店子還沒有把發動機延何資料給我喃

它太激動了

發動機啟停技術是指車輛在臨時停車時，發動機會自動熄火；當繼續前進時，會自動重啟。以此達到省油的目的。

是的我的也是新車，才400多公里，謝謝

防凍液現在基本就兩個顏色，綠色（藍色），還有就是紅色的，紅色的是有機的，但里面成分都是乙二醇和純水混合的，你按照顏色加就可以了，希望可以幫助到你！

這就屬于低于5毛一公里了！

送的干嘛不要，有好處，不易傷油漆謝謝請采納

渦輪實際應該在1500-1750之間介入，后者感覺明顯，100W公里延保現在有沒有不清楚了，我買的時候有送的。

少在這里黑了，沒人信

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

1.5t的不好聽，12檔。

有可能

開吧，再看看，結冰的溫度沒事，零下30多度的時候再看看吧！

怠速聽不到聲音只能說當時外面太嘈雜所以沒聽到。

我的是09年的老A3，換車的主要理由就是夏天開空調太肉了，必須降1擋跑。虎72.0CVT試駕時，開空調制冷，動力影響有，但不算太明顯。春天期間，跑了一千五百多公里高速，變線和A3差不多，也足夠靈活穩當，但底盤高，底氣不如A3足，高速上加速超車比A3強很多。缺點就是：加速時噪音明顯增大，因為原來比較安靜，所以噪音增加比較明顯，不像A3，原來就是噪音大，再增大也大不到那里。速度穩定后，發動機轉速下降，噪音跟著就降下來。春天間，和小舅子的天籟換著開，他的也是CVT，加速時一樣噪音增加明顯，估計是CVT的因素更多一些。

跑了一定里程，機油衰減了也會響

瞎bb

裸奔健康

白天怠速時你把大燈打開。明天的抖動聲音都會變大

把加油口蓋子扭緊！