1、如果要拆變速箱的油底殼局雀，需要拆除變速箱油底殼，在用內六角扳手拆除油封，如果變速箱換油的話桐鋒早推薦使用循環機換油，換的徹底。2、如果是拆發動機油底殼的話，就不需要拆變速箱油底殼，這樣會方便。3、一般來說，變速箱里面可能還有油底殼的螺基衡絲，所以還是拆了好。

可以使用，建議里程在六萬以上使用，六萬以下使用了也沒什么影響

首先我們來了解一下機油型號的定義。W前面的數字表示該機油適用的最低溫度，數字越小，低滑肢溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W后面的數字是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在愛問下的保護性能越好。W是英文winter（冬天）單詞第一個字母。 5W－30型號機油中5W適用的最低環境溫度為－30℃，30適用最高環境溫度為30℃。 5W－40型號機油中5W適用的足記環境溫度為－30℃，40適用最高環境溫度為40℃。 40比30機油粘信芹世度高，能更好的保護發動機。所以我建議選擇，5W－40型首液號的機油。

五菱榮光油表開始閃的時候，一般來說車子還能跑40-50公里左右，不過建議最好盡快加油，因為車子經常這樣跑有可能燒壞油泵。

1.五菱榮光油表開始閃的時候,一般來說車子還能跑40-50公里左右,不過建議最好盡快加油,因為車子經常這樣跑有可能燒壞油泵。

昨天看論壇里討論起個很有意思的話題，就是五菱汽車的變速箱咋樣，不知道是誰起的頭，大家聊得還挺火熱，老鐵們真的是各抒己見，氛圍挺不錯的。因為看了這些評論，也激發起了我的興趣，所以也想說說自己的看法。我覺得吧，說起五菱汽車的變速箱世陪，就一定要說說那句“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌信仰，簡簡單單一句話，其實就完全能闡述出為啥五菱汽車這些年一直屹立不倒，而且還越做越好，簡而言之，就是從車主的實際需求出發，好開省油，踏踏實實造些老百姓需要的，用的起買的起的東西。五菱汽車的變速箱如何，我就以五菱的6MT變速箱為例子。五菱的總廠，上汽通用五菱屬于合資車企，實話說在發動機技術上，確實比很多純國產汽車的技租亮術層面水平要更成熟一些，所以直接說，五菱的6MT變速箱在技術上是成熟，是靠譜的。多款五菱弊返寬汽車其實搭載的就是旗下的6MT變速，例如五菱宏光S3、五菱宏光PLUS和五菱凱捷手動檔，這些很出名的經典車型都在用，而且看網上的車主反應，都是贊不絕口，很滿意自己車的變速箱，故障率是十分低。其實我們細致分析，不難明白五菱6MT的優勢。五菱6MT變速，普遍匹配的是1.5L或者1.5T的發動機，雖說不是什么大馬力的發動機，但是重在經濟靠譜。本身五菱汽車現在更多的是為奮斗中的創業者，和普通的多口之家造車，燃油成本和是否省錢，成了一個很需要重視的核心問題。五菱的6MT變速，因為技術成熟，要比很多5MT變速更加省油，這成為了很多五菱車主最滿意的點，尤其對那些創業中年輕人，更是務實到不能再務實的需求了。咱們普通家庭開的又不是什么豪車，省錢省油才是最硬的道理。2021年的1-7月，上汽通用五菱的累計銷量已經達1007203輛，同比增長高達33%，且五菱汽車穩居自主品牌中保值率第一，五菱發展與壯大有目共睹。銷量的增加，保值率的穩居第一，完全可以看出五菱品牌在咱們老百姓心中是認可的。我堅信，五菱如果能一直堅守住“人民需要什么，五菱就造什么”這個企業一定會越走越遠，這個品牌一定會越做越大，我為人民五菱打Call！

