1、發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。2、奇瑞瑞虎5怠速不穩、抖動的原因有很多，尤其是冷車剛起步的時候，一般都是油門上積碳太多造成的。這個需要清洗搭配！點火系統和油路故障、配氣機構磨損、EGR閥卡死、傳感器信號異常、電路接觸不良等。3、不正常。冷車不能加滿油，熱車正常，很可能是油路不暢、油門臟或者發動機積碳造成的。建議去4S店檢查并清潔節氣門和噴油器。

1、瑞虎5和瑞風S3相比個人認為還是奇瑞瑞虎5好一些，車子的質量可靠性還有保值性方面瑞虎5相對更有優勢一些。2、所以兩款車給人的外形感覺不一樣，瑞虎5顯得很高大上；瑞虎3由于體積比瑞虎5小，油耗自然也低點，在同款SUV中耗油也相對較低。另外瑞虎5因為自身體積的原因，內部空間比瑞虎3更勝一籌。3、瑞虎5內部隔音不錯。但是每個人的接受范圍不一樣，是不一樣的。4、瑞虎5是奇瑞團隊基于正向研發的全新緊湊型suv，其大小空間都要優于虎3。虎3畢竟是以前老瑞虎的改款車型歸于小型suv。瑞虎3則是小型SUV，瑞虎3只是在以前老款瑞虎的基礎上進行的小改車型。5、、動力系統 動力方面，新瑞虎5未作調整，依舊是可靠的0L自然吸氣發動機與5T渦輪增壓，0L發動機最大功率為102kW，最大扭矩為182Nm，5T發動機最大功率為112kW，最大扭矩為205Nm。6、現在看來瑞虎3也沒好哪里去。瑞虎3車主普遍反映油耗很高。估計奇瑞那臺6自然吸氣的油耗表現就是不行。瑞虎5仍然是老瑞虎平臺的改進型，底子就比較低。而且和艾瑞澤7一樣，質量控制一塊一直有問題。

因為瑞虎5是有自帶了樹脂護板。發動機護板不是必要設備，是選用設備，有沒有必要根據個人需要。如果你覺得需要保護一下發動機，不讓泥粘貼在發動機外殼上，那么就有必要。沒有影響的。首先可以防塵，然后是保護發動機的油底殼和變速箱的油底殼。在輕微的刮擦的情況下，發動機的下護板可以起到很好保護。奇瑞瑞虎58萬公里的總保養費用(材料費和工時費合計)為8627元。目前，4S店在實際保養中采用的保養周期與官方手冊一致：每5000公里保養一次。

1、檢查一下火花塞和鏈接火花塞的線路，這兩個地方出問題會造成低檔加速時頓挫和抖動。2、點火系統和油路故障、配氣機構磨損、EGR閥卡死、傳感器信號異常、電路接觸不良等。會造成怠速不穩，不如找專業人士檢查一下。3、發動機抖動的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發動機抖動。4、如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面四種狀況：發動機積碳嚴重；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

奇瑞瑞虎5發動機號在哪個位置 瑞虎5發動機號在哪奇瑞瑞虎5發動機號在發動機的缸體上面，可以在汽車行駛證和機動車登記證書上查看其發動機號。奇瑞瑞虎5是一款緊湊型suv，其車身長寬高分別是：4506mm、1841mm、1740mm，軸距為2610mm。奇瑞瑞虎5前懸架形式是多麥弗遜式獨立懸架，后懸掛形式是雙連桿獨立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力是152ps，最大功率是112kw，最大扭矩是205nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

奇瑞瑞虎5發動機號在哪里 瑞虎5的發動機號在車身哪個位置奇瑞瑞虎5的發動機號碼在發動機缸體上，發動機號碼是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。奇瑞瑞虎5的車身尺寸為長4506mm、寬1841mm、高1740mm。奇瑞瑞虎5搭載型號為SQRE4T15的1.5T發動機，最大功率為112kw（152ps），傳動方面匹配7速手動或7速雙離合變速箱。

奇瑞瑞虎5的發動機型號為SQRE4T15。 該發動機最大功率為112.0kW，最大馬力是152PS，最大扭矩為205.0Nm。 瑞虎5吸收了奇瑞;概念車的設計元素，前臉采用一條鍍鉻飾條橫貫巨大的進氣格柵連接左右大燈。 尾燈組同樣采用一道鍍鉻飾條相連，與前臉造型呼應。 尾燈設計顯得非常立體，整個設計簡潔但不簡單，并與車身側面的線條融為一體。 內飾的設計風格和色彩元素偏向年輕動感，空調出風口棱角分明，并大膽使用撞色的配色方式。 中控臺采用非對稱式設計，角度略偏往駕駛員一側，方便其操作各項功能。 方向盤采用三輻式設計，并采用皮質包裹，握感厚實，皮質非常細膩，比較注重細節。 采用五輻式輪轂，棱角的運用非常多，就如同切割效果般，顯得個性十足，視覺效果非常好。

