最近，我的朋友買了一輛大改款的2021 款Alison。新的艾莉森不僅有了巨大的改變，在細節上也更具人情味。那么，2021款艾莉森值不值得入手呢？ 2021款艾力森有哪些變化？讓我們來看看。動力配置在同級別出色動力配置是2021款艾里遜大改款的特色之一。全新艾里遜在動力方面搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，并配備了強勁的電機作為輔助動力。是2021款本田艾力遜的主打配置。可以說，如此出色的動力加上舒適的乘坐體驗，在同級車型中是非常有競爭力的。多種功能一應俱全不過，艾力森改款最大的亮點在于其豪華的尾部設計。新款2021款本田艾力遜擁有雙位座椅、腿托、扶手、按摩等功能。值得一提的是，后排地毯采用了紅色木地板，顯著提升了后排乘客的視覺體驗。中央懸浮式大尺寸屏幕，為后排用戶提供舒適的影音服務。配備手勢感應功能2021款本田艾力遜搭載了全新的手勢感應功能，用戶只需做一個手勢，車門和后備箱就會自動打開。最令人好奇的功能之一是，只需按一下按鈕，車內的座椅就會自行伸出車外，旋轉90 度，停在較低的位置，然后復位。此功能非常適合殘障人士。從這里可以看出，改款的2021款艾力遜不僅集成了多種智能功能，還提供了非常舒適的動力系統，讓人充分體驗到駕駛室內的樂趣。此外，它還搭載了科技智能感應功能，為肢體殘障人士提供了人性化的設計，值得點贊。

談到MPV，大家第一個想到的一定是別克GL8，再問本田公司的，奧德賽是最熟知的。今天，我們了解下，東風本田生產的艾力紳。從外觀上艾力紳比奧德賽要大氣，前頭設計更大膽更時尚，側身采用多線條來增強立體感，尾部放大的尾燈與鍍鉻的裝飾條搭配，提升了其商務氣息。全系標配自動大燈，只有高配車型為全LED燈，其它只有LED近光燈與霧燈。我系標配18寸多輻式輪轂。整車的尺寸，長4940毫米、寬1845毫米、高1710毫米、軸距2900毫米。內飾走的是家族化一貫的簡約，不過用料上還是下了心思。塘塑、仿木紋再加金屬拉絲，為整個內環境襯托了成熟穩重的氣質。中控的多媒體，全系配置8英寸大屏（至尊版為7英寸）、GPS導航、藍牙、手機互聯及觸摸式控制的雙區自動空調。座椅舒適柔軟，貼合度高不易疲勞。第二排為航空座椅，中配以下為手動調節，沒有肩部調節，次高以上全為電動調節。第三排乘座也很舒服。艾力紳搭載的動力系統，為2.4L地球夢發動機+CVT的組合，這個組合在本田的其它車系中，也站住了腳，市場認可度也可以。最大功率達到了137kW，最大扭矩為243Nm，均衡平順的動力表現與燃油經濟性都讓人印象深刻。艾力紳的懸架采用前麥弗遜獨立懸架，后為扭力梁非獨立懸架并應用了振幅感應式后減振器，提高舒適性。

本田混動艾力紳總體上還是得挺好的，參考：1、內飾，內部設計豪華，布局合理，配置豐富，中控造型大氣時尚，網友稱“我對于艾力紳內飾的感覺就是簡潔流暢，做工精致，感覺大氣。米色的四幅方向盤看著很舒服，中控鍵盤，很大很緊湊，讓人更方便快捷的操作使用”；2、空間，東風本田艾力紳整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，但由于三排座椅設計，后備箱容積較小；3、操控，東風本田艾力紳的視野開闊，方向盤指向清晰；底盤扎實，高速行駛平穩；懸掛偏軟；網友反映路噪明顯，各類異響比較多見；4、動力，動力方面，搭載在艾力紳上的2.4升i-VTEC發動機，動力輸出比較一般，網友反映提速慢，高轉速下發動機噪音較大。

19款本田艾力紳：1、空間大是艾力紳最令我滿意的，商用接待，家用旅行，你就大可以放心，絕對有面，絕對不丟面兒。外觀我個人認為，能迎合大多數人的審美觀；2、全系標配雙天窗，這我得給公司一個贊，不用為天窗糾結了。車身的懸掛雖然硬，主是車重，為安全著想，但不會影響它的舒適感的。高速時有胎噪，不知道換個牌子的輪胎，會不會有所改善；3、油耗在8-12升之間，不會讓你太擔心。

本田mpv艾力紳：1、作為一款豪華MPV，東風本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調節；2、雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩定性輔助系統、HSA坡道輔助系統、可視化倒車系統、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備；3、車款數量及差異化方面，新車型分為VTi 舒適版、VTi豪華版、VTi-S尊貴版三種；4、主要區別在于高配車型多出了前后座三溫區全自動空調、主駕駛席座椅8向電動調節、主副駕駛席座椅加熱功能、前后三排側安全氣簾、藍牙通話系統等配置。

東風本田艾力紳：1、從外觀上艾力紳比奧德賽要大氣，前頭設計更大膽更時尚，側身采用多線條來增強立體感，尾部放大的尾燈與鍍鉻的裝飾條搭配，提升了其商務氣息；2、全系標配自動大燈，只有高配車型為全LED燈，其它只有LED近光燈與霧燈。我系標配18寸多輻式輪轂。整車的尺寸，長4940毫米、寬1845毫米、高1710毫米、軸距2900毫米；3、內飾走的是家族化一貫的簡約，不過用料上還是下了心思。塘塑、仿木紋再加金屬拉絲，為整個內環境襯托了成熟穩重的氣質；4、中控的多媒體，全系配置8英寸大屏（至尊版為7英寸）、GPS導航、藍牙、手機互聯及觸摸式控制的雙區自動空調。

全新艾力紳搭載了本田看家的2.4L地球夢發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱。有顏值，超高性價比的本田艾力紳強勢來襲，并且經受住了市場的考驗。

前幾天剛去了看車了，空間和舒適度方面沒有任何問題，內飾做得也挺精致，但不知道開著怎么樣，暫時覺得還可以。

艾力紳這個車還是不錯的，無論是外觀還是內飾都有一定的豪華感，是那種宜商宜家的風格，而且空間大，又省油百公里也就6個多左右，也是很適合家用的。

整體還是挺不錯的，不過銷量上面比不上奧德賽，整體的話你可以根據自己的實際的要求去選擇吧，這款車型如果預算比較充足的，直接考慮高配的車型吧，高配的車型，帶電動的后門，相對來說使用起來更加的方便，尤其是老人小孩使用的時候，而且電動后門還有防夾手的功能，可以說整體的安全性方面還是比較可靠的，不妨根據自己的實際要求考慮看看。

自用15款的便宜轉

艾力紳更傾向商務，與夏朗相比，四平八穩，乘坐環境安靜，但高速噪聲大，動力表現不很突出、但油耗還可以接受，接送領導，賓客不錯。性價比一般，稍貴了點。個人意見，夏朗更適合家用，給單位買艾力紳，家庭買夏朗更適合。