日前，新一代薩博9-3的部分細節(jié)被披露，從中我們可以看到其產品換代后將推出一款兩廂衍生車型。近日，這款新車的效果圖曝光，其競爭對手將鎖定量產后的奧迪A3。預計售價在2.6萬美元(約合人民幣17.6萬元)左右。 新9-3的外觀會借鑒新9-5的設計思路。前臉保持家族特征的同時，尾部設計會成為我們關注的焦點。薩博將向我們展示一款非常緊湊、充滿活力的掀背車。 此外，海外消息顯示，薩博已經與寶馬草簽了發(fā)動機共享計劃。寶馬將為其提供MINI產品目前使用的1.6T渦輪增壓發(fā)動機和1.6L自然吸氣發(fā)動機，并將配備手動變速箱。 以上是關于新一代薩博9-3性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。

最近，薩博宣布了其電動汽車的新發(fā)展。等待被收購的瑞典汽車品牌展示了一款基于薩博9-3Aero的電動汽車。這款車采用鋰電池和電機組成的純電動系統(tǒng)。電機最大功率可達140馬力，而汽車0-100公里加速10秒，最高時速僅為120公里。但根據薩博公布的數據，這款電動車的續(xù)航里程為200公里。而且這款車的結構和特斯拉差不多。電池全部安裝在地板下，所以內飾沒有大的變化。此外，它在重心上實現(xiàn)了50/50的重量分布。但根據薩博工程和產品開發(fā)副總裁的介紹，這款車可能不會上市。薩博希望基于這款車的研發(fā)，為未來的新車提供更多的駕駛體驗和更可靠的安全性能和品質。

作為前薩博汽車的主要買家，國能電動車瑞典有限公司近日正式推出新品牌NEVS，并宣布將在薩博9-3的基礎上打造一款純電動汽車。隨后，網上曝光了這款nev 9-3純電動車的諜照。根據曝光的圖片，的說法，新車的設計與燃油版基本一致，只是采用了全新的封閉式格柵設計，新車還將采用全新的NEVSLOGO。根據此前官方公布的數據，新車長寬高分別為4668/1802/1470mm，軸距為2675mm，定位于商務、家用多元化的B級新能源汽車市場。動力方面，新車將采用純電動動力系統(tǒng)，續(xù)航里程301 km，最高時速140 km/h，基本達到目前純電動汽車的主流水平。據悉，第一批NEVS9-3純電動汽車預計將于2017年下線，未來還將推出續(xù)航里程超過1200公里的增程式混合動力汽車。

據瑞典電臺SverigesRadioP4V報道？香港國能生物旗下的St，NEVS已投產薩博9-3電動車，預計明年正式上市。去年12月，NEVS安排薩博落戶瑞典Trole。Ttan)工廠再生了全新的薩博9-3。最新消息顯示，NEVS已經開始在該工廠生產薩博9-3純電動汽車。首批200輛薩博9-3電動汽車將于第二季度抵達中國青島進行測試。NEVS將從2015年開始正式銷售薩博9-3電動汽車。該車目前一次充電的續(xù)航里程為20英里，約合32公里。新能源汽車計劃改進電池技術，并在中國擁有一家電池工廠。目前，NEVS生產的薩博9-3汽油動力汽車只在瑞典銷售，今年晚些時候將出口到中國。NEVS在2012年收購了破產的薩博汽車資產和薩博品牌，并考慮將薩博打造為全球品牌。

瑞典國家電動汽車公司計劃今年秋天恢復薩博9-3的生產，明年將推出電動汽車。據格致汽車網5月17日報道，NEVS發(fā)言人：表示“我們預計在2013年秋季恢復薩博9-3的生產。一開始是傳統(tǒng)動力9-3，不是電動車。至于電動車的發(fā)布，會在2014年。另據透露，NEVS在與供應商談判時，出于經驗考慮，決定從傳統(tǒng)動力汽車開始生產。新9-3的80%零件將與原來的9-3相同。NEVS目前正在招聘新員工，并與經銷商談判，為投產做準備。目前，該公司正在與約500家潛在供應商和FKG斯堪的納維亞組件財團進行談判。去年，該公司完成了對破產薩博大部分資產的收購，開啟了薩博品牌的復蘇。更換新LOGO，梳理品牌產權后，進入產品布局階段。NEVS還在中國青島投資建廠，未來年產能40萬輛。