣。大切諾基前后懸掛高度是不一樣的，空氣懸掛高度問題，都是取范圍值中間值設(shè)置。此路況的水深為48厘米，大切諾基的底盤是可以升高的，雖然升高了，但此時車輛的底盤已經(jīng)在水中了。對于這個水深高度，切諾基還是能夠完成的。但是有一點要注意的是，駕駛者入水后一定不要收油門兒。這是Jeep旗下的中大型SUV，該車的縱橫高度分別為4875mm（長）、1943mm（寬）、1792mm（高），軸距為2915mm。Jeep大切諾基使用了兩種引擎。一臺是0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一臺是6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1、從尺寸上看，大切諾基的長、寬、高分別為4828×1943×1792mm，軸距為2915mm，是標(biāo)準(zhǔn)身材的中大型SUV。側(cè)面車身的形狀足夠強(qiáng)硬。為了反映其4驅(qū)SUV的特殊定位，在側(cè)車身前翼子板上方配備了4×4標(biāo)識。2、大切諾基保值率：目前大切諾基前五年在二手車市場的保值率分別為696%、551%、587%、457%、558%。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，全國二手車平均保值率第一年70%，第三年60%。3、這款進(jìn)口型jeep大切諾基在我看來不是很值得購買，畢竟這款車在美國市場的定位也不是很高，50萬的售價有點偏高，下面我們就來一起看看這款車吧。新的大切諾基在外觀上仍然是一個“硬漢”。

吉普大切諾基油耗：4-10升/百公里，全新進(jìn)口大切諾基的首款0舒享導(dǎo)航版車型正式上市，售價599萬元。該款車型預(yù)計10月底到店，即日起正式接受預(yù)定。大切諾基7排量百公里綜合油耗在十七個左右。大切諾基的真實油耗是4~10L\u002F100km，以下是關(guān)于大切諾基的介紹：，尺寸：，吉普大切諾基是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，車型長寬高為4828mm、1943mm、1802mm。針對您提出的問題，關(guān)于大切諾基7油耗的問題，我們可以這樣解 大切諾基7油耗的具體數(shù)值取決于車輛的使用情況，一般情況下，大切諾基7的油耗在每公里消耗約5升汽油。

本次測試共行駛110公里，包括交通擁堵/環(huán)島/高速三段，平均時速30公里/小時，測試結(jié)束后，這款大切諾基的總油耗為15升。最后計算出這款大切諾基的油耗是16/100公里，勉強(qiáng)可以接受。市區(qū)13以上。加速都沒那么激情，10秒和9秒 6的？ 市區(qū)高架地面綜合15。高速10左右。L和6L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)官方的百公里綜合油耗僅相差0.2L，在實際使用中正常開的話基本在1~2L左右。您都開上大切了，想必也就不會在意這十幾塊的油錢了。年切諾基百公里油耗在11升左右。這個油耗還是不錯的，畢竟切諾基是米國油老虎車SUV。大切諾基的6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為286馬力，347牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。

但這些都不重要了，重要的是JEEP旗下的高端品牌大切諾基，也已經(jīng)跌至“白菜價”了。曾經(jīng)作為硬派越野車的標(biāo)桿之一，大切諾基挑戰(zhàn)的是奧迪的Q7，寶馬X5這些實力派的選手，而且一炮成名。大切諾基降價的原因是價格高，保養(yǎng)成本高，知名度低：大切諾基還是值得買的，是一款適合城市用戶全方位需求的越野車。優(yōu)點是既有豪華SUV應(yīng)有的檔次感和高配置，又提供了出眾的越野能力和公路駕駛能力，基本沒有太多缺點。即便是降價到40萬，大切諾基還是有強(qiáng)大的越野底子。空間方面，40萬級的大切諾基在空間上絕不含糊，4828/1943/1792mm的長寬高雖說規(guī)格不高，不過軸距也有2915mm的水平，即便放在中大型SUV陣型上也不失氣勢。

1、探險者的給人的第一感覺是極其粗狂與大氣，至少從視覺效果上，探險者的車身尺寸要明顯大于大切諾基。2、同時同價位的兩車型動力也差不多，大探發(fā)動機(jī)好馬力大，大切變速箱好，百公里加速都是8–10秒左右。外觀上，大切是硬朗酷炫(美國大兵的感覺)，大探是霸氣神秘(美國FBI的感覺)，我開兩部車感覺都有80%以上回頭率。3、但在縣道上行駛轉(zhuǎn)急彎穩(wěn)定性不如大切。如果是商務(wù)活動旅游方面用得多，大切不錯；如果是工程礦山，旅游方面用得多，普拉多是最好的選擇。福特探險者沒有用過，所以不妄加評論。

