ILZKR7B-11S5787是鉑金芯原裝火花塞。火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期的火花塞是通過氣缸管路連接到分電器上的。近年來，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了直接連接火花塞的點(diǎn)火線圈。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，掀開發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

博瑞火花塞的型號(hào)為NGK LZKR6B-10E。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間的縫隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會(huì)迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí)，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時(shí)氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會(huì)發(fā)出“噼啪”的聲音。這種火花的溫度可高達(dá)2000 ~ 3000，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

本田思鉑睿火花塞型號(hào)是NGK的LZKR6B-10E。價(jià)格大概四240元。鉑火花塞介紹:所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都有火花塞，每個(gè)氣缸一個(gè)，有些高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸有兩個(gè)火花塞。火花塞雖然是個(gè)小零件，但卻極其重要，沒有它發(fā)動(dòng)機(jī)就動(dòng)不了。經(jīng)常開車的人都會(huì)對(duì)這個(gè)東西比較熟悉。火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引入燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，溫度只有60℃，壓力90KPa在進(jìn)氣沖程中。在點(diǎn)火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達(dá)到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對(duì)火花塞的材料要求非常嚴(yán)格。