你好 變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。

半軸油封的安裝方法：1、半軸漏油容易發現，油液會吸附很多塵土變成烏黑油泥，并包裹半軸和差速器；2、更換半軸油封時，是否需要拆下半軸上的輪胎減震器等連接件，以便取下半軸；3、舊的油封就卡在差速器口這里，扣出老油封，換上新的油封即可；4、之后裝上半軸，可徹底清理油泥，清理油泥一是為了美觀，二是便于觀察漏油后更換油封的現象；5、重要的是要注意，在安裝半軸之前，盡量不要清理油泥，防止油泥雜質進入到差速器內部。

你好，五菱榮光的氧傳感器安裝在三元催化器前端。希望能幫到你！

五菱榮光的氧傳感器是在車輛排氣管的相關位置。第一，在車輛底盤左側相關位置排氣支管后方，就是車輛氧傳感器的位置。第二，這個氧傳感器如果損壞的話，會導致車輛發動機故障燈點亮，車輛發動機油耗增加。第三，拆卸的話，這個是需要用22的扳手或者是專用的套筒

這個轉速是正常的。沒必要更換離合器那些，你不換變速箱換這些是沒用的。榮光本來就是拉貨用的面包車，跑100的速度差不多了，別跑太快。

首先 一：水 查看一下是否沒防凍液了，也就是發動機用水。汽車運轉一會，查看發動機進水管和出水管是否溫度接近，用手摸。二：油 查看機油是否該更換了，如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。三：發動機機艙散熱系統是否出問題了，也就是電子扇是否正常運轉。檢查方法是，汽車高怠速運轉十幾分鐘，溫度上去之后，電子扇是否正常運轉。不管是哪種原因，你都應該去維修店了。高溫對機器不好的。謝謝 望采納

、你好，這種情況檢查冷卻液，水路是不是暢通，再就是傳感器的問題了。。2、當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。。3、應急可以打開暖風，幫助降溫。。4、你好，檢查下是不是水箱少水了，再看看冷卻風扇是不是正常的，還有就是傳感器檢查一下。5、檢查一下機油和冷卻液是不是不足，如果缺少的話添加到規定位置就可以，都不缺少的話檢查一下水溫節溫器是不是損壞，看一下冷卻風扇運轉是不是正常，如果都正常的話就需要清除發動機積碳或者更換四配套解決。。6、可以檢查下看看是不是傳感器壞了可以更換。也可能水箱有問題了，供參考。7、檢查是不是漏水？缸墊是不是呲了？。謝謝采納！

五菱榮光加長版7座1.5排量發動機車型，一般來說車子加92號汽油的情況下綜合油耗基本在六角錢左右一公里。

五菱榮光（查成交價|參配|優惠政策）加長版1.5L排量油耗不會很高，大概八個點左右，油耗每個人開有點不一樣，與路況有關，也與個人駕駛習慣有關，如果路堵的話，油耗就高一點

我認為兩種情況 一是油門拉線損壞 ，需換新的。二是你去修理廠保養車時，修理工裝配不當，卡住了了油門拉線。去修理廠檢查一下吧 ,自己弄不了。

冷車狀態自動加油門，正常使用。五菱榮光如果在冷車啟動后，自動加油門是正常的，發動機會自動提高怠速轉速，以快速燃燒、升溫，將機油溫度、冷卻液溫度快速升高，以優化潤滑狀況。五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光電動車載最大功率60千瓦的驅動電機，峰值扭矩為220牛米，配置方面更是全系標配EPS電動助力等功能。

冷車啟動瞬間發動機轉速較高是正常的，一般情況下等待20~30秒之內由于機油泵到相應的潤滑部件后，轉速會慢慢降下來至1000轉左右即為正常。

您好，這個正常情況下怠速應該是750轉，這是熱車狀態，如果是冷車的話，1500轉以下都很正常，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

你好，這個轉速有點高了，檢查一下怠速馬達、發動機是否存在積碳等引起的，清洗下節氣門、噴油嘴和進氣道。