你好，還有空氣濾芯和空調濾芯了。

一般車子的保養手冊上面都會推薦使用原廠的機油，最初的時候我也是根據上面的來，做保養都是用原廠的，但沒兩三次就發現效果不咋樣，價格還有點高。后面自救就到外面的汽修店去做了，價格不僅是比4s店低，還可以更換到品質更好的機油配件用的德國進口的GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，品質很好，抗衰退能力強，保養周期長，性價比一下子就上去了。

綁定保養地

對呀！里面是保養記錄和各地4S店信息。

所以這就是中國汽車市場的一個怪現象：大多數不懂專業知識的車主，不信廠家手冊，信所謂的經驗，信維修保養單位的宣傳。十年前，國三的時候，你們就說礦物油5千，半合成7千5，全合成1萬。十年后，國五了，你們還說礦物油5千，半合成7千5，全合成1萬。合著國內的燃油條件一點沒長進？拜托，別拿自己的經驗忽悠自己了。最近看了一篇文章。所謂的sl級，從使用角度上并不比sn級差，差距實際在制造和使用中的環保方面。希望能擴充一下你的“經驗”。

丟了這個，原則上來說，就不享受保修政策了。但這個不要緊，到4S店叫他們跟你核實一下，確實是在那家店買得車，那無需保養手冊就可以做首保了，然后你下一次或以后再來保養的時候，4S店的電腦里面是有維修保養記錄的，所以保養手冊完全可以用不著了。

看你換啥油了怎么開了。原廠半合成一般五千如果經常跑高速也可以7000-8000一換，美孚全合成可以一萬。