現代索納塔駕駛模式切換很簡單。在中央扶手箱前面左邊第一個鍵按開里邊有經濟、標準、運動和自定義這幾種駕駛模式。您還可以在設置里找到車輛然后進入駕駛模式的設定根據自己的習慣選擇比如喜歡經濟模式、標準模式或者運動模式這里面還有個 sport+模式比運動模式更激進。另外轉向也有標準模式和運動模式兩種選擇。標準模式就是正常開車模式運動模式下方向盤會更緊致需要更大的力氣轉向角度也會有所變化。而方向盤左側有個模式MODE按鈕按下它也能切換不同駕駛模式。平時調整駕駛模式的時候記得根據路況和自己的駕駛需求來選擇讓駕駛更舒適、更安全。

2022 款索納塔的底盤整體表現不錯。 底盤比較穩舒適性好隔音控制也出色開起來質感較好。 前懸架是麥弗遜式獨立懸架后懸架是多連桿獨立懸架。 相比上一代車型車身高度降低 35mm整車重心降低目的是提升操控。 底盤高度為 15 公分反映出汽車無障礙通過復雜路面的能力較強。 材質方面索納塔 9 底盤使用塑化鋼制作質量輕且硬度大索納塔 8 則使用生鐵制作重量大且硬度小。 結構上索納塔 9 底盤采用一體化結構更加緊湊索納塔 8 采用分段式可拆卸底盤結構相對松散。 不過在操控方面也存在一些小問題比如底盤過濾不好變速箱容易頓挫。但從九代開始嘗試靠攏歐系風格到十代時吸取了經驗表現更為成熟。

14 年的索納塔八的售價因車況、配置、地區等因素而有所不同。 車況精品的私家一手車售價可能在 4.88 萬左右支持分期。 一般來說價格可能在 3 萬多到 15 萬之間。 如果是頂配車型車況和手續都沒問題大體能值十二三萬。 但像一些常見的情況價格可能在 4 萬左右。 因為索納塔八 2.0 代號 G4NA 的發動機存在拉缸的通病這導致其二手車價格較低。不過這個毛病地球人都知道上市多年該修的基本都修好了沒修的是極少數。 除了發動機拉缸這車沒其他大毛病比德系的帕薩特、邁騰毛病少且便宜。 所以綜合來看14 年的索納塔八的價格在 3 萬多到 15 萬的區間內波動。

現代索納塔 8 的油耗因車型、駕駛習慣和路況等因素而有所不同。2.0L 車型新車綜合油耗大約是 8L/100km磨合期可能稍高實際駕駛中平均油耗大約在每百公里 9.5L 左右。2.4L 車型實際平均油耗約為每百公里 10.6L。比如在城市行駛中2.4L 車型油耗約為 11 升/100 公里。如果以 92 汽油 7.9 元/升計算2.0L 車型每公里成本約 0.75 元2.4L 車型約 0.83 元。為更精確監控油耗可使用小熊油耗 APP記錄每日汽油消耗、里程數和加油量來實時計算。要降低油耗駕駛時避免急加速、急剎車合理規劃路線避開擁堵路段。總之索納塔 8 不同車型和條件下油耗有差異合理駕駛能優化油耗。

索納塔低配可以加裝定速巡航。索納塔八代低配改裝定速巡航不需要加裝模塊。加裝定速巡航前年拆的比較散要注意找經驗豐富的師傅防止線路回裝異響等問題。高配帶定速巡航低配是可以加裝的。有點復雜需要到 4S 點去。可以聯系平臺客服人員如果平臺有需要加裝的配件就能加裝。改過導航的朋友要注意導航是否支持方向盤控制裝的時候最好有接線圖。總之索納塔低配加裝定速巡航是可行的但要注意找專業靠譜的人員操作保證安裝質量和后續使用效果。

