學習一下

不能哎

手剎松了嗎？

帕杰羅有原裝的82度和88度節溫器，在某些地區會裝配88度節溫器。我一直用88度，因為用82度實際水溫只有80度不到，跑起來才78度。用88度水溫一般是90-92度。心理作用好些吧，感覺也比大家的車稍微省油點。

哪里提車？

我記得是在后排杯架旁邊。

新車可以用0-30或者5-30。0-20不要用

看自己需要吧，因地方適宜，不要一竹竿全都打倒了。

【1】好!幾乎沒缺點，帕杰羅連續5次獲得卡塔爾拉力賽的冠軍!【2】看你的需要了，如果是在城里上班那就不是很必要買這個車了，油老虎。如果偶然出去看看大自然那就另當別論了，越野功能確實可以，馬力大動力強，什么坡道都可以上去，可以考慮!車倒是不錯,技術也好,就是售后服務不怎么樣!【3】5000公里換次機油三濾·四萬大保養一次·最好是去專業的4S點店。小保養 500多 ，大保養1000左右元!維修成本也一般!【4】希望我的回答可以有效幫到你，祝你用車愉快!有機會常交流用車知識。

買個開了一兩年的二手寶馬也不錯，價格肯定便宜，壓力又不大。何必非要買新車呢!買新車頭三年貶值率很高的。

我的油耗一直在17-19之間，早就過了磨合期，郁悶

已經快12w，任然原廠，16版v93。跟之前沒什么區別。

你買質保了嗎？

氧傳感器故障

我今天定的18年6月的車，對頭一年了

第三排不用，空間很大，三個大箱都沒問題

1.做好1公里1塊錢的心理準備。省油的越野車？不存在的。2.舒適度相當于十多萬的小車，各人感受差異，我的感覺就是一般般。3.凡是硬派越野車出廠離地間隙數值都差不多一樣，帕杰羅甚至比普拉多還高。但是設計作用差異，這個無需糾結。離地多高取決于你的作用，爬石頭滾泥坑只能是牧馬人這種了。帕杰羅只適合快速穿越，也就是拉力賽哪種。

這個問題，真她***250.

發動機一樣排放差異調節差異

關鍵是你每箱加了多少升？如果和油箱容量不符那就油浮子有問題