斯汀格在四川的具體價格信息暫未明確不過其廠商指導價為27.98 31.98萬海外市場折合人民幣約24.56 40.08萬元。斯汀格作為起亞進口的中大型車汽油能源環保標準為國V 2017年11月上市。它有2018款 2.0T GT和2018款 2.0T GT+兩款車型廠商指導價分別是27.98萬和31.98萬。在海外市場2025款起亞斯汀格價格區間為3.79 6.10萬美元換算成人民幣大約是24.56 40.08萬元。這樣的價格設定讓不同消費群體都能找到適合自己的選擇入門款經濟實惠高端版配置頂級增強了在海外市場的競爭力。雖然目前不知四川地區斯汀格的實際售價但廠商指導價和海外價格為消費者提供了一定參考。消費者在購車時可前往當地經銷商處了解最新價格和優惠活動以便做出更合適的購車決策。

1、您好！奧迪Q3平衡桿膠套兩個價格在130元左右。希望能幫到您，祝您用車愉快。2、平衡桿膠套120塊兩個，它壞了的癥狀有：平衡桿膠套有固定平衡桿，緩沖平衡桿的應力的作用。平衡桿膠套壞了的癥狀有；四輪定位失準。這時候要做四輪定位。兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。3、款奧迪a6L的前平衡桿換一個新的 1282 。（不含工時）.奧迪A6平衡桿膠墊特別容易壞的這個費用正常的話，原廠的一套加工時費大概在400元左右的樣子就夠了。4、工時和配件一起大概200塊錢。因為這個配件有點不好換。

這種型號不在中國銷售。目前這款車型的新版本已經推出，準備第三季度在韓國市場率先銷售。能否在中國市場具體銷售還需要持續關注。有些型號是本地化的，不能在中國銷售。起亞是哪個國家的？起亞是韓國汽車品牌。該品牌于2000年與現代集團合并，命名為現代起亞汽車集團。合并后，該集團成為世界第五大汽車制造商。在中國，起亞和東風汽車公司，江蘇大岳投資有限公司，成立于2002年。東風起亞在大岳的主要車型有哪些？車輛包括起亞kx7、起亞kx5、起亞新一代智跑、起亞新kx3、起亞k4、起亞k3s、起亞新K目前，東風大岳起亞在總部所在地江蘇鹽城有三家工廠。

選車理由：自己喜歡起亞車~ GT 2016年還沒走向世界的時候就喜歡上了！所以當時就買了K3！明年換GT！不管別人的審美標準如何~我就是喜歡GT！外觀設計，內飾，外觀輪廓都是一流的設計~ 20T排量的中級車也很適合我們工薪族的選擇！所以我推起亞GT … ~

該型號尚未在中國銷售。目前這款車型已經迎來了全新的版本，即將于第三季度在韓國市場銷售。能否在中國市場銷售，需要持續關注。有些型號是本地化的，不能在中國銷售。 起亞是哪個國家的？ 起亞是韓國汽車品牌。該品牌于2000年與現代集團合并，其名稱為現代起亞汽車集團。合并后成為世界第五大汽車制造商。在中國，起亞、東風汽車公司和江蘇大岳投資有限公司于2002年合資成立了東風大岳起亞。 東風起亞在大岳的主要車型有哪些？ 車輛包括起亞kx7、起亞kx5、起亞新一代智跑、起亞新kx3、起亞k4、起亞k3s、起亞新k5。目前，東風大岳起亞在總部所在地江蘇鹽城有三家工廠。 以上與起亞Stinger是否在中國銷售有關。希望對你有幫助。如果你想了解更多關于汽車的知識，請持續關注查看。

最后消耗了11升燃油。計算出真實的平均油耗是10升百公里。油耗不算太高，和中型車推薦值一樣。如果是從磨合期出來的，應該會低一些。 起亞Stinger GT短前懸架加上支撐良好的減震使這款車在緊急制動測試中保持優雅的姿態。雖然動力性能不強，但是剎車還是很不錯的，在100-0km/h制動測試中成績還是不錯的。 制動系統的性能非常穩定。連續10次測試，結果自始至終不變，100-0km/h制動距離37.43米。60-0km/h的制動距離為13.44米。結果非常好。

