不太建議加隔音的，實際效果不會太好，而且都不便宜，還會加重車重的。建議開下無邊框車窗的車再來開S1，會覺得世界好清靜，哈哈哈。這個隔音水平同價位算是很不錯了。

遠景s1的隔音效果在同級別車型里算中等，車內整體的噪音控制在中低速時表現良好，但比較明顯的缺點就是發動機噪聲在中高速的噪音控制效果不好，有車主就反映過遠景s1在時速100km/h 的運行速度下測得噪音70分貝左右，而在80km/h的時速下，輪胎噪聲也比較明顯。有點車主可能會借此缺漏去更換原車隔音棉或加裝隔音材料，影響車輛的噪音有很多原因，其中最主要來自于車身震動、發動機噪音、路面噪音、輪胎噪音和風噪等，而且還與車身結構、玻璃厚度、底盤及材料有著千絲萬縷的關系。尤其是汽車行駛過程中所產生的噪音，有低頻、中頻和高頻之分，所以僅靠一些簡單的隔音材料替換是不可能使車內整體噪音提升一個檔次的。當然，我們也不主張進行全車隔音，因為在車況最好的時候，貿然的做如此“大手術”，由于安裝工藝的缺失反而可能會導致各類異響的產生。而對于一些過保、年頭較長的老車，由于各部件的框量、間隙增大，最后只怕是雪上加霜，不討得好甜頭。