說得很是在理，現實中也存在這回事，不過我想知道你是怎么發現的，這么大的事難道連一張實況圖都沒有？不是我袒護豐田，但憑良心說，就這幾張毫無關系的圖根本說明不了什么。

2012款是江蘇常熟生產的嗎型號是K313嗎不是就不要起哄

聯名起訴豐田

天氣寒冷的地區，要在入冬以前更換波箱油和波箱濾網。南方地區應該4萬公里更換一次就行，與使用的年限關系不大。

卡羅拉變速箱保修期為3年10萬公里。作為一汽豐田旗下的明星車型，卡羅拉自進入中國以來，因為價格優惠、優秀的質量，所以受到了國人的熱捧。

是不是哪一批啊

我的14款，15年雙11上牌，到現在剛好十萬公里，三年，之前跑過滴滴打車。今天途虎換的發動機機油和濾清器，有跑滴滴的朋友14萬公里換的變速箱油，我今天下午去4S換的變速箱油，重壓換的，就一桶，和換機油一樣，機油加工時一共474塊錢，因為換油要一個多小時，剛好有事，就把車放那里了，明天去開。保養手冊寫的免維護，但是很多車友說10萬換變速箱油。有些近20萬也沒換，也沒啥事。看個人吧。途虎問了變速箱油是循環等量代換，油加工時得1600，一個家用車，又不當爺供著，很多變速箱油換出來還是紅的，所以看個人吧。剎車油我的是7.5萬換剎車片一起換的。換剎車片的時候注意前輪不要換，只換后輪剎車片。前輪還有很厚，沒必要。

一般4S店是建議4萬公里，或者2-3年就更換。我想問在正常溫柔駕駛的情況下，真能8年一換嗎，這個變速箱油會因為時間問題變質嗎。

問題是這得看4S給不給你換，我們這的4S，能推就推，反正什么東西都是正常的，除非你車趴半路了。要不然就是沒問題的

我才提的新車就有嗡嗡的摩擦聲，早上剛啟動時嗡嗡摩擦聲很大很明顯，跑半小時后就小了聽不見了。你的也是這樣嗎？

自動檔-駕駛技巧開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確使用：現在許多自動擋的車都設有“限制擋”，自動擋即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利于發動機功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用“限制2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其余類推。正因為“限制擋”的特殊功能，所以運用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易于表現，因此也有一部分人稱“限制擋”為“運動擋”。特別是在需要急加速(如超車)時，將“D”擋轉換為“3”擋，可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。運用“限制擋”的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用“限制擋”可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。使用方便、駕駛輕松是自動擋車最大的優勢，但相比于同型號的手動擋車，自動擋在車價及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。自動擋車售價固然要貴上一些，但對于經常在城市里駕駛的車主而言，白天上班時已經忙得精疲力竭，晚上下班后哪還有精力開著手動擋車在擁堵的道路上反反復復地起步停車，這時候自動擋的好處就體現出來了。

卡羅拉手動變速箱是日本愛信的。