Stinger GT上的2.0T發動機在大賽道上跑起來感覺動力會有些不足，所以綜合來看，海外版的3.3T發動機最適合Stinger。不過如果不下賽道，只是每天用車，動力肯定是夠用的。短前懸掛、長軸距的設計，可以給Stinger帶來很高的穩定性，在急剎車時也能有很好的車身姿態。顯然不適合低速彎道多的小賽道。 音響的模擬排氣聲也能讓駕駛者感到愉悅。油門和剎車的反應都比較好，但是動力沒有那么充沛。可惜國內版本沒有3.3T車型。

從諜照來看，新車可能會采用全新的前臉設計，包括進氣格柵、前包圍、大燈組等方面都將進行升級，造型會更加運動。側面來看，新車的整體車身設計可能會與現款保持一致。尾部方面，改款車型有望在尾燈造型上進行升級。此外，新車還將配備現代N系列才會配備的可變排氣系統，凸顯其跑車身份。 從之前曝光的新車內飾諜照來看，Stinger的內飾中期仍將沿用現款車型的整體設計。最大的變化是新車將原來的8英寸中控面板升級為10.25英寸。同時，新車有望增加一些科技配置。 動力方面，根據目前曝光的測試車身標簽，新車將搭載2.5T GDI發動機，最大功率310馬力，峰值扭矩422牛米。同時有消息稱，新毒刺還將搭載3.5T功率，最大功率406馬力，峰值扭矩530牛米。更多新車消息，我們將持續關注。

哈比卜說，“隨著技術的發展，人們對電動汽車的態度正在發生變化，其受歡迎程度也在穩步提高，所以你需要與時俱進。”去年，起亞Stinger全球銷量下降18%，今年需求繼續下降，第一季度銷量下降21%。liftbek在2020年3月銷售的最差，與2019年同月相比下降了40%。改款Stinger車型將于7月首播——根據更新版掀背車的銷售結果，韓國人將決定這款車型的未來。

所以如果你不把它開下賽道，用來快速過彎，那么你可能會覺得這車還是很運動的，在日常道路上也確實給我這種感覺。 綜合來看，Stinger是一款后驅中大型車，在日常駕駛中能營造出運動風格，但骨子里不怎么運動。 一般來說Stinger GT海外車型的底盤懸掛也比較硬，這樣可以有更好的操控性和靈活性。進入中國后，為了迎合大多數人的駕駛喜好，Stinger底盤懸掛會進一步調整為舒適性，所以操控性也會有所降低。 在日常駕駛中，很明顯柔和的設定會更討喜，也營造了不錯的運動感。

韓系起亞的旗艦。這款大型轎車的配置還是很全面的。好多我們已知的功能，它都有配備。發動機智能啟停控制系統。它是有這個功能的。不過在路上，這款車真的是很少見，有點可惜呀。

車輛的油耗這個其實主要就是看個人的駕駛習慣，還有行駛路況，這款車型搭載的屬于一款2.0t的渦輪增壓發動機，油耗的話基本上都是要保持在10個以上

斯汀格的定位是高性能后驅轎跑車。其實從實際的水平看，斯汀格的實力不輸給奧迪A7，這款車裝配了后橋限滑差速器，意味著它可以進行唯美的漂移。通過慢速彎道的時候，轉向很精準。在同個價位的車子上，全新斯汀格的配置還是很高端。

起亞進口中大型車斯汀格這個車子現在售的全部都是2.0t的發動機，這個動力其實家用也沒有太大問題的，而且價格為37.98-31.98萬，如果3.0t動力價格將更貴，買的人不多

這款車的綜合油耗大概在九到十左右，市區的話可能還要高出一到兩個油，油耗這個比較因人而異，主要還是看你個人的駕駛習慣決定了

我比較建議你選擇奧迪a4l，因為它的品牌效應相對來說比較好一點，并且內部乘坐空間也是非常的不錯的，但是二手車還是要看具體車況。

這是進口豪華車，它的配置還是非常不錯的，最低配就有主動剎車功能了，并且還有預碰撞報警功能，可以有效的防止追尾。

還行啊，不特別嚴重啊，這都不是啥大毛病啊，我覺得用車的話你不能對于一輛車的期望值太高，沒有完美無缺的車，每輛車也是有性格的，你要學會忍耐。

個人感覺還是凱迪拉克XTS比較好一些，畢竟凱迪拉克XTS后排空間更大座椅也更舒服一些。商務接待主要就是考慮后排的舒適性，客人坐著舒服自己也更有面子一些。

這不應該啊，起亞的渦輪增壓機沒有聽說過有燒機油的現象啊。而且來說論壇也沒有任何的反饋說這輛車燒機油啊？你是不是把機油沒用對啊？你去查查吧。