奇瑞瑞虎5發動機號在發動機缸體上，車架號打刻在前艙流水槽右側以及儀表板上靠近擋風玻璃的位置。 整車的產品標簽牌固定在前艙流水槽本體鈑金上。 奇瑞瑞虎5作為奇瑞;概念車的量產版車型，是奇瑞T1X平臺生產的第二款車型。 奇瑞瑞虎5吸收了奇瑞;概念車的設計元素，前臉采用一條鍍鉻飾條橫貫巨大的進氣格柵連接左右大燈。 尾燈組同樣采用一道鍍鉻飾條相連，與前臉造型呼應。 內飾方面，設計風格和色彩元素更加偏向年輕動感，空調出風口棱角分明，并大膽使用撞色的配色方式。 中控臺采用非對稱式設計，角度略偏往駕駛員一側，方便其操作各項功能。 動力方面搭載型號為SQRE4T15的1.5T發動機，其最大功率為112kW（152PS），傳動方面，匹配7速手動或7速雙離合變速箱。

奇瑞瑞虎5發動機護板效果圖:這種護板不僅可以防止磕碰和泥水污染，還可以引導冷卻空氣的方向，增加散熱效果。價格在人民幣240元左右。發動機護罩是根據不同車型設計的發動機保護裝置。它的設計首先是為了防止泥土包裹發動機，其次是為了防止行駛過程中不平的路面對發動機的沖擊而損壞發動機。通過一系列的設計，可以延長發動機的使用壽命，避免因外界因素導致發動機損壞的汽車拋錨。我國發動機護罩的發展主要有三個階段:硬塑料、樹脂、鐵和鋁合金。不同種類的護板的特性有本質的區別。但唯一必須嚴格控制的一點:安裝護板后發動機能否正常下沉是最關鍵的問題。市場上的上護舷價格并不統一，從幾百元到幾千元不等，但是基本上所有可以進行護舷施工的地方，材料基本都差不多，只是廠家不同。最好去正規的汽車服務店，認準品牌產品。

奇瑞瑞虎5的發動機型號:動力系統方面，瑞虎5的這臺1.5T發動機最大功率和峰值扭矩分別為152馬力和205n

奇瑞Tiggo 5發動機號在發動機缸體上，車架號刻在前艙滑槽右側和儀表板上靠近擋風玻璃的位置。整車的產品銘牌固定在前艙滑槽體的金屬板上。奇瑞Tiggo 5作為奇瑞概念β概念車的量產車型，是奇瑞T1X平臺生產的第二款車型。奇瑞Tiggo 5吸收了奇瑞concept β概念車的設計元素，前臉與左右大燈相連，巨大的進氣格柵上橫著鍍鉻飾條。尾燈還通過鍍鉻飾條連接，與前臉相呼應。在內飾上，設計風格和色彩元素更顯年輕動感。空出風口棱角分明，大膽運用對比色的配色方法。中控臺設計不對稱，角度略微向駕駛員一側傾斜，方便其操作各種功能。動力方面，搭載1.5T發動機型號SQRE4T15，最大功率112kW(152PS)。傳動方面，匹配7速手動或7速雙離合變速箱。

奇瑞Tiggo 5發動機的電腦板在副駕駛的U槽里。發動機板也叫ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元，也叫“行車電腦”、“車載電腦”等。它是根據預定的程序自動處理各種傳感器的輸入信號，然后將信號輸出到執行器，從而控制汽車運行的電子設備。計算機的主要部分是單片機，它是一個集成了微處理器(CPU)、存儲器和輸入輸出接口的電路板。微處理器是單片機的核心部件。微處理器將輸入模擬信號轉換成數字信號，與存儲的參考數據進行比較，計算輸出值，并在功率放大后控制執行器。汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛，車載電腦的工作環境較差，因此往往需要承受振動和溫濕度的變化。汽車的電源電壓變化很大，同時也受到車內外電磁波的干擾，所以車載電腦需要高可靠性和環境耐久性。

奇瑞瑞虎5的發動機號在發動機缸體上，車架號刻在前艙水槽右側，靠近擋風玻璃的儀表盤上。以下是奇瑞瑞虎5: 1的相關信息。外觀方面：作為奇瑞concept-概念車的量產車型，奇瑞瑞虎5是奇瑞T1X平臺生產的第二款車型。奇瑞瑞虎5吸收了奇瑞concept-概念車的設計元素，前臉采用鍍鉻裝飾條橫跨巨大的進氣格柵，連接左右大燈。2.內飾方面：設計風格和色彩元素更加青春動感，空調出風口棱角分明，大膽運用對比色的配色方式。中控臺非對稱設計，角度略向駕駛員一側傾斜，方便其各種功能的操作。3.動力方面：搭載SQRE4T15的1.5T發動機，最大功率112kW(152PS)，匹配7速手動或7速雙離合變速箱。

