四川慶鈴TAGA的全系指導價區間為9.98萬14.15萬元。慶鈴TAGA有多種不同版本的車型不同版本因配置、動力等差異價格也有所不同。其在售車型可選1.8T汽油發動機和3.0T柴油發動機。以2021款為例1.8T汽油發動機的車型中手動兩驅超值版標準軸距指導價10.427萬長軸距則為10.622萬手動四驅超值版標準軸距指導價12.281萬 長軸距為12.476萬手動兩驅豪華版標準軸距指導價11.43萬長軸距為11.62萬。3.0T柴油發動機的2021款3.0T柴油手動兩驅超豪華版標準軸距官方價12.29萬。這些不同版本的車型為消費者提供了多樣化的選擇空間。慶鈴TAGA豐富的車型版本和多樣的價格區間能滿足不同消費者的需求和預算。無論是追求性價比的消費者還是對車輛配置有更高要求的用戶都能在慶鈴TAGA的產品序列中找到適合自己的車型。

在今年8月工信部披露的申報名單中，慶鈴旗下的TAGA皮卡赫然在列。與現款車型相比，新車外觀變化不大，但排放滿足國六排放標準。和往常一樣，外界猜測這款國六皮卡即將上市。外觀上，新車與現款車型沒有區別。車身尺寸方面，新車長5660/5350mm，寬1885mm，高1830mm，軸距3096/3406mm。動力方面，新車搭載滿足國六排放標準的4KH1CT6H1 3.0T發動機，最大凈功率103kW（140Ps），油耗8.4L/100km。

在今年8月工信部披露的申報目錄上，慶鈴旗下的TAGA皮卡赫然位列其中。新車在外觀上相比現款車型的變化不大，但排放上滿足了國六的排放標準。以慣例來推測，這款國六皮卡將很快上市。在外形上，新車與現款車型無異。車身尺寸上，新車的長度為5660/5350mm，寬度為1885mm，高度為1830mm，軸距為3096/3406mm。動力上，新車搭載符合國六排放標準的4KH1CT6H1的3.0T發動機，最大凈功率103kW（140Ps），油耗為8.4L/100km。

在今年8月工信部披露的申報目錄上，慶鈴旗下的TAGA皮卡赫然位列其中。新車在外觀上相比現款車型的變化不大，但排放上滿足了國六的排放標準。以慣例來推測，這款國六皮卡將很快上市。在外形上，新車與現款車型無異。車身尺寸上，新車的長度為5660/5350mm，寬度為1885mm，高度為1830mm，軸距為3096/3406mm。動力上，新車搭載符合國六排放標準的4KH1CT6H1的3.0T發動機，最大凈功率103kW（140Ps），油耗為8.4L/100km。

新車上好戶從遂寧開到儀隴馬鞍工地才200公里左右分動箱漏油，更換分動箱后發動機轉速在1800一1900之間會共震，車身發麻，找服務站怎么也找不出毛病，找廠家也說不出個名堂，節后復工上工地在高速上剎車油位報警，查看是ABS模塊漏油，聯系服務站叫開回去把模塊拆下來拿回廠家鑒定，這一去一來要耽誤一周左右，本來工地很忙車就不夠用還來這一個事，我對這個車無語了，質量孬，服務孬，只有找消協維權了。

外觀看著霸氣，實則很容易松動，特別是前中網，翼子板錯位，玻璃膠條也是松動。內飾塑料感滿滿，工地車的味道4，5檔沒力，高速四驅沒力跑高速費油8毛左右，2.5-3千轉才能上120邁5000公里了，給我的感覺并對不起這個老品牌。城市里跑跑選2驅，4驅拿來跑山路真的是笑話！因為之前有一臺TF17，感覺很好，才繼續選擇慶鈴。這次達咖真的讓人很失望！

同級對比 | 買的時候一起去看了瑞邁，那個車的油耗太高了，空間感覺也不是特別的大，所以就選擇了這個。購車總價 | 我當時買的時候全辦完大概是12萬多一點。價格還是很美麗的。特別符合自己當時的預算。油耗 | 這個車的油耗真的是很省了，城市路段表現很好，一般在8個油左右，就是可能起步有一點慢。故障吐槽 | 感覺車里面的空調不是特別好，就是溫度老是起不來。希望可以改進。還有就是可以把后備箱那個按鈕弄的好看一點。

慶鈴TAGA是皮卡級別的車