威馬汽車屬于威馬汽車科技集團有限公司。公司前身是由杜立剛建立的三電系統研發企業成立于 2012 年威馬汽車正式成立于 2015 年 1 月。其創始人是前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉。公司員工 70%來自傳統車企30%來自互聯網行業。威馬汽車致力于打造新能源智能汽車為用戶提供更好的出行方案。自成立以來威馬制定了明確的“三步走”戰略即先普及智能電動汽車再成為數據驅動的智能硬件公司最終成長為智慧出行新生態服務商。威馬汽車旗下有多款車型如威馬 EX5、威馬 EX6 Plus、威馬 W6 等。

威馬汽車maven是一款備受關注的純電動轎車。 它的 NEDC 續航能達到 800km這在同類車型中頗具競爭力。 前大燈組很細與中間裝飾帶連成一體威馬標志可點亮展示電池電量。 車頭和車尾中間設有雷達模型有望搭載激光雷達技術達到 L4 級自動駕駛水平。 內飾處于前瞻性的概念階段取消傳統儀表盤采用 HUD 投影顯示屏具備 5G 聯網通訊、V2X 和高精度地圖等技術服務。具備 L3 級有條件自動駕駛和 L4 級自動駕駛泊車功能。 不過目前來看離最終量產還有距離。 大尺寸前風擋玻璃視野寬廣但車頂玻璃的防曬設計有待改善。 總之威馬 maven 展示了未來科技的方向期待其在 2021 年量產時能帶來更多驚喜

威馬汽車多款車型漲價了漲幅在 1.5 2.5 萬元。2023 年 1 月 1 日起W6、EX5 Z、E.5 等多款在售車型價格調整。其中EX5 車型漲價 1.5 萬元EX5 Z 車型漲價 1.5 2 萬元E.5 車型漲價 1.5 2 萬元W6 車型全系漲價 2.5 萬元。之前完成定金支付的用戶不受影響。威馬此時全系大幅漲價與特斯拉、AITO 問界等車企的降價或微漲不同。漲價或許是因為國補取消、原材料價格波動。威馬要改善盈利結構支持研發和服務先破局“越賣越虧”。1 月 12 日Apollo 智慧出行集團有限公司擬收購威馬威馬或能通過反向收購上市可能在二季度掛牌。未來如何持續關注。

威馬汽車稱全力開展復工復產。盡管困難重重威馬汽車仍在努力推進復工復產。威馬汽車在國內市場收縮開始瞄準海外市場其 EX5 車型獲得 WVTA 歐盟大批量認證證書在以色列、迪拜、土耳其、東南亞等地拿下超萬輛海外訂單今年 7 月有望對以色列和阿聯酋兩國的出口訂單率先進行大規模量產。威馬汽車 7 月以來動作不斷EX5 車型獲得 OTA 升級復工復產進程有望加快。但威馬汽車要想真正走出困境扭轉國內市場局面才是關鍵。雖然威馬汽車目前面臨諸多挑戰但依然在堅持推動新能源汽車項目也得到了多家投資機構的青睞有望獲得資本幫助實現自救。

威馬汽車不像極氪 007。威馬汽車已破產無法進行產品更新換代。而極氪 007 則在不斷發展比如在智駕方面極氪一直在努力自研并快速迭代。極氪 001 因智駕路線切換曾引發輿論危機2025 款在智能化層面有更新如配備新一代 ZEEKR OS 主動式 AI 智能座艙和浩瀚智駕 2.0 方案。極氪智駕路線的切換是必然之前使用的 Mobileye 方案存在算力有限、缺乏開放性等劣勢難以滿足需求。為應對激烈的市場競爭智能電動車需要快速迭代極氪 001 就因市場競爭多次調整配置以保持競爭力。在對比中極氪 007 在性能測試中表現出色如加速和剎車成績優秀。而威馬汽車沒有這樣的發展和表現所以威馬汽車和極氪 007 差異明顯