八代索納塔用的變速箱及所需油量如下 八代索納塔全系車型自動變速箱油總容量約為 8 升其中液力變矩器里大概 1 升底殼 7 升。 如果只是通過放油螺絲放油再添加最多 5 升一般 4 升左右這種方式換油不徹底。 使用循環機更換的話需要 10 升左右能換得比較干凈。有條件建議用循環機換。 八代索納塔的變速箱油一般 2 年或 4 萬公里換一次不及時更換會導致變速箱過早損壞出現換擋不平穩、提速不正常、噪音大等癥狀。 另外八代索納塔 1.5 變速箱重力更換能更換出 4 升左右循環機一般 8 12 升循環 12 升以上換得更干凈。 沒換完的變速箱油也可替換轉向助力油轉向助力油 0.9 升即可。

現代第九代索納塔防凍液怎么更換先讓車輛冷卻系統完全冷卻一定不能在發動機高溫時開冷卻液壺蓋防止燙傷。找到車輛放水螺絲通常在散熱器下部要是沒有店里一般是拔下水管。舊防凍液流出排干凈后擰緊放水螺絲。從冷卻液壺加新防凍液要按車輛手冊選品牌和型號。加滿后啟動發動機運行幾分鐘液面下降就繼續添加到規定液面。最后關閉發動機再查液面在最低和最高刻度間就說明換好了。注意舊防凍液可能有害別直接接觸皮膚。防凍液作用大能防結冰、過熱、腐蝕和水垢。索納塔九防凍液更換周期一般 2 年或 4 萬公里以車輛手冊為準。選防凍液要按手冊推薦不同的混加可能有反應影響效果。顏色不代表性能只是區分成分和品牌的染料。添加要在發動機冷卻時運行時加可能會因濺出導致燙傷。

現代索納塔 9 代 2015 款車長 4855mm。 第九代索納塔在尺寸方面進行了優化較現款有所增加。其長寬高分別為 4855/1865/1485mm軸距為 2805mm。 在結構上也進行了調整A 柱前段向前移動了 23m在保證后備箱空間的情況下最大限度增加了車內空間進一步提升了駕乘感受。 車身側面線條筆直從車頭至車尾一氣呵成看起來格外流暢。 車尾設計簡潔流暢尾燈造型動感具有很好的層次感。

03 年的索納塔 2.0 手排油耗因人而異但一般來說百公里油耗大概在 11 個左右。夏天時油耗在每百公里 6 公升左右冬天油耗在每百公里 8 公升左右。如果是跑高速老款現代車的經濟時速在 120 140 時最省油。2.0 的車排量較大本身相對費油而且現代的老型號車也比較費油。如果是手動擋會比自動擋少 3 個油左右。此外車況和行駛里程數也會影響油耗買二手車時盡量選擇車況好、里程數短的車。

索納塔 carplay 可以無線投屏。 索納塔的 carplay 最簡單的使用方式是用手機數據線通過 USB 連接車機中控顯示屏會顯示手機界面方便實用。 也可以通過藍牙連接方式簡單打開藍牙搜索附近設備搜到后點擊連接就行。 有些車型還能通過無線連接比如新車搭載全新一代的 ccNc 車機系統支持無線 Carplay通過藍牙就能實現手機與車機同步能調取 iPhone 的數據和應用來投屏像導航、音樂、電臺、通訊、信息等都能通過車機播放顯示。 另外市面上還有現代伊蘭特瑞納悅納悅動菲斯塔名圖索納塔無線 carplay 盒子投屏車機互聯轉換盒出售價格 268 元還能使用優惠券。如果您的索納塔還不支持無線投屏不妨考慮購買相關設備來實現這一功能。