1、二者的概念是不一樣的，空氣懸掛的話是包含在可調(diào)懸掛。可調(diào)懸掛還有機(jī)械調(diào)節(jié)的。 空氣懸掛是通過氣壓來調(diào)節(jié)懸掛的高度和舒適度，是現(xiàn)在高檔車的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。2、空氣懸掛的好處很多，減震效果好；缺點是里面的氣囊要求有空氣壓縮機(jī)給它沖空氣，保持由傳感器接受路面情況對氣囊的充氣量也不一樣，有專門的空氣壓縮機(jī)對發(fā)動機(jī)能量有消耗。可變懸掛應(yīng)該指的是減震器可變阻尼。3、可變 懸掛 跟空氣懸掛區(qū)別：空氣懸掛是通過氣壓來調(diào)節(jié)懸掛的高度和舒適度，是現(xiàn)在高擋車的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。

以大眾cc車型在4s店的保養(yǎng)價格為例。第一次保養(yǎng)是4s店給的免費保養(yǎng)。行駛周期達(dá)到1萬公里后，需要更換機(jī)油和濾清器。費用1135元，行駛2萬公里后需要更換機(jī)油和濾清器。大眾cc在汽車4S店在小保養(yǎng)時的成本為1135元，六萬千米的成本費8TSI車系為8728元，0TSI車系為10108元。汽車保險一般是2000多元，保養(yǎng)幾百塊錢。一年下來不開不用3000左右吧。

大切諾基 電瓶在副駕駛座下，上面有一塊飾板蓋著。想要更換電瓶，需要將飾板掀開才能進(jìn)行更換。大切諾基電池在乘客 座椅 下面，上面覆蓋著裝飾板。如果要更換電池，需要抬起裝飾板進(jìn)行更換。你好，這款車輛的電瓶在發(fā)動機(jī)前端，你打開發(fā)動機(jī)前蓋就看見了，最好是去4s店或者修理廠更換，原廠的蓄電池。你好，根據(jù)了解，這款車型的蓄電池位于引擎艙的前面位置。在車頭右前面位置。

和大切諾基相比，探險者采用的多片離合器式中央差速器結(jié)構(gòu)的適時四驅(qū)系統(tǒng)要比大切諾基的全時四驅(qū)遜色不少，探險者同時配備電子車輪鎖止功能。相比國外售價，雖然都不是省油的燈，但大切的售價更加坑爹一點。雖然大切諾基擁有7L V8發(fā)動機(jī)車型，但其銷售的主力車型仍為6L V6車型。我的大切是16款6L豪華導(dǎo)航版，用了三年多9萬公里，除常規(guī)保養(yǎng)外基本上沒什么問題，92號油即可，高速路上從未上9個油，車速在110是最經(jīng)濟(jì)的。

用型號為265/60R18的好。大切諾基用型號為265/60R18的好。吉普大切諾基其尺寸為4828mm、1943mm和1802mm(6L舒適導(dǎo)航版)，車身重量為2235-2366kg。”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：大切諾基使用的輪胎規(guī)格是265/60R18。大切諾基使用的輪胎規(guī)格是 265/60 R18。

1、年切諾基百公里油耗在11升左右。這個油耗還是不錯的，畢竟切諾基是米國油老虎車SUV。大切諾基的6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為286馬力，347牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。2、大切諾基6油耗：1L/KM。吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開創(chuàng)高端越野車市場的先河。3、這是一款耗油量為每百公里18升的車。大切諾基是Jeep旗下的一款中大型SUV，長寬高分別為4828毫米、1943毫米和1792毫米，軸距2915毫米。該車有兩種發(fā)動機(jī)可選，一種是0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一種是6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。4、您好， 6L 自動 16L/100km如果我的回答對你有幫助，請設(shè)為最佳。5、大切諾基6百公里油耗為18升。大切諾基6車型總體來說車子舒適性方面比較好，四驅(qū)性能也不錯，不過這樣的中大型級別的SUV車子的油耗還是相對偏高一些。

1、不過好的是全新Jeep指南者底盤扎實、操控性好、動力輸出相對平順，同時座椅設(shè)計不錯，坐著比較舒服，所以不會因為配置上的問題讓舒適性大減分，整體上舒適性還不錯。2、動力充足 外觀耐看 操控不錯 很人性化。空間大，外形漂亮，舒適性很高分。車內(nèi)安靜，操控好，高速穩(wěn)。價格合適，動力不錯，配置也挺多的，性價比真的不錯。動力表現(xiàn)好。性價比高。舒適性很高分。3、Jeep指南者作為一款緊湊型SUV。搭載0L/4L D-VVT鋁制發(fā)動機(jī)以及全新6速PowerTech自動變速箱 ，是值得購買的。JEEP指南者前臉有7孔格柵和類似進(jìn)口豪華SUV——大切諾基的前臉設(shè)計。4、當(dāng)然從目前更柔的大設(shè)計風(fēng)潮，這股更為硬派的設(shè)計語言讓我感到Jeep車型對于家族化傳承的執(zhí)念與不易。主要在動力方面做出調(diào)整，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，另外，還保留了一款國五排放標(biāo)準(zhǔn)的4T（200T）車型。