威馬汽車是在中國溫州生產的。威馬汽車作為一家新興的新能源汽車品牌其生產基地位于溫州市。這里擁有先進的生產設施和專業的生產團隊能夠保障汽車的高品質制造。威馬汽車生產的車型多樣比如威馬 EX5、威馬 EX6、威馬 W6 等。以威馬 EX5 為例它是一款很出色的電動 SUV車身尺寸為長 4585mm、寬 1835mm、高 1672mm軸距為 2703mm行李箱容積在 488 到 1500L 之間。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架后懸架采用變截面縱臂扭轉梁懸架搭載永磁同步電動機并配備 1 擋固定齒比變速箱。威馬汽車在生產過程中注重技術研發和創新不斷提升產品的性能和品質。同時威馬汽車也在積極拓展市場將產品推向更廣泛的用戶群體。

威馬汽車的銷量情況在不同時期有所變化。 在過去的一段時間里威馬汽車曾有過較為不錯的表現在某些區域市場受到一定程度的關注和認可。 然而近年來威馬汽車面臨著一些挑戰其銷量增長的態勢有所放緩。這可能與市場競爭激烈、消費者需求變化以及品牌自身的發展策略等多種因素有關。 從市場整體來看威馬汽車在新能源汽車領域的市場份額相對較小。與一些頭部新能源汽車品牌相比銷量存在一定差距。 但威馬汽車也在不斷努力通過技術創新、產品優化以及營銷推廣等方式試圖提升其銷量。比如推出更具競爭力的車型加強與經銷商的合作拓展銷售渠道等。 隨著新能源汽車市場的不斷發展和成熟威馬汽車未來的銷量表現仍有提升的空間和機會。關鍵在于能否準確把握市場趨勢滿足消費者需求提升產品品質和品牌影響力。

成都威馬汽車 4s 店地址如下 1. 成都威馬龍泉驛店位于四川省成都市龍泉驛區龍泉街道靈池街 458 號。 2. 成都威智行地址在成都市高新區火車南站西路 1640 號。 3. 成都威馬用戶中心成華區店在四川省成都市成華區建材路 13 號。 4. 成都威馬用戶中心龍潭店位于四川省成都市成華區成致路 21 號。 5. 成都泓歐名車在成都市武侯區金履一路 418 號尚恩國際大樓一樓 2 號。 6. 成都市宇輝汽車位于成都市金堂縣成金大道 711 713 號。 7. 威馬汽車(萬達廣場成都錦華路店)地址在四川省成都市錦江區錦華路一段 68 號萬達廣場 F1。

值得認可的是，威馬EX5的最長保修期可達5年或50萬公里，為用戶自由駕駛保駕護航！現在，基于威馬EX5進一步升級的威馬EX5-Z已經上市。Max5質保周期為：年或5萬公里，質保周期為：年或12萬公里，三電系統質保周期為8年或12萬公里。日前，我們從威馬汽車官方獲悉，威馬EX5即客行版正式上市，新車根據續航里程不同提供了三個車款，補貼后的售價區間為168萬-168萬元，NEDC工況下的續航里程為400公里-520公里。

1、汽車bsd是盲區監測系統，就是利用高科技探測相鄰車道后方有沒有車子在靠近，以及后視鏡盲區里有沒有車子。當有車子靠近或者盲區里有車的時候，監測系統就會通過聲音、燈光等方式提醒駕駛員。2、這個圖標代表的意思是：當車輛上電時，該指示燈點亮進行系統自檢，并于自檢結束后熄滅。如果該指示燈點亮并伴有警告音，表示ABS存在故障，請盡快聯系當地威馬汽車授權服務站檢修。3、汽車obd燈亮代表汽車尾氣成分嚴重超標，其是發動機排氣系統故障指示燈。引發obd燈亮的原因主要是汽車排放故障，一般情況下，obd燈亮很少會導致汽車不能啟動，也就是說汽車還可以駕駛，但是建議盡快去維修。4、您好建議您使用解碼儀進行解碼，找出問題后去專業的4S店進行維修，祝您用車愉快，希望我的回答可以幫助到您，望采納。