13 款索納塔八代 2.0 發動機挺可靠的。 它性能出色動力表現良好。配備的現代汽車先進的第二代θ發動機技術成熟讓車子成為中高級轎車中的“高性能車”。 整車材質扎實發動機和變速箱技術成熟故障率低。 不過這發動機對油品要求有點高。還有有些車的發動機可能會有噠噠響的聲音這一般是正常的如果覺得吵可以做發動機艙隔音。 13 款索納塔八代 2.0 發動機有 162 馬力和 194 牛米的最大扭矩搭載多點電噴技術使用鋁合金缸蓋缸體匹配 6at 變速箱。 前懸架是麥弗遜獨立懸架后懸架是多連桿獨立懸架能提高車輪抓地力。 總體來說動力和后期維修費用都不錯毛病少值得購買。

索納塔九 1.6t 領先型沒有自動泊車功能。 從相關的信息了解到第九代索納塔只有 2.4L 車型才配備自動泊車功能1.6T 車型主打動力性能所以未配備該項功能。 而索納塔九的自動泊車功能操作相對簡單有垂直泊車和平行泊車兩種模式。使用時需控制好車速跟隨系統提示操作即可。 比如在探測車位時要保持車輛緩速行駛系統偵測到符合條件的車位會提醒然后向前行駛一段余量掛入 R 擋自動泊車動作就開始執行。 泊入車位初段車輛會調整姿態方向盤轉向力度大一般經過兩次揉庫就能完成車輛停得很正前后間距合理。 而且系統支持車主在自動泊車期間自行切換擋位不會中斷操作會根據擋位變化給出相應指令。還能支持“自動駛出”功能非常實用。

第八代索納塔使用的是 6 速手自一體自動變速箱。 手自一體的車分自動和手動模式而 8 檔手自一體是車的變速箱有 8 級變速切換到手動模式時8 檔為最高檔位。 它與領翔變速箱不同。第八代索納塔用的這種 6 速手自一體變速箱是自動模式帶手動模式的變速器。 這種變速箱的優勢在于動力傳輸平穩順暢齒比調校良好正常行駛時頓挫感不明顯。 現代索納塔 Hybrid 搭載 2.0L 汽油發動機采用輕型混動系統能在行駛中恢復部分電量并用電池電量驅動電機還配備了太陽能車頂可增加續航里程。雖然續航效果不太驚艷但也有一定進步。

索納塔八是一款有諸多優點的車型。 從外觀來看設計時尚動感線條流暢辨識度高整體外觀在同級別車型中具有優勢。 動力方面提供多種選擇能滿足日常駕駛需求加速和超車時有一定動力輸出。 操控性能不錯轉向精準懸掛調校平衡駕駛體驗良好。 車內空間寬敞座椅包裹性和支撐性好軸距長后排腿部空間充裕。 配置豐富實用如全景天窗、倒車影像、自動空調等。 質量上采用高品質材料和先進工藝零部件經過嚴格篩選和測試可靠性和耐久性有保障。 不過索納塔八也存在一些小問題比如 A 柱有點遮擋視線排氣管不夠美觀大燈燈光不太給力部分車型存在異響油耗偏高剎車偏軟顛簸路況減震偏硬等。 但綜合來看索納塔八的優點較為突出是一款值得考慮的車型。

現代索納塔是一款不錯的車型。空間方面它的表現較為出色能滿足日常使用和家庭出行需求。駕駛感受上操控精準轉向靈活底盤懸掛設計讓過彎姿態穩健。外觀設計時尚且動感溜背造型、犀利大燈和貫穿式尾燈等元素使其具有較高的辨識度。內飾配置豐富采用雙 12.3 英寸全景曲面屏、旋轉式電子懷擋等科技感十足。座椅寬大舒適符合人體工程學。動力上提供 1.5T 和 2.0T 發動機匹配 8AT 變速箱動力輸出充沛換擋平順。油耗方面不同動力版本有所差異1.5T 車型較為節能。不過它也存在一些小缺點比如后排座椅不能放倒限制了裝載能力部分車型起步時動力響應略顯遲緩內飾豪華感還有提升空間車漆較薄等。總體來說現代索納塔在同級別車型中具有一定的競爭力是值得考慮的選擇。

