懂車的老司機都知道，汽車市場上一直流傳著：日系車開不好，德系車修不好的說法。其實這個說法并沒有那么絕對。雖然日系車的可靠性確實相當高，但是我們也不能完全否定德系車。汽車的品牌在很多時候可以決定汽車的可靠性。大家買二手車的時候，盡量選擇一些主流品牌。它們的可靠性往往有很好的表現。比如大眾朗逸、馬自達奕銳都是很合適的選擇。這兩款車在市場上的保值率并不算太高，也是性價比很高的兩款車。作為一款“中國專用車”，朗逸在很多細節設計上更符合國內大部分消費者的喜好，因此多年來一直穩坐“銷量王”的寶座。德系車的可靠性在很多方面確實不如日系車，所以一定要選擇性的選擇一些車型。朗逸的1.6L自然吸氣發動機還是比較靠譜的，不用擔心手動擋出現大的故障。這套動力總成在燃油經濟性方面也有著非常不錯的表現。向大家推薦2015款1.6L手動風尚版。目前該版本2015年的售價區間為6.42萬元至7.54萬元。由于技術老舊，1.6L發動機在動力輸出方面的表現并不好，中后段加速相對較弱。與朗逸相比，馬自達奕銳似乎是一款集優點于一身的車。其年輕化的設計風格充滿運動氣息，在顏值方面絕對是實力派。作為一款中型車，自然有著寬敞的后排。即使是更長的車身也能給它帶來不錯的操控性，這是馬自達的優勢。此外，更高的可靠性是它作為日系車的優勢。我推薦2011款2.0L自動精英版。目前該版本2011年的售價區間為6.3萬元至7.39萬元。缺點就是它的油耗比較高，畢竟車身尺寸擺在這里。總的來說，選擇馬自達奕銳肯定是性價比更高的。如果你對燃油經濟性有更高的要求，可以接受動力較差的話，也可以考慮選擇朗逸。如果你對可靠性和操控性以及后排排空有很高的要求，又能接受高油耗，我還是推薦馬自達奕銳。

馬自達銳意和馬自達6都是馬自達品牌旗下的中型轎車，在外觀、性能、配置等方面都各有特色。那么，哪一款更適合你呢？下面我們就來對比分析一下。馬自達銳意的外觀設計風格更加運動化，前臉采用了馬自達家族式的設計，極具辨識度。車身線條流暢，造型動感十足，尤其是尾部的獨特設計，更加凸顯了整車的個性。馬自達6的外觀設計比銳意更加穩重，前臉采用了馬自達家族式的設計，但相比銳意更加沉穩，車身線條更加簡潔。尾部設計也比較普通，沒有銳意那么獨特。如果你喜歡運動的外觀設計，那么馬自達銳意更適合你。如果你喜歡穩重簡潔的外觀設計，那么馬自達6更適合你。馬自達銳意配備1.5L和2.0L兩款發動機，功率分別為116馬力和150馬力。兩款發動機都是自然吸氣，動力輸出比較平順，適合日常駕駛。馬自達6配備2.0L和2.5L兩款發動機，功率分別為158馬力和194馬力。兩款發動機均采用渦輪增壓，以提供更強的動力輸出和更好的加速性能。如果你對車輛的動力輸出有更高的要求，那么馬自達6更適合你。如果你對行駛性能要求不高，那么馬自達銳意也是一個不錯的選擇。馬自達天翼和馬自達6均配備了自動空調、駐車雷達、全景天窗、自動駐車等實用配置。如果你對車輛配置有更高的要求，那么馬自達6更適合你。如果你對配置要求不高，那么馬自達銳意也是一個不錯的選擇。綜合以上對比分析，如果你喜歡運動的外觀設計，對駕駛性能沒有太高的要求，對配置要求不高，那么馬自達銳意更適合你；如果你對產量和車輛配置有更高的要求，馬自達6更適合你。

大家好，小編給大家講解一下。你覺得馬自達逸銳的百公里油耗怎么樣？很多人不知道馬自達逸銳的實際油耗。讓我們現在看看！1、馬自達逸銳油耗不高，綜合油耗9:左右1。2、作為一款運動車型，馬自達奕銳在整體設計上突出了時尚和運動的風格。3、大膽動感的車身線條從車頭一直延伸到a柱，鷹眼式大燈與三廂版無異，十分吸睛； 2、奕銳與三廂版的主要區別主要在于車尾的設計。4、在保留第一代馬自達6轎跑運動元素的基礎上，融入高端時尚元素。5、和車頭一樣，奕銳轎跑尾部的接縫和大燈也是一樣的，整體做工“一致”。6、后行李廂連接處的縫隙也很適中，充分體現了日系車的精致； 3、奕銳作為一款定位于中高端市場的車型，體現在很多方面。7、普通骨架雨刷，為車主節省了一些耗材開支，也降低了日后的保養成本。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