1、從這些參數中我們可以看出，威馬EX5尺寸更大，而且內部空間也更加充足。2、威馬EX5配對單速變速器箱，百公里期為3s，驅動力達到日常應用徹底OK。此車配置車聯網平臺、駕駛模式選擇、遙控器中控臺、后排中央扶手、后雨刷等配備，配備達到同級流行水平。3、威馬EX5內飾設計較為簡潔，中控18英寸觸控屏支持電動旋轉。為配合中控屏可選裝的特性，威馬還設計了可視化中置揚聲器和隱藏式空調出風口。此外，威馬EX5還配有13英寸全液晶儀表、及i-control操作板。4、威馬ex5新能源純電動2手車能買。二手威馬ex5價格低廉，性價比會高一些，二手新能源汽車不用等待漫長的交付期，威馬ex5是威馬汽車全球首款量產車，威馬ex5是一款純電動智能化SUV車型。5、威馬新能源汽車質量如何？不太好。威馬汽車質量最差的當屬威馬EX5。質量投訴主要是不能充電，撞車黑屏，空調不制冷，車身異響多。電氣系統的核心部件并沒有出現嚴重的質量問題，但頻發的小問題也讓不少車主不滿。

近三年，威馬汽車纍計虧損超1332億元。不過，金融虎網注意到，2021年，威馬汽車向五名董事支付的薪酬福利高達15億元。因這兩個投資大佬的看好，讓威馬汽車的市值上漲很多。直接導致在2021年以股權激勵的方式分發給公司高管的股權部分，以市場公允價值來計算的時候，價值高達16億元。但是這個股權是有很多前置條件的，是很難拿到這個股權的。IPO、特別是放棄內地市場轉去香港說明，威馬IPO的基本面存在問題，否則不會棄高估值的市場去低估值的市場。另外，如果能夠募集到一定資金，是可以緩解新能源汽車市場燒錢投入的壓力。最后則是因為其創始人年薪與營收不成正比，讓人不禁懷疑其上市是別有用心。

1、威馬汽車的發展史。有網友說，威馬汽車的外形設計更偏向于德系汽車，這是因為威馬請的研發人員有一大部分都是德國的設計師。2、蔚來還是有很好的未來發展。未來人們對環保的更加重視，也就促使新能源汽車在市場上的需求大增。蔚來把核心服務做好很有未來。3、通過這件事，可以看出蔚來汽車的發展前景是很好的，值得期待，尤其是在電動車逐漸流行的當下，蔚來汽車具有更多的發展優勢。

1、威馬ex5內飾科技感十足，中控臺配備18英寸液晶顯示屏，可自動旋轉。娛樂系統方面，新車搭載遠程互聯系統，上車前可自動同步手機信息，并提示電量、行程等信息。2、威馬EX5電池包質量如此，離不開威馬汽車對其自身品控的嚴格把關。威馬汽車具備完整的整車研發能力、設計能力、供應鏈管理能力，以及生產制造能力，是造車新勢力首個自建工業0標準工廠的企業。3、馬尾汽車質量很好，值得購買。威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，威馬EX5是一款純電動智能SUV。威馬EX5的前臉采用封閉式格柵，充電蓋上配備了威馬動態Logo，可以顯示電量信息，有一定的科技感。4、威馬汽車EX5總體來說個人認為優點是車子進而相對便宜，實用性方面不錯，缺點是車子保有量少，維修保養便利性還有保值性方面是問題。

1、門把手拉線松動，大多數是車門里面的把手，如果把手是拉線連接車鎖就不太容易調整，造成松動也可能是其它原因導致。如果把手是鋼絲連接鎖的還可以進行微調。2、汽車門把把手松了的話，你可以可以在門邊上找到兩個螺絲，然后把這兩個螺絲擰緊一下，看有沒有用。如果這兩個螺絲沒有用的話，那只能拆門板，然后找里面的一個螺絲，有可能是松掉了。3、打開需要拆解車門把手的車門，在門邊上我們會發現一個黑色的裝飾小蓋，用手輕輕地將它取下來，直接掰住往外拉就可以啦，拆解下來的黑色裝飾小蓋要收好。

不可以。佳通輪胎搭宴一般應該在行駛超過七萬公里或者使用知銀銀超搏顫過五年進行更換。佳通輪胎（GITI）是一家提供種類齊全輪胎的制造商，成立于1993年，總部位于新加坡，是全球領先的輪胎制造商之一。

