沃爾沃s60l T3智進全款購車的落地價格在24萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

建議選凱美瑞，凱美瑞2.0豪華版全款購車的落地價格在21.8萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

其次，動力，凱迪拉克略強于3系，沃爾沃中規中矩，無優勢。內飾及空間，就見仁見智了。我個人認為3系強于它們2。不要考慮到銷售顧問的建議說法，都是為自己銷量考慮的，不值得參考。駕駛感覺，3系強于ats，s60。如果你性格沉穩不急躁，s60符合。如果你還要年輕的感覺，著重考慮ats，如果預算夠，那就3系

試駕了凱美瑞2.5和a4，說實話凱美瑞如果賣20萬，我覺得可以入手，因為和a4在在動力，做工上還是有差距的。。對了，我是選了a4

我出名也只是在翼虎論壇，只身獨斗一群餓澇車托而已。帶頭者也不過一介沒血性的軟骨頭膽小鬼，白瞎那么大陣仗。發什么毒誓，小娃娃過家家？是不是托自己明白就行。本人從打算換車起關注過的車從國產到合資也有六七款，咨詢的問題也都是直擊購車者最關心的話題，肯定會遭車托嫉恨打壓，只會被人冠名車黑。翼虎不會是最差的車，但翼虎論壇卻有素質最低的一幫餓急的夠，管理只會刪帖掩蓋真相，車托一言不合就咬人本人從來沒有貶低過任何一款車，有此經歷，貶低你翼虎又咋樣？是非不是我搬弄的，是你做出來的。

我不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規產品或當地汽油質量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發動機壓縮比要求,加相應的標號汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節能降耗的,當然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發動機氣缸內掉下的積炭不會百分百排出去,肯定會殘留一部分,這一部分就是傷害發動機的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個大家明鑒.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

S60l空間不如邁騰大，保有量不如邁騰，小毛病也不少，維修保養不比大眾便宜。說實話，買1.5的60還不如買1.5的x1，對比邁騰的話，還是選邁騰吧，畢竟空間大點

豐田托，請解釋那么好的豐田在中國怎么賣不贏吉利？吉利增長56%，豐田年年下滑。給個神車賣不好的理由？

個人建議看一下隨車的保養手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，時間以購車發票為準。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。

30以上機油，如果在北方開的多，就是0W-30以上級別的全合成，南方的話，就是5W-40以上全合成就夠了。0W-40最好。

路邊店花幾萬的就算了，不如換一套原廠哈曼卡頓，喇叭加功放，雖然也得2萬左右，但可以配合原廠軟件使用，效果顯著提高。

嘉實多5W-30，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機油，還是很好的，　極護系列是嘉實多頂級的全合成機油，這個系列共分為極護和極護動力版兩款機油。這款機油中添加了液鈦配方，機油中加入了這種金屬元素，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護適用于大多數豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車；保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，基本上現在外面的機油殼牌追求的經濟性和環保，嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

不要再相信一些“老司機”的“參考答案”了。畢竟現在，隨著汽車工業的發展，一些“老司機經驗”就慢慢不準確了。德系就該用5W40或者5W40？不，大眾現在一些發動機（好像是最新的第三代EA888）已經可以用0W20的機油了哦～基本上整個行業趨勢就是，所有廠商所用的機油粘度都會越來越低。因為更粘稠的機油，意味著發動機需要耗費更多的能源來泵送，所以越稀的機油就是能更加省油。現在大家都在努力往0W20甚至0W16這樣的低粘度機油發展。如果現在誰家新出的發動機，還在堅持只能用高粘度機油，甚至可以從一定程度上認為，他們發動機技術有點落后。該加什么類型（全合成、半合成，礦物）的機油？我認為買自己買得起的最貴的就好。我覺得對于大部分消費者來說，這里只有一個考量因素，價格。全合成還是要貴一些的礦物油的價格沒什么優勢了，因為半合成也貴不了多少。當然全合成還是會貴一些，不過如果覺得全合成太貴，那買半合成也不錯。他們在剛加入發動機的時候，性能差異不大。只是隨著使用時間越來越長，兩者的差距才會顯現出來，且越拉越大。這不算什么問題，哪怕用礦物油，嚴格定期保養就行。不過，如果你車的用車手冊中要求加合成甚至全合成機油，還是應該聽說明書的。一切都以說明書為準。

噪聲都還好了，內部空間上沃爾沃S60最大，操控感寶馬320i最好，看你追求什么了 追求安全、舒適,喜歡平穩開車,偶爾開快車就選S60L 喜歡飆車的感覺,不喜歡平穩開車就320。

全款買車4S店利潤太少，全靠后期保養掙車主的錢!貸款買車就不同，其中1-4項的金額只是一定比例的提成給銷售的，其余部分則是4S店的收入了，這下為什么4S店都希望大家貸款買車，知道了吧!一臺車的商業貸款手續費是多少?一般來說購車的商貸手續費在8%-10%左右，有的按年計算利息，一般在5%每年左右。也就是說按照兩年按揭來算，貸款金額有十分之一的利潤可圖。每10萬的貸款就有1萬利潤，每30萬貸款就有3萬利潤。雖然這種商業貸款的利息低，但風險也低，基本上都能在短短兩年內收回貸款。利潤還是相當可觀的，比房貸要好賺的多，因此審批手續也簡單，4S店可以迅速拿到購車資金。

新車都有……再開幾次就沒有了……我和姨夫同一天提的車，他是Cs75，我是沃爾沃，一同出去磨合……同一天都聞到一樣的糊味，開一兩天就沒了……

瓦爾塔蓄電池有銀標，藍標和黑標三種，具體價格還要看你選哪種，而且其實價格和質/量也是掛鉤的。其中性/價/比最高的是黑標瓦爾塔蓄電池，花跟國產品牌一樣的錢，還能買有擁有德國品質的產品，相比之下還是比較劃算的。如果你的車比較好，車上電器裝得又比較多的話也可以用藍標和銀標的瓦爾塔蓄電池，性能很不錯

混動不管是凱8或者邪閣在一線城市北京、廣州、上海、深圳絕對是無悔的不二選擇，開過的人都知道，因為堵紅綠燈多，停車時空調不停。如果路況好，普通版本就沒關系了，看個人喜歡。我試駕過2.5G,低速的時候拖檔，不喜歡。混凱8，貴，但是發動機及變速箱都是日本進口的，電池終身質保（最打動的我的地方）。雅閣混動大電機，加速快，價格有優惠，配置好也很喜歡，但是電池10年20萬公里，混動的弱點就是電池，所以最終選了混凱8所以個人選擇的順序是：混凱8>雅閣混動>凱8

我家三年陳s60L，還沒燒機油。發動機是15年的DriveET5。再說這車要是燒機油我會再跳一次領克的坑？

汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。6、轉向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當或者老化對于機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。9、轉向助力油太臟如果轉向助力油太臟，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。如果滿意請采納！