1、和目前的新款報價是一樣的，599-849萬，0L-7L，除了14款的6L舒適版低配的后來取消了，14款之后只是配置的小幅增加和外觀的輕微變化，其它市場報價價格沒變，但優(yōu)惠力度是不一樣的。2、Jeep大切諾基官方指導(dǎo)價：599-749萬，可以上去它的官網(wǎng)了解一下。3、你好，在官網(wǎng)看到，目前jeep大切諾基報價是56萬到78萬，最便宜的是56萬，建議去當(dāng)?shù)氐?S店看看，因為實體店會有優(yōu)惠價格的。4、jeep大切諾基進(jìn)口報價599萬：SRT指的應(yīng)該是SRT8，SRT8就是屬于進(jìn)口大切諾基，SRT8區(qū)別于其他進(jìn)口大切諾基的是排量和配置。

其結(jié)果是，這是一款不同于其他任何中型SUV的車型。大切諾基可以輕松地與雪佛蘭Blazer或大眾Atlas Cross Sport等郊區(qū)中型越野車競爭，也可以與越野戰(zhàn)士豐田4Runner、豪華路虎和林肯或超高性能的寶馬X5M競爭。自1993年第一代大切諾基（代號為ZJ）誕生以來，這款車型就給到了人們前所未有的豪華體驗，將“大切”稱為豪華型越野車的鼻祖，一點也不為過。時至今日，在越野圈子里仍然活躍著不少初代大切諾基。毫無疑問，對于一臺銷量不及BBA，而且整體偏硬派的Jeep品牌SUV來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了，即便和同級BBA去比保值率，也沒有落后太多，可能也算是越野“老炮”的魅力吧。

Jeep指南者和自由客的高配是Boston音響；牧馬人、自由光、大切諾基標(biāo)配是Alpine音響系統(tǒng)；大切諾基0和6頂配是哈曼卡頓音響系統(tǒng)。款大切諾基音響牌子是McIntosh。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料信息顯示，大切諾基L使用了McIntosh品牌的音響系統(tǒng)，它也是全球第一款搭載McIntosh音響的車型。款大切諾基是阿爾派音響。旗艦是哈曼卡頓。總的來說JEEP的音響系統(tǒng)還算是比較厚道的，感覺不錯，據(jù)說高音單元有點不足。但對于發(fā)燒級別的苛刻聽友，也許還會改裝。通過克萊斯勒公司專利的Uconnect藍(lán)牙聲控技術(shù)，全新三幅式多功能方向盤以及4英寸中央觸摸屏操作，實現(xiàn)導(dǎo)航通訊、娛樂、溫控與行車信息監(jiān)控五位一體的人機(jī)互動功能，讓進(jìn)口全新大切諾基成為“人性化史上最強(qiáng)”的豪華SUV。阿爾派。汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置，2014年進(jìn)口jeep自由光原車音響是是阿爾派，最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。

1、低速大扭矩。柴油發(fā)動機(jī)通常會在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得很高的扭矩，這在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機(jī)。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車；安全性高。2、您好，性能方面柴油車的動力一向十分強(qiáng)勁，柴油不純確實后期會造成一些問題。3、不錯哦 我15年初買的大切柴油，快9萬公里了，沒出現(xiàn)過發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的情況。4、駕駛體驗方面，Jeep大切諾基柴油版的越野性能非常出色，它配備了四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形。同時，柴油發(fā)動機(jī)的動力輸出也非常平順，加速和行駛都非常流暢。5、您好，很高興能為您解jeep大切諾基柴油經(jīng)濟(jì)適用，高壓油泵都是進(jìn)口機(jī)件組裝的，排放都能達(dá)到國4的 標(biāo)準(zhǔn)，和汽油版相比柴油渦輪增壓動力較強(qiáng)勁，缺點就是噪音大。希望能幫助您，您如果滿意就采納我哦。6、4年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的“切諾基”。這是一款按美國標(biāo)準(zhǔn)來說屬于小型的四驅(qū)越野乘用車。1991年，大切諾基問世。1997年，第二代切諾基問世。1999年，第二代大切諾基問世。1984年，北京吉普汽車公司引進(jìn)“切諾基”。

升級的輪胎應(yīng)該與原配輪胎的總直徑一樣或相近，如果僅從此角度考慮，您的改裝方案不建議。所以對于我來說，在條件允許下，只選對的，大切一直是我喜歡的車型，從0幾年老款車型都一直幻想，直到現(xiàn)在才開上它，真的很知足，人到中年，也沒那么多理想抱負(fù)了，只愿有輛大切能在下個10年切行天下。加上18英寸固特異AT輪胎，它已做好了所有必要的準(zhǔn)備。為沒有空氣動力學(xué)套件的影響，Trailhawk車型的接近角、離去角和通過角都更大一些。帶有黑色過濾保護(hù)網(wǎng)的雙引擎蓋散熱孔，提升發(fā)動機(jī)的性能，使大切諾基SRT8的的品質(zhì)得以凸顯。匹配20英寸輪圈和20英寸倍耐力All-SeasonPerformance輪胎P295/45ZR20，胎面更寬，扁平比更小的輪胎，提供更佳的抓地力。