索納塔第八代整體表現不錯。 外觀設計出彩線條流暢銳利即便與新車型相比也不過時。 內部空間和乘坐舒適性令人意外后排雖車頂空間局促但座椅傾斜角度大。 動力足夠整車質量較高質保期限長故障少保養費用低。 不過車內存在異響但可自行解決。7 年左右的用車中更換過不少配件如倒車雷達、多功能方向盤、自動升窗器等。 在車輛使用評價方面車主總體滿意。平均油耗約每百公里 11.19 升。 用車成本方面7 年除購車費用外累計花費 145880.12 元。 總之索納塔第八代外觀時尚、空間舒適、動力夠用、質量可靠且保養費用不高但存在一些小問題如車內異響不過不影響整體使用。

現代索納塔第八代是一款綜合表現不錯的車型。 外觀時尚線條流暢銳利即使與很多新車型相比也沒有強烈的代差感。 內部空間大尤其是后排座椅傾斜角度較大乘坐舒適性不錯。 動力方面能滿足日常使用而且油耗相對較低。 在質量方面質保期限長故障少省心。保養費用也不高。 但也存在一些小問題比如車內可能會有異響不過都能解決。 在配件更換方面車主根據實際情況自行更換了倒車雷達、多功能方向盤、自動升窗器、行車記錄儀等。 車輛使用多年后可能會出現一些零部件的損壞和更換如轉向助力回流管滲油、車鑰匙外殼老化、剎車燈燈泡損壞等但這些問題都能通過更換相應部件解決。 如果您考慮入手現代索納塔第八代其外觀、空間、動力和較低的使用成本等方面的優點是比較吸引人的。

第八代索納塔的價格因車型、配置和地區等因素而有所不同。 廠商指導價在 16.69 24.99 萬之間。 其中 2.0 升自然吸氣車型的價格相對較低比如 2013 款 2.0AT 時尚版指導價約 16.69 萬2013 款 2.0AT 領先版約 17.99 萬2013 款 2.0AT 豪華版約 18.99 萬。 2.4 升車型價格稍高如 2013 款 2.4L 自動領先版約 19.99 萬。 但需要注意的是不同地區的 4S 店會有不同程度的優惠優惠幅度一般在 3 萬至 4 萬左右。比如在北京等地區優惠力度可能會更大。 具體價格還得您親自去當地 4S 店咨詢和商談。

2010 款索納塔是北京現代推出的中型車。 廠商指導價在 13.98 萬到 18.68 萬元。 動力方面有 2.0 升自然吸氣發動機馬力可達 165 匹。 這款車的車身尺寸較大長度為 4747 毫米寬度 1820 毫米高度 1420 毫米軸距 2700 毫米。 整備質量約 1444 千克。 配置上座椅材質有織物可選。 在安全方面配備主副駕駛安全氣囊等基礎配置。 油耗方面NEDC 綜合油耗表現還算不錯。 在二手車市場上2010 款索納塔的價格因車況、里程等因素有所不同。 如果您考慮入手這款車要注意檢查車況包括發動機、變速箱的狀況內飾的磨損程度以及車輛是否有事故維修記錄等。

現代索納塔第八代已經停售其廠商指導價在 12.38 萬至 24.99 萬之間。2.0 升自然吸氣的車型有多種馬力版本比如 137 馬力、162 馬力和 165 馬力。2.0 升 137 馬力的車款像 2006 款 2.0GL 手動標準型前置前驅 5 擋手動指導價 12.38 萬。2.0 升 162 馬力的 2013 款 2.0AT 時尚版前置前驅 6 擋手自一體指導價 16.69 萬。2011 款 2.0 升 165 馬力的 2.0AT 時尚版前置前驅 6 擋手自一體指導價也是 16.69 萬。在二手車市場其價格會因車況、里程、年份等因素有所不同。比如 3 年老粉賣的 16 年索 8小龔 3 萬出頭收了。前年有的車出 3 萬 6今年客戶賣了 2 萬 7。