你說的這種情況應該沒什么問題，畢竟英菲尼迪Q60定位的就是運動性轎車，所以變速箱的齒比比較大，而且調教的也都比較激進，所以低速時頓挫感比較大。

兩款車都已經停售了，都是大型SUV，JX上市時間比較長，現在商場價格比較低，畢竟年限長，保值率也不會太高，QX60停產時間比較短，很多技術都比較現金，入手價格也會高一點，按照自己資金選車，因為價格推薦JX

這個車型采用的2.0t的發動機，油耗也不會特別大，基本上在8~9個之間，進口車輛來說，只要是正規渠道過來的，基本上沒有多大的問題，而且這個車型本身質量相當穩定。

英菲尼迪的這款車型的話，原車都是配置了可調節懸架的，這一款車輛的話，懸架系統都是屬于雙臂雙插式，都是屬于獨立懸架，整車的話比較適合跑越野了

這兩款車型的話，其實在整體外觀上差距并不是很大，車輛的技術上也都是非常不錯的，兩個品牌的話，個人感覺還是選擇雷克薩斯的比較優秀，畢竟豐田的整車質量做工上還是不好

這個二手車肯定是要去二手車市場看了，至于價格這個就要看車子的車況和年限來了車子的保值率還是比較不錯的，車況好的，正常也就打個8.5折左右，可以參考一下。

這個車子配備的發動機是5.6L的V8自然吸氣發動機，最大功率有324kw，最大扭矩在555nm，配合7檔手自一體變速箱，廠家百公里油耗在14.3升，正常開車上路在15-16升左右。

這款車型并沒有配備主動剎車和車道保持輔助功能。而且這些涉及到傳感器的問題，后期也盡量不要加裝，有一定的隱患。這個車型來說其他的配置還是相當豐富的。

2.0t豪華運動感版官方指導價位37.78萬，目前來說基本上沒有什么優惠幅度，而且有的地方沒有4s店汽貿城需要加價才可以早點提車，如果本地區沒有正規4s店建議謹慎考慮，因為涉及到日后維修保養是否方便等問題。

30萬兩款都可以買到2.0t的，動力表現差不太多。英菲尼迪qx30具有舒適度高的優勢，并且油耗也能比凱迪拉克xt4低1.5左右每百公里。xt4優勢是更大氣，操控性好。我建議英菲尼迪qx30。

個人感覺還是買個吉利的吧，雖然英菲尼迪這個車輛是一個豪華品牌，但是車輛后期的維修費用很高，并且空間很小，實用性能不大了，吉利就不同了，國產的技術了，但是有沃爾沃支持、整體性能很好，配置上很不錯了，性價比很高，更適合入手的一個車輛！

這款車是沒有自動泊車功能的。駕駛輔助方面有定速巡航、上坡輔助、倒車雷達、倒車影像，而且多數配置都是260全景影像，還有駕駛模式選擇，整體駕駛配置還是可以的。

雖然這款車型已經停產，但是保值率是跟車型的，年線或者是保養程度以及車況來進行決定的本身這款車型，保值率還是可以的。

那是因為歐洲排放法案嚴格，車場又找不出什么好的應對方法就只能用渦輪，而日本早就找到了環保方法就是混動技術，歐洲看到以后受到啟發，但自己的混動技術又不行所以只能搞插電或者純電。可電動汽車還是有污染，但起碼能應付排放法案。直到現在，日本的新一代新能源汽車“氫動力汽車”的到來，又把歐洲甩一大截。因為歐洲各廠商才剛完成電動汽車的布局，就被日本攪黃了。期待2020年后不再補貼，到時候如果氫動力汽車能進入國內，那么將會是另一番局面

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養，更換火花塞、全車油水，清洗節氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

我也很想搞個3.5混動的。。換個電池價格還能接受，ssss應該一兩萬；要是換整個電動機組，那可就貴得嚇人，二手拆車的一整套估計也要3-5W，當然也是因為不懂，所以害怕就怕萬一二手搞來開個沒幾年就壞了換整套，那就坑了

對于英菲尼迪q50l跟寶馬三系兩款車型，建議你直接選擇新款的寶馬三系，這款車可以說全面進化升級了，尺寸更大、空間更好，發動機更強勁和省油，而且發動機漏油等情況也應該有一定的改善的。車型整體的外形設計雖然沒有多大的變動，但是細節上更加的時尚動感，內飾部分也是整個車型的亮點，比以往的寶馬車型來說有了很大程度的提高。

英菲尼迪QX80后保險杠被撞凹陷了修復起來很簡單的，就是吹熱塑料保險杠后進行整形修復，然后噴漆處理就可以。4S店那里一般1000左右可以處理好的，這種情況不需要自費私了的，因為你可以直接出你車的交強險處理就可以的，對你來年的保費影響是微乎其微的。流程一：你致電保險公司，保險理賠員會過來幫你估價，一般快則30分鐘到，勘察現場后，拍照記錄，他會直接致電英菲尼迪的4S，然后商量好價格后，小于2000元的都可以直接出交強險的。流程二：保險理賠員和對方確定好修車的方案，確定好價格，不超過2000元的，直接走輕微事故快速賠償程序，可以現場處理的，也可以雙方到快賠中心處理。理賠員或快賠中心的工作人員記錄好對方的手機、身份證、銀行卡號，第二天保險公司就會把修車的費用打給對方的，對方可以選擇時間自己去修車。流程三：你們雙方簽訂事故處理責任意見書，完成處理，對方也很快拿到保險公司的賠款，你解決了心頭事情，大家快樂收場各回各家美滋滋。

首先我一個日系車車主都看不下去了，你簡直就是吃飽了撐的，閑得你吧，感覺你是無腦黑，即使你沒腦，也想大概說一下你說的話:寶馬質量耐用度沒有你們雷車好，相信沒有一個寶馬車主會反駁的。耐用是雷車最大的優點，你拿寶馬不是優點的特點去比你優點，腦子呢?空調方面寶馬確實有這一個問題，但影響不大，至于操控，好雷車分分鐘的事情，德國出來的豪華品牌，給你說高速飄?如果寶馬高速都飄，雷車都給橫風吹走了吧。

由于二手車屬于特殊商品，購買時要留意的地方比較多，大致分為兩個方面：一：手續情況。是否齊全有效，著重看一下登記證上的用途一欄，確定是非營運。留意登記證的最下方是否有多次的所有權轉移記錄、車身骨架、車身顏色等更改記錄等。查詢有無違章記錄、稅費有無拖欠等，避免后期產生不必要的麻煩。二：車輛狀況。要能辨別車輛是否發生過碰撞，程度如何；機械、電器設備是否工作正常。這一塊可以找修車師傅幫忙檢查。如果條件允許最好進行車輛的路試，感受一下車輛的底盤和舒適度。車輛選購過程中，最好選擇規模較大，信譽度較好的公司。希望對您有所幫助。