路虎攬勝極光車主在使用過程中底盤異響。基本上有以下幾個原因：故障一：減震器異響。解決方法：重點檢查后懸架減震器異響。應該有很多車主。拆解發現懸架減震器漏油。更換減震器即可解決問題。配件價格1500-2000元，售后人工費300-400元，外面的汽修店只需要150元左右。故障二：輪胎軸承損壞。解決辦法：通過路試，聲音是從輪胎位置傳來的，而且隨著車速的增加，聲音越來越大。拆下輪胎軸承后，發現磨損較大。更換新件價格300-600元，售后收取人工費300-400元，外面的汽修店200元可以辦理。故障三：傳動軸防塵膠套老化或球籠損壞。解決方法：通過舉升機將汽車吊起，檢查傳動軸防塵膠套是否老化破損。如果可以看到橡膠套破裂或損壞，則需要更換。配件價格400-600元，售后人工費350-500元，外面的汽修店只需要250元搞定。但是防塵罩只會造成漏油，所以主要是檢查球籠，需要修理。外面的汽修店收費500~800元。故障四：傳動軸萬向節磨損嚴重。解決方法：需要檢查傳動軸萬向節是否磨損嚴重。拆下后發現萬向節磨損嚴重，并產生不正常的摩擦聲。更換傳動軸萬向節總成的配件價格為600~800元，售后收取的人工費為300~500元。故障五：底盤松動。解決方法：汽車被舉升機舉起后，檢查螺絲是否松動。例如，排氣管松動或固定懸架的其他螺栓松動，都會引起異響。再修，外面的汽修店要收100~150塊錢。懸架問題更容易出現在路虎攬勝極光上。仔細檢查。以上就是機箱異響的解決方法，供網友們參考。

2020款極光的底盤采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架結構，其中運動版配備了無級變速懸架減震器(其他車型可選)。結合智能傳感器，車輛的懸掛可以每100毫秒調整一次，很好地兼顧了車輛的舒適性和運動性。新車離地間隙為212mm，最大涉水深度為600mm，比之前提升了100mm。 其中，底盤舒適性表現尤為突出。在可變懸架的持續自適應調節下，新車在通過后續連續顛簸路面時，大部分震動都處理得游刃有余，從而為車內乘客帶來非常舒適穩定的乘坐感受，符合豪華品牌應有的高水準。