隨著近期威馬汽車的銷量越來越不樂觀，關于威馬汽車即將倒閉的傳聞也越來越多。除了銷量慘淡，威馬汽車近幾年的虧損也相當恐怖。早期的威馬汽車對市場業績預期非常有信心，因此在2016年斥資67億建立了生產基地，隨后又在2018年斥資101.2億建立了第二個生產基地。2019-2021年，威馬汽車銷量分別為1.28萬輛、2.19萬輛、4.42萬輛。僅溫州一個生產基地就足以應對。此時，產能過剩，銷售慘淡，造成巨額虧損。 2019年至2021年，威馬汽車分別虧損41.5億元、50.8億元、82.1億元。三年后，總虧損達到174億元。并且到2022年，今年的銷量與上年相比不會出現明顯的增長趨勢，因此預計2022年的虧損也將是一個很大的數字。但即便如此，威馬汽車也不會在短時間內倒閉或倒閉。作為含著金湯匙出生的車企，其創始人沉暉有著多年的汽車行業從業經驗，再加上威馬汽車。在新勢力中，擁有自建工廠的車企寥寥無幾，因此吸引了眾多投資者的青睞。威馬汽車上市前，已完成12輪融資，融資金額350億元。是新勢力上市前融資金額最大的車企，威馬汽車背后的資本也相當豪華，包括百度、紅杉資本、雅居樂、騰訊、五礦資本、上汽等行業巨頭，以及上海、合肥、湖北、廣州等地方基金平臺。此外，不久前，威馬汽車已向港交所遞交IPO上市申請。不少業內人士也看好威馬汽車能夠順利赴港上市。屆時肯定會收到大量資金，市場表現也可能不錯。它會更好的。因此，威馬汽車在過去幾年倒閉或倒閉的可能性很小。

威馬汽車現在最火的就是純電動SUV車型。官網數據顯示，2020年威馬汽車保有量為2.25萬輛，同比增長33.3%。下面我們就來看看2020年威馬汽車的銷量情況，幫助大家對威馬汽車有一個全新的認識。首款純電SUV威馬EX5作為威馬汽車旗下的銷量冠軍，這款純電動SUV威馬EX5極具吸引力。可以說體現了威馬汽車高品質、智能化、強悍的亮點。威馬汽車旗下極客行APP已攜手16家主流充電運營商接入20萬+充電樁，覆蓋中國260+城市。威馬電動汽車的發展前景就目前威馬汽車的發展趨勢而言，全生態OTA升級能力打通地圖導航、社交、智能家居、能源等領域，為用戶帶來智能互聯的汽車生活。可以查詢車輛電量、查看車輛狀態、遠程開啟車內空調等操作，離不開家庭的智能化生活，受到年輕人的青睞。據悉，2021年威馬仍有新車型亮相。感興趣的小伙伴們一定要關注威馬官網的消息。至于威馬2020年的銷量，消費者并沒有質疑智能汽車會成為市場的主流產品，所以威馬汽車的前景非常看好。

年初以來，國內的價格戰并沒有給車企帶來太大的好轉，但降價力度卻沒有加大。因此，與其在國內市場不斷打滾，不如出海打天下。作為新勢力的一員，威馬早在2020年就已經計劃出海，三年后的今天，馬威已經成功遠航海外，拿下不少訂單。據了解，威馬宣布已接到1萬輛海外訂單。如此大的訂單，也成為新勢力迄今為止的第一筆大訂單。為什么魏瑪能拿到這么大的訂單？原因是威馬通過了歐盟的嚴格認證，獲得了WVTA的質量認證，獲得了進入歐洲市場的金鑰匙。威馬進入歐洲市場后，開始在海外大力推廣，主要是中東和歐盟，比如以色列。到目前為止，魏瑪已經走了很長一段路。德國第一輛WM 汽車獲得正式授權。 WM的阿聯酋經銷商合作伙伴向迪拜警方贈送了WM，并贊助了當地的網球賽事，WM的以色列經銷商則帶著WM參加了當地的車展。威馬汽車此次出海，并不是因為自身實力太弱無法在國內生存，而是為了尋求更大的市場空間。其實魏瑪本身的實力也不差。之所以在中國難以生存，是因為新能源汽車在國內市場的增速正在逐漸放緩。汽車不是快速消費品，使用壽命長，因此國內新能源汽車市場已經飽和。但是，在國外就不一樣了。新能源市場不僅是一片藍海，而且品牌并不多。市場不僅空曠，規模也不是很大。因此，威馬此時出海，不僅能在海外市場找到更大的生存空間，還能提升知名度和品牌影響力。