帕拉丁的頂配是3L排量的，2008款 3L 手動豪華型 四驅（國II）自動 298萬 油耗15L左右。年的尼桑帕拉丁，外觀有八成新，跑了十四萬公里，如果手續齊全，是四驅車型四萬塊錢還是不錯的，兩驅的話個人認為也就三萬五左右。帕拉丁只在大約2000年出過一款0排量的。0你有可能指的是Pathfiner。平行進口車，天津港有售，大約45萬，最低報過48。

1、帕拉丁是舊車，停產很久了，但是在二手車市場還是能找到。如果你想買這輛車，可以去當地的二手車市場看看。2、雖然帕拉丁已經停產了，但二手市場上仍有很多車型可以選擇。3、帕拉丁帶海拔儀是2002年出的。帕拉丁車型是2002年在國內上市的，不過現在帕拉丁車型基本接近停產了，被途達車型所取代。

1、日產的輪胎型號是245/70R16。日產帕拉丁是一款備受越野愛好者追捧的硬派越野車。超強的動力和強勁的驅動系統，可以輕松應對各種惡劣路況。2、帕拉丁改負38值輪轂。帕拉丁輪胎型號是245-70R16，38值輪轂剛好匹配，負值太低會擦輪眉。帕拉丁是鄭州日產汽車有限公司生產的汽車品牌。3、帕拉丁是245輪胎。裝可以。估計影響到了轉彎半徑，如果輪眉合適。那就是油耗大一些。4、不能用，帕拉丁輪胎型號是245/70 R16，兩者不匹配。區別如下：255：輪胎寬度是255毫米；75：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是75%；R：鋼絲子午線輪胎，16：輪轂的直徑是16英寸。5、不能用。因為帕拉丁輪胎型號是245/70 R16，兩者不匹配。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。

不能用，帕拉丁輪胎型號是245/70 R16，兩者不匹配。區別如下：255：輪胎寬度是255毫米；75：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是75%；R：鋼絲子午線輪胎，16：輪轂的直徑是16英寸。不能用。因為帕拉丁輪胎型號是245/70 R16，兩者不匹配。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。日產的輪胎型號是245/70R16。日產帕拉丁是一款備受越野愛好者追捧的硬派越野車。超強的動力和強勁的驅動系統，可以輕松應對各種惡劣路況。可以。其中245指的是輪胎寬度為245mm，70指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的百分之70，R指的是該輪胎為子午胎，16指的是輪輞直徑是16英寸。你好，不可以的，16的輪轂最大裝205的輪胎。日產帕拉丁的輪胎規格是：215/70R15為例，215表示輪胎斷面寬度為215mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例70%，R是代表該輪胎為子午線輪胎，15代表該輪胎適用于15英寸的輪轂。

不能用，帕拉丁輪胎型號是245/70 R16，兩者不匹配。區別如下：255：輪胎寬度是255毫米；75：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是75%；R：鋼絲子午線輪胎，16：輪轂的直徑是16英寸。不能用。因為帕拉丁輪胎型號是245/70 R16，兩者不匹配。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。日產的輪胎型號是245/70R16。日產帕拉丁是一款備受越野愛好者追捧的硬派越野車。超強的動力和強勁的驅動系統，可以輕松應對各種惡劣路況。可以。其中245指的是輪胎寬度為245mm，70指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的百分之70，R指的是該輪胎為子午胎，16指的是輪輞直徑是16英寸。你好，不可以的，16的輪轂最大裝205的輪胎。

1、帕拉丁的頂配是3L排量的，2008款 3L 手動豪華型 四驅（國II）自動 298萬 油耗15L左右。2、但根據帕拉丁部分車主的實測數據，實際油耗一般在12L/100km左右。關于圣騎士3360是鄭州日產在帕拉丁生產的緊湊型suv。截至2019年8月，帕拉丁已全面停產，二手市場帕拉丁價格普遍在38萬元-19萬元之間。3、年的尼桑帕拉丁，外觀有八成新，跑了十四萬公里，如果手續齊全，是四驅車型四萬塊錢還是不錯的，兩驅的話個人認為也就三萬五左右。4、不過從部分帕拉丁車主的實測數據來看，其實際油耗一般在12L/100km左右。關于帕拉丁：帕拉丁是鄭州日產生產的一款緊湊型suv，截止到2019年8月，帕拉丁已經全面停產，二手市場上帕拉丁的價格一般在38萬元-190萬元之間。