奇瑞瑞虎5的發動機號在發動機缸體上，車架號刻在前艙水槽右側，靠近擋風玻璃的儀表盤上。以下是奇瑞瑞虎5: 1的相關信息。作為奇瑞concept-概念車的量產車型，奇瑞瑞虎5是奇瑞T1X平臺生產的第二款車型。奇瑞瑞虎5吸收了奇瑞concept-概念車的設計元素，前臉采用鍍鉻裝飾條橫跨巨大的進氣格柵，連接左右大燈。2.內飾方面：設計風格和色彩元素更加青春動感，空調出風口棱角分明，大膽運用對比色的配色方式。中控臺非對稱設計，角度略向駕駛員一側傾斜，方便其各種功能的操作。3.動力方面：搭載SQRE4T15的1.5T發動機，最大功率112kW(152PS)，匹配7速手動或7速雙離合變速箱。

奇瑞瑞虎5的發動機號位于發動機缸體上，車架號碼刻在前艙水槽右側，靠近擋風玻璃的儀表板上。關于發動機號的更多信息如下：1 .發動機號是VIN，中文名稱是車輛識別碼，是廠家分配給一輛車的一組文字，用于識別。2.VIN碼是由17個字母和數字組成的代碼，也稱為17位識別碼、車架號或17位數字。3.將車輛識別碼進行排列組合，使同一型號的車輛在30年內不會出現重號，對車輛具有唯一的識別性，因此也可稱為‘汽車身份證’。

2奇瑞瑞虎5發動機電腦板在副駕駛U槽里。發動機電腦板又叫ECU（Electronic-Control-Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。是按照預定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進行處理，然后輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子設備。更多介紹如下：1、汽車電腦的主要部分是單片機，單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出接口的電路板。微處理器是單片機的核心部件，微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號，并根據存儲的參考數據進行對比處理，計算出輸出值，輸出信號經過功率放大后控制執行器。2、汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛，汽車電腦的工作環境較差，經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化較大，而且還受到車內外電磁波的干擾，因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。

瑞虎5的發動機號在發動機的缸體上面。車主還可以在汽車行駛證和機動車登記證書上查看其發動機號。以下是發動機號的相關資料：1、發動機號碼由4部份組成。第一、負責人。包括產品系列代號、替代符號和地方、企業代號。2、中間部分。由氣缸號符號、氣缸布置形式符號、行程符號和氣缸直徑符號組成。3、后部。由結構特征符號和使用特征符號組成。第四、尾巴，區別符號。4、當同一系列產品因改進等原因需要區別對待時，廠家選擇合適的符號表示，尾部和尾部可以用“-”隔開。

奇瑞瑞虎5的發動機電腦板位于副駕駛的U槽內。發動機電腦板又叫ECU電子控制單元，也叫行車電腦、車載電腦等。它是按照預定的程序自動處理各種傳感器的輸入信號，然后將信號輸出到執行器，從而控制汽車運行的電子裝置。外觀方面，奇瑞瑞虎5換裝了奇瑞的家族式設計，矩形進氣格柵搭配多邊形大燈，時尚的鍍鉻裝飾，使得這款全新SUV的設計風格硬朗，動感的保險杠設計，整個前臉透著一股陽剛氣息。動力方面，奇瑞瑞虎5搭載2.0DVVT發動機，匹配5速手動和CVT無級變速器，最大功率輸出102kw。

奇瑞瑞虎5的發動機號在發動機缸體上，車架號刻在前艙水槽右側，儀表板上擋風玻璃附近。整車的產品標簽固定在前艙水槽體的鈑金上。使用發動機時的注意事項如下：1。不要空擋駕駛。發動機有減速斷油功能；2.當發現地面有機油時，要判斷發動機是否漏油，排除安全隱患；3.裝有渦輪增壓器的車輛不應在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火；4.如果剎車油中有雜質或沉淀物，應及時更換，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。

奇瑞瑞虎5的發動機號在發動機的缸體上。你可以在行駛證和車輛登記證上查到它的發動機號。奇瑞瑞虎5是一款緊湊型suv。其車身長、寬、高分別為4506mm、1841mm、1740mm，軸距為2610mm。奇瑞瑞虎5的前懸架是多馬弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿式獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力152ps，最大功率112kw，最大扭矩205nm。與之匹配的是5速手動變速箱。