提到起亞我就火都來，19萬落地的車這么差，我都算黑了，離合器有問題掛D擋加油咔咔聲走不動，去4S店修理要等廠家回復不知要等多久

帶t的容易出特殊故障

全新途勝

博越吧，可以上頂配了，安全性不是蓋的

起亞KX5是緊湊型SUV

起亞KX5的上市時間是：2019年3月份

你好可以加裝的鐵將軍內置胎壓監控900左右。

最簡單的排除方法就是清洗一次節氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。故障排除：清洗或業換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。

同一個發動機，只是調教可能略微不同。這個不用擔心，反正1.6版本途勝朋友的車3年11萬公里了也沒一點問題

這不是什么大問題樓主放寬心

從品牌而言：CRV>RAV4>IX35>起亞；從質量而言：RAV4>CRV>IX35>起亞；從配置而言：IX35=起亞>RAV4>CRV;從做工而言：RAV4>CRV>IX35=起亞；從價格而言：CRV>RAV4>IX35=起亞；從維護成本經濟性而言：IX35=起亞>RAV>CRV;從油耗經濟性而言：RAV4>IX35=CRV=起亞；從性價比而言：IX35>起亞>RAV4>CRV;如果你講究面子就日系車，實用性就韓系車。目前韓系車質量和技術提升的很快，已經是國際汽車市場上第3大銷售車系。發動機和變速箱是汽車的核心，目前一般市面上的銷售汽車的發動機和變速箱都已經很成熟了，無論家用或商用的質量而言其實相差的不算太大，開N年只要保養得當，基本不會有啥問題。差別主要體現也只是在：提速快慢，是否有背推感，是否省油等這些細節問題。新款RAV4使用情況不清楚，但IX35和CRV和起亞周圍朋友都有，這3款同排量車的油耗其實差不多。