大家好，小編給大家講解一下。馬自達逸銳2.5的油耗是17，很多人不知道馬自達逸銳2.5的油耗。讓我們現在看看！1、汽車省油方法如下：2、1、勻速行駛。車輛行駛時，控制車速，避免急剎車；3.2.車輛高速行駛時，切勿打開車窗。行駛速度比較高時，開窗會增加油耗；4.3.經常檢查輪胎壓力以確保其正確。加油不足或加油過多都會增加油耗，因此要定期檢查輪胎氣壓；5.4.注意變速箱的保養。務必更換與車輛相匹配的變速箱油。變速箱油不僅起到潤滑作用，有些變速箱油還起到傳遞扭矩的作用，所以要定期更換。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

馬自達Iri于2010年11月獲得授權。起步價為45,000元。選擇的原因很簡單，就是比劉媽漂亮，需要鍛煉。不知道大家怎么看。總的來說，我真的很喜歡馬自達Iri。我的黑車還是很大氣的。雖然快10年了，但無論是外觀配置還是內飾都不會落伍，甚至有15年車齡的感覺，哈哈。奕銳的內飾中規中矩，還是很有看頭的，配置總體來說還是不錯的。后排之間的空間層次一定很大，座椅也很舒服。 4.5萬的起步價，個人覺得還是值得的。

馬自達Iri于2010年11月獲得授權。起步價為45,000元。選擇的原因很簡單，就是比劉媽漂亮，需要鍛煉。不知道大家怎么看。總的來說，我真的很喜歡馬自達Iri。我的黑車還是很大氣的。雖然快10年了，但無論是外觀配置還是內飾都不會落伍，甚至有15年車齡的感覺，哈哈。奕銳的內飾中規中矩，還是很有看頭的，配置總體來說還是不錯的。后排空空如也，這一層肯定很大，座椅也很舒服。 4.5萬元，個人覺得還是值得的。

1、最近想買一輛20萬以上的車，但是年齡不是很大，所以不考慮雅閣、凱美瑞、天籟之類的。2.SUV 因為家里有，所以20萬的奔馳女款我就不考慮了。3、喜歡比較動感的女士，奔馳20萬左右。這些車型都是20萬元左右的比較普通的車。希望高手給幾款車點評一下。或者你能推薦一輛我沒有提到的車嗎？例外：奔馳C180K 這車真能25萬？奔馳小姐20萬左右？ 我想補充一點，帕薩特B7值得期待。奔馳小姐20萬左右？這車上市了，國內要多少錢？

建議你使用SN級別的5W20或5W30的全合成機油。睿翼最好還是使用原廠的機油更適合，美孚一號，嘉實多，殼牌機油都是很不錯的選擇。原廠有兩種，一種SL級10W-30礦物機油，另一種為SM級5W-40全合成機油。總之，建議使用全合成機油，以增加汽車的耐用性和動力，減少換油次數，節約油費。雖然其價格比普通礦物油貴1-2倍，但仍然是許多車主的最佳選擇。馬自達睿翼最好用全合成機油，如：5W30，5W35，5W40，都可以滿足此款發動機在任何惡劣狀態對機油的要求。國外大品牌國內暢銷的機油有（殼牌、嘉實多、美孚），購買渠道廣泛，國內機油品牌有（長城、昆侖）等。馬自達睿翼機油可采用的馬自達自家的全合成機油，價格為328元/4L，更換周期為5000公里。如果想質量好一點的，采用美孚1號全合成機油，美孚1號機油還可以和任何機油混合。車輛首保都是免費的，就用原廠機油就行了，很適應發動機的。沒必要花錢更換好的機油。

第二代 Mazda 6睿翼作為 馬自達 的 旗艦 品牌，完美秉承了馬自達一向動力出色，操控良好的技術基因。中國一汽馬自達睿翼使用的為MZR5L發動機。MZR 5L汽油發動機代替了此前的MZR 3L發動機。馬自達睿翼0：108kW(0L自然吸氣)發動機。馬自達睿翼5：124kW(5L自然吸氣)發動機。最大扭矩不同 馬自達睿翼0：最大扭矩(Nm/rpm)184/4000。馬自達睿翼5：最大扭矩(Nm/rpm)226/4000。