日產帕拉丁的輪胎規格是：215/70R15為例，215表示輪胎斷面咐野和寬度為215mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例70%，衡盯R是代表該輪胎為子午線輪胎，15代表該輪胎適用于15英寸的輪轂。如果有的輪胎標記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于它的安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。擴展資料：輪胎規格：規格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。輪胎規格表示方法有三種：A.公制（m）；B.公英制混合；C.英制；英制輪胎規格常用一組數字表示，前一個數脊答字表示輪胎斷面寬度，后一個數字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：輪胎結構：“R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。其 他：""XL""表示質地局部加強胎，""TG""表示工程牽引車和平地機輪胎（非公路用），""NHS""表示非公路使用輪胎。

1、帕拉丁可以裝17寸輪轂。上17寸輪轂，可以上265-65-17的或者265-70-17的，但是265-70-17有點大，可能會蹭著，也可以用2457017的輪轂，效果可能會好點，但是胎不多。2、費油，可能會蹭胎，方向可能會跑偏，不過可以做四輪平衡。3、可以換成255的胎，動力上影響不大，原地打方向的時候稍有點重，但是都沒影響。4、帕拉丁 動力改裝方案：級別分別由低到高，高級別包含低級別，看個人需求進行改裝。升級火花塞，加強缸線，換大流量噴油嘴（老款可換18孔，新款夠了不用換），油門變靈敏了。

1、網友fgjh說：帕拉丁完全原裝進口的組件就是4的這款發動機了，本人用了15萬公里一點問題都沒有，相信再跑20萬公里也不會有什么問題，一句話扎實、夠力、耐用、省油。2、帕拉丁所匹配的是日產原裝進口KA24雙頂置凸輪軸結構的發動機，它采用電子控制順序多點燃油噴射新技術，性能先進，燃油燃燒效率高，輸出功率強。3、尼桑帕拉丁越野車發動機號位于在發動機里面，即缸體與變速箱連接處：尼桑帕拉丁越野車的發動機號第一到第三位WDB表示此車是德國的汽車。第四位表示車身系列，即底盤系列。第五位表示發動機類型。

1、-12萬元左右07年的鄭州日產帕拉丁4l兩驅的車現在大概可以賣到18-12萬元左右，具體價格要看現車的車況和車輛的手續才能確定。2、入手一輛日產帕拉丁還是值得的。帕拉丁是一款5門5座的緊湊型SUV，全系車型分為前置后驅和前置四驅兩種布局，有著兼具城市與越野的實力。帕拉丁是鄭州日產汽車有限公司生產的汽車品牌。3、二手車市的普遍折價率是10%每年，六年大約是一半即13萬，但是現在大家買城市SUV都不要四驅的，本田、現代、日產都是賣兩驅為主，所以四驅車型在二手車市上加分不多。

帕薩特領域的發電機皮帶型號是，5PK1300。一般情況在6-7萬公里或者5年左右更換皮帶，建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。這樣子也避免了因為皮帶斷裂導致的交通事故。汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶，多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面，主要安裝于汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。空調皮帶。帕拉丁發動機皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

1、車太老了，這種老車沒辦法估價，因為二手車一車一況一車一價，看車況定價，如果車輛不錯、補漆較少、公里數也少這車二手價格大概在4w左右吧。2、-12萬元左右07年的鄭州日產帕拉丁4l兩驅的車現在大概可以賣到18-12萬元左右，具體價格要看現車的車況和車輛的手續才能確定。3、年帕拉丁5w。2015年12月的日產帕拉丁是4L，兩驅豪華型，國IV/0萬公里/國四，5w價格，通過性好，它的底盤比較高，而且皮實耐操，能夠滿足部分車友的越野需求。

1、丈量是否真正有電，發電機更換電壓表 將其打到自動或手動，按線路圖栓查糾正 新發電機或較長時間不用的機子輕易出現。可按控制屏上充值按鈕充磁，或可用12V蓄電池對勵磁繞組充磁，正極接F1。負極接F2。2、發電機皮帶太松太油膩。帕拉丁是鄭州日產汽車有限公司生產的汽車品牌。由于該車的發動機的皮帶太松太油膩導致了該發動機發電弱，需要更換發動機的皮帶即可解決發動機發電弱的問題。3、你好，最好叫人搭一下電如果能搭著車說明電池不行了或電池頭松了，搭不著可能保險絲燒了4、你好。檢查一下發電機插頭。看看是不是接觸不良。

