2.5皇冠變速箱油2年或4萬公里更換，根據變速箱結構的不同，其分為手動變速箱油和自動變速箱油：手動變速箱油呈淡黃色且粘度大；自動變速箱油百分之95都是紅色。2.5皇冠的長寬高分別是5005mm、1810mm、1500mm，軸距是2925mm，搭載的是6擋自動變速箱。2.5皇冠的最大扭矩是236牛米，驅動方式是后輪驅動，前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。

皇冠變速箱油底殼沒有固定的更換周期，油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱，其作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。以皇冠2018款2.0T尊享版為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速230km，最小離地間隙140mm，動力系統搭載2.0l渦輪增壓發動機，發動機壓縮比10比1，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

皇冠變速箱油兩年或者4萬公里換一次，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。皇冠是一汽豐田旗下的一款中大型車，其長寬高分別為5020毫米、1805毫米、1480毫米，軸距為2925毫米，油箱容積為70升，車身結構為4門5座三廂車，搭載了2.5L、3.0L和4.3L三種發動機。

14代皇冠變速箱油一般每兩年或5萬公里更換，變速箱油在高速高溫環境下長期工作會出現變質揮發，所以需要定期更換，如果不更換的話，會加劇機械零件的磨損，變速箱油可以保持排擋系統的清潔，潤滑傳動裝置，起到延長壽命的作用。皇冠是豐田集團旗下一款中大型車，該車長寬高分別是5020mm、1805mm、1480mm，軸距是2925mm，搭載的發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸，配置DualVVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。

12款皇冠變速箱油兩年或四萬公里更換一次，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。12款皇冠是一汽豐田旗下一款中大型汽車，長寬高分別為5005mm、1810mm、1500mm，軸距為2925mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體。12款皇冠的驅動方式為前置后驅，前懸掛類型為雙叉桿式懸架，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

第14代皇冠變速器油一般兩年或5萬公里換一次。變速箱油在高速高溫環境下長期工作后會變質揮發，需要定期更換。如果不更換，會加劇機械零件的磨損。變速箱油可以保持齒輪系統清潔，潤滑傳動裝置，延長使用壽命。是皇冠豐田集團的中大型車。該車長寬高分別為5020mm、1805mm、1480mm，軸距為2925mm。發動機有2.5L、3.0L、4.3L三種，前兩款發動機設計為24氣門V6缸，4.3L發動機為V型八缸，配備雙VVT-i雙向智能正時可變系統，用于進排氣門。

豐田皇冠變速箱機油怎么換？可以參考以下步驟，各有利弊:(1)通過放油螺絲放油，或者拆下油底殼更換濾網，清洗油底殼和磁鐵。缺點:由于變矩器和冷卻管路的油無法排出，只能更換不到50%的油。(2)循環開關換變速器油的缺點:1。會浪費30

第十四代皇冠的變速箱油一般三年更換一次：1。皇冠是該級別中少有的采用后輪驅動的日系車型，所以發動機和變速器都是垂直布置的。給施工人員留有足夠的空間，非常方便后期的維護。雖然這個皇冠用了循環機來更換變速器油，但是油底殼還是要打開的，因為變速器油濾芯在里面；2.黑色的是變速器油濾芯，安裝方式與大多數立式變速器濾芯相同。松開這四個螺栓，直接更換。變速器油濾芯和變速器油壽命一樣，只要換油就要換濾芯；3.變速箱油底殼拆卸時，不可避免的要做一次清洗。油底殼上的墊片每次都要更換，因為拆下來會壞掉~右圖中，油底殼內部放置了一塊磁鐵，主要作用是吸附留在油底殼底部的金屬粉末。

需要更換，用循環機很好，大約需要十升左右。建議及時更換，一般六萬公里就要更換。

鐵桶進口的愛信變速箱油可以

一般來講，變速箱油的更換周期與車輛的保養周期計算方法一樣的，以行駛里程或使用時間為準，如果車輛使用手冊中明確給出了這兩個指標，則按先到的執行；如果車輛使用手冊中沒有這樣的指標或者沒有明確標出換油時間，一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。

不可能不要換的。渦輪車不懂，我說自吸的。

自動變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動變速箱油。手動變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬公里就要更換一次變速箱油，因為手動變速箱的內部結構相對于自動變速箱來說要簡單得多。

從油底殼把變速箱油放掉，然后更換變速箱濾芯，然后從上面注入新的變速箱油即可