EGR閥是用來回收一部分燃燒不完全的廢氣從新進入進氣歧管混合新鮮空氣后進入燃燒室進行從新燃燒的！目的是為了提高排放標準！所以只要能騙過ECU你堵住EGR就不會有燃燒不完全的廢氣進入進氣歧管！自然能降低積碳，而整套系統跟曲軸箱通風系統無關！不存在堵EGR會造成油封漏油一說，至于怎么堵，五十鈴的還真不清楚，長城的有位大神做了種利器叫外掛！很多人買！聽說有明顯改善（本人沒用過），詳細可以去那面咨詢一下！

新車就用40？那之后里程多了？再用啥？這發動機又不是德系神車渦輪增壓，新車30足夠了！

保養手冊上寫的是按需要更換，啥情況需要更換啊？看路程看時間看車況???

可能是凸輪軸傳感器密封圈漏油。換個密封圈打膠就可以了。

同關注！！

你懂？我看你也是菜這車不是硬派越野？非承載車身機械的分時四驅穩定可靠的五十鈴柴油機別人買來買菜？

我的也是，不敢開長途，怠速1200轉，噪音好大

一般預熱個一分鐘就可以正常走了！

索蘭托是中型SUV

你好，這款車型帶有此功能的，下車不關燈，只要鎖門后大燈自動關閉，只是室內燈手動開啟后必須手動關閉。如有幫助，請設最佳，謝謝

你好！從性能指標和配置及售后服務，以及時尚型考慮，個人意見還是昂科威好些。

兩車可比性不強從性價比,索蘭托差不多是Q5的一半,肯定占優.但是品牌價值,舒適性豪華程度要差

車子在質保期內，大燈你沒有自己動過，就可以找4S索賠

1、可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。2、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承也有可能壞損。3、發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。

如果電腦檢測正常，行駛中也無異常，則可無視，但平常一定要勤檢查各油水情況。這種現象可能是傳感器本身問題引起，而不是被檢測部位有故障。

我的13款柴索換過，是綠色的。其實不必糾結顏色，成分一樣就行了。水箱底部有個蝴蝶帽螺絲，扭開靠重力是放不干凈的，我按說明書準備了2桶，只用了一桶就加不進了。不知哪位大神有好辦法。反正新舊混合也能用，我是處女座的，但沒那么較真。

遠光是H1的型號，近光H7。霧燈880。如果感覺燈光亮度不夠，可以到你們當地的汽配城的改燈店去咨詢改燈的事情，如果可以建議改LED燈

一般是首保之后就可以按照公里 數進行保養了，半合成機油是每五千公里進行一次保養，全合成機油的話保養周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養內容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調濾根據具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

漢蘭達好些，車型國內保有量大，舒適大氣，性能穩定

必須索蘭托，品質保證，