1、看到這里很難下結論了，帕拉丁和哈弗H5L的汽油版實力相當，變速箱略勝一籌，但哈弗H5L空間更大，裝載能力更強；兩車的綜合水平算是在伯仲之間，那最終還得讓價格來說話了。2、長城哈弗H5與帕拉丁相比個人認為各有優勢，車子的性價比還有維修保養便利性方面長城哈弗H5好一些，車子質量可靠性方面帕拉丁好一些。3、帕拉丁的鋼材稍微厚一些，穩定性更強，越野能力強，哈弗h5鋼材稍微薄一點。帕拉丁的功率為110，扭矩為208，哈弗h5的功率為100，扭矩為200，帕拉丁動力更強。帕拉丁是鄭州日產汽車有限公司生產的汽車品牌。4、哈弗h5和帕拉丁相比不考慮價格因素個人認為還是帕拉丁好一些，雖然帕拉丁技術老，但是質量可靠性方面相對更有優勢。5、這明顯就是兩個檔次的車，還用比較嗎？雖然我家買的H5，但是如果帕拉丁能跌到哈弗的價格，我絕對選帕拉丁。

1、從動力評分上看，其中帕杰羅為19，對比帕拉丁則為07，帕杰羅更勝一籌。下面讓我們一起來看網友們是怎么點評的吧。2、款帕拉丁口碑好。13款帕拉丁外觀大氣，發動機動力強勁，視野好，底盤高，胎大，通過能力強。能應付各種路面，油耗小，前排座椅舒適，音響效果好。帕拉丁是鄭州日產汽車有限公司生產的汽車品牌。3、值得入手，您好，2011年出廠的4x4帕拉丁的越野性，質量還有車子經濟性都不錯，就是車子款式老一些，再就是4排量發動機動力性一般。

日產帕拉丁汽車發動機是AK24也叫D22，動力不錯，還有：帕拉丁延用日產原裝進口的KA24發動機。2388毫升排量，直列4缸，單缸4氣門，雙頂置凸輪軸，額定最大功率110千瓦，最大扭矩則為208牛米。網友fgjh說：帕拉丁完全原裝進口的組件就是4的這款發動機了，本人用了15萬公里一點問題都沒有，相信再跑20萬公里也不會有什么問題，一句話扎實、夠力、耐用、省油。最佳答案：帕拉丁所匹配的是日產原裝進口KA24雙頂置凸輪軸結構的發動機，它采用電子控制順序多點燃油噴射新技術，性能先進，燃油燃燒效率高，輸出功率強。年帕拉丁發動機不是進口。根據查詢相關資料顯示，帕拉丁并不是進口的，這是鄭州日產旗下的緊湊型suv。

1、不能用，帕拉丁輪胎型號是245/70 R16，兩者不匹配。區別如下：255：輪胎寬度是255毫米；75：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是75%；R：鋼絲子午線輪胎，16：輪轂的直徑是16英寸。2、帕拉丁是245輪胎。裝可以。估計影響到了轉彎半徑，如果輪眉合適。那就是油耗大一些。3、剛買的二手帕拉丁，有輕微改過，輪胎也比原廠大一些，加寬，油耗一公里一塊，像把車子油耗降下來可以考慮把車子改成燒天然氣的雙燃料車型。4、不能用。因為帕拉丁輪胎型號是245/70 R16，兩者不匹配。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。

1、發動機曲軸皮帶輪附近。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。2、帕拉丁的凸輪軸傳感器要看你是那年產的。一種實在發動機曲軸皮帶輪附近。3、你好 它是與分電器總成裝在一起的，換凸輪軸位置傳感器就需要換分電器。希望我的回答能幫到您。4、分電器內部。曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內或飛輪上。曲軸位置傳感器的結構形式有磁感應式、光電式和霍爾式三種。

年帕拉丁發動機不是進口。根據查詢相關資料顯示，帕拉丁并不是進口的，這是鄭州日產旗下的緊湊型suv。帕拉丁發動機是進口KA24發動機，奧丁是4G64S4M發動機(應該是三菱系列國產產品)，而奧丁也有一臺5柴油發動機；四輪驅動系統不同。圣騎士應該算是純機械的兩檔四輪驅動。網友fgjh說：帕拉丁完全原裝進口的組件就是4的這款發動機了，本人用了15萬公里一點問題都沒有，相信再跑20萬公里也不會有什么問題，一句話扎實、夠力、耐用、省油。

1、你好！檢查開大燈時量發電機后面的B+線！看有沒有發電，如果不發電就要換發電機了！2、發電機皮帶太松太油膩。帕拉丁是鄭州日產汽車有限公司生產的汽車品牌。由于該車的發動機的皮帶太松太油膩導致了該發動機發電弱，需要更換發動機的皮帶即可解決發動機發電弱的問題。3、你好，最好叫人搭一下電如果能搭著車說明電池不行了或電池頭松了，搭不著可能保險絲燒了