馬自達睿翼轎跑的安全帶報警燈是提醒駕駛員和乘客需系好安全帶的提示。如果您已經正確系好了安全帶而報警燈仍然亮著，其常見原因可能包括：1. 傳感器故障：安全帶傳感器可能會出現故障，導致誤報警燈。2. 電路問題：安全帶報警燈所在電路出現問題，也可能引起誤報，需要進行檢修和維護。為了消除安全帶報警燈，您可以嘗試以下一些方法：1. 檢查安全帶：檢查安全帶是否正確地系好，如果安全帶沒有正確牢固地固定在座椅上，那么警告燈就會一直亮著。2. 重啟車輛：通過重啟汽車，可以清除警告燈，如果不同步復位，則需要到專業的汽車維修點進行維修。3. 檢查保險絲：如果安全帶報警燈長時間亮著，而其他指示燈正常，那么可能是保險絲壞了。如果嘗試了以上方法，安全帶報警燈依然亮著，那么請到專業的馬自達汽車維修中心進行維修、更換，以確保安全帶和其他安全設備都能正常工作。

這個還是可以的呀，這兩個車輛輪轂是不可以互相通用的，不匹配，輪轂的孔位不一樣！

剪刀門可以考慮。但是兩扇門都搞剪刀，考慮過互相干涉的問題嗎？剪刀門開啟的時候，門的下方會后后門的前端干涉的，特別是當車門下垂以后，這種情況更嚴重，前面也會的念陸。而且年檢很麻煩的。原車門結構也要改，你想再在年缺槐審時候改回仔扮頃來，不是在開玩笑吧？這樣折騰人，折騰自己的錢，我覺得意義不大。三思而后行吧！

你是要問“09年一汽馬自達6睿翼自動落鎖如何設置嗎”，通過鑰匙和按鍵設置。具體操作：1、把點火開關按到on位置，即電源通電，但發動機未啟動。2、按住駕駛位車門上鎖鍵5秒左右的時間，聽到滴一聲響的時候松開上鎖鍵。3、連續按5下開鎖鍵，聽到5聲提示音后就可以了。一汽馬自達汽車銷售有限公司成立于2005年3月1日，是中國第一汽車集團有限公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式棚哪會社共同段攜出資成立的汽車銷售公司。握和伏

不保值。馬自達睿翼是一款汽車，其中停售的原因是不保值。馬自達是堅持不懈不斷挑戰自我的“越己”企業，秉持技藝人魂的品牌精髓，打破常規越所馭。

1、首先按下鑰匙一角的銀色按鈕，彈出機械鑰匙。2、其次用小鋼尺或其他小金屬工具抵住鑰匙缺口的凹槽，輕輕推動鑰匙上半部，分離外殼。3、最好櫻睜皮分離成功后，可以直觀的看到一邊早笑是電子板，一邊是電脊差池，只需卸下電池，重新安裝一個新的即可。

使用兩組聯軸器，將帶扭矩傳感器的傳感器安裝在動力源和負載之間，建議用撓性.彈性或萬向節聯軸器，以保證同心度∠0.1mm，動力及負載設備必須固定可靠避免振動，將本扭矩傳感器的基座與設備的基座盡可能采用柔性固定(可以擺動)，避免產生彎矩。如果需要測量轉速時，只要在本系列扭矩傳感器的外殼上安裝上專用測速傳感器及其測速輪，即可測得每轉 6--60個方波的轉速信號。汽車扭矩傳感器在扭矩連續變化時既要確定參考扭矩又要測量待校準的扭矩傳感器感器的輸出。這要求特別地注意測量的同時性。此外，如果采用不是適于參考和校準對象的嚴格相同的放大器類型，放大器的信號走時對變化快速的扭矩有影響。不同的信號走時也可以是濾波器的不同調節以及不同特征的結果。

該款發動機非常出色,一方面壓縮比為9.7:1,其實唯一公開說明讓車主只加93號汽油的中型車,其余車型均沒有趕這么說,是源于壓縮比低,更能適應中國油品質量差的特點,并且低轉速能發揮90%的扭矩,由于采用馬自達3H輕量化高強度車身,雖然該款發動機降壓縮比損失了一些賬面數據,但實際開起來還是很有力的.

中國一汽馬自達睿翼使用的為MZR2.5L發動機。MZR 2.5L汽油發動機代替了此前的MZR 2.3L發動機。MZR 2.5L發動機擴大了氣缸內徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區域的扭矩，進而實現更為線性的加速感與精準的響應性能。在新發動機的助推下，睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm(開發值)，在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。