問： 我的2005年8月樂維，音響只在右邊響，左邊不響。哪位DX知道，謝謝。 答： 兩種可能性 A:喇叭損壞 B:音頻輸出損壞 喇叭的損壞程度可以簡單測試。 切換到左聲道。如果前后都沒有聲音，說明音頻輸出有問題。 如果前后都有聲音，說明靜音喇叭有問題。 自己判斷。

今天，我的樂維去第八站進行第二次保險。去之前去阿峰找資料了，上面這張圖就不多說了。 阿峰發現紅線齒輪油 馮娜濤黑甲0W-30機油 樂維已經一年多沒跑這么遠了。 打開威拉德的小屋，還挺臟的，主要是一層土。 讓我們仔細看看。 去天堂――去死吧 準備放油。 它出來了.它出來了.真的很黑！ 郭毅黑湯 上次首保換的機濾，豐田的？ 放齒輪油，師傅說臟。 看有機油間隙的底盤，看起來很干凈。 裝滿油，第一桶 第三桶，第二桶沒看到，就光顧了一個！ 換了油和齒輪油后，第一次拍照沒有經驗，忘了加齒輪油。 再來秀秀要我的手動洗車機。 我的玻璃水，-40度，只給鴯鹋喝。 打蠟工具和龜博士蠟，買兩次都沒用！ 更換黑甲和紅線齒輪油后，感覺車沒那么重了，輕了很多，動力感覺更強了。我換擋很有一套，很容易掛機。簡而言之，有顯著的改善。以上是我的經驗。今天八站人不多，工作時間打五折。最后是100米加機濾。感謝麗麗的熱情！

老威樂是緊湊型轎車，威樂VELA是天津一汽引進的除威姿以外的豐田NBC平臺上的另一款國際著名車型，2004年3月9日開始在全國上市銷售。其與威馳VIOS師出同門，原版車型ECHO在日本與歐洲均被評為1999年度最佳車型，同時也是豐田在北美市場銷售極其成功的轎車產品之一。新一代低風阻車身設計，采用高強度鋼板材質，減輕了車身的重量，再在加上流線型的外觀設計，大幅度地的降低了震動噪音和車窗噪音，風阻系數僅為0.29，真正地實現了“動靜合一”。除了具備高動力性能以及低噪音的優勢之外，它還具有同級別汽車一流水平的低油耗，其排放更是達到了相當于歐洲Ⅲ的低尾氣排放標準。

天津一汽威樂調怠速的方法是：1、順時針擰堵頭，擰到擰不動為止。2、再逆時針旋轉3-3.5圈。3、將怠速電機裝車，將鑰匙完全打開，也就是擰到ON的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調解，大概十秒鐘就可以啟動車輛了。一般來說，車子怠速轉速在600轉-800轉左右，甚至有些車型的怠速在1000轉，注意這個數據只是參考，并不代表所有車型。怠速高的危害是油耗增加，發動機工作溫度偏高，增加機器磨損。怠速低的危害是起步容易熄火，如果頻繁啟動，對發動機和啟動機都不好。另外怠速過低，還很有可能導致車輛在行駛中熄火，非常危險。時間久了發動機缸內容易積碳，導致加速無力。

一汽威樂自動擋變速漏油應該是密封圈腐蝕老化導致了，具體如下： 1、90%以上的漏油問題是由于變速箱內橡膠密封圈長時間受到冷暖交替變化，導致密封圈失去大量的增塑劑和軟化劑，存在腐蝕老化硬化問題； 2、起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間長了會造成密封圈斷裂； 3、解決這個問題的話，需要更換密封圈。如果密封圈更換了還沒有怎么改善的話，那么就看看是不是油封的問題。

一汽威樂配備有豐田5A-FE和豐田8A兩款發動機。燃油的經濟性比較高。一汽威樂原版車型是北美版的ECHO，一汽威樂作為改款車型，更突出運動感。豐田5A-FE發動機最大功率為68千瓦，最大扭矩為124Nm/3200rpm（3200轉每分時達最大扭矩124牛頓米）。1.5的5A-FE是豐田的日本版花冠第六代(87-91)中后期、第七代(91-95)和第八代(95-00)的主力配置發動機之一。同時還配置有1.3的4E-FE和1.6的4A-FE。第九代(00-)花冠采用了全新的VVT-i發動機，有1.3和1.5的NZ系列(日本國內)，1.4、1.6(海外)和1.8的ZZ系列。豐田8A發動機最大功率為63千瓦/6000轉/分，最大扭矩為110牛頓米/5200轉/分。

威樂用韓泰輪胎，天津一汽基于NBC平臺的新款緊湊型三廂轎車威樂，與威姿一樣源自豐田，以動力、空間、安全、操控、舒適五大性能全面完美平衡為鮮明特點，成為天津一汽豐富產品線，促進產品的自主研發的重要導向。威樂系列車型曾為日本豐田公司橫掃歐美小型家用車市場的產品，是豐田在北美市場銷售的轎車產品，威樂、威姿的動力總成選用動力性和經濟性兼備的豐田小排量發動機，以經典之作5A和8A引擎，為豐田公司成熟穩定和技術先進的小排量發動機，用油90號以上。

天津一汽威樂調怠速的方法是：1、順時針擰堵頭，擰到擰不動為止。2、再逆時針旋轉3-3.5圈。3、將怠速電機裝車，將鑰匙完全打開，也就是擰到ON的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調解，大概十秒鐘就可以啟動車輛了。一般來說，車子怠速轉速在600轉-800轉左右，甚至有些車型的怠速在1000轉，注意這個數據只是參考，并不代表所有車型。怠速高的危害是油耗增加，發動機工作溫度偏高，增加機器磨損。怠速低的危害是起步容易熄火，如果頻繁啟動，對發動機和啟動機都不好。另外怠速過低，還很有可能導致車輛在行駛中熄火，非常危險。時間久了發動機缸內容易積碳，導致加速無力。

威樂的發電機皮帶8萬到10萬公里更換，發電機皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。威樂是天津一汽推出的一款小型車，長寬高分別是4185mm、1660mm、1510mm，軸距為2370mm，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率是75kw，匹配5擋手動、4擋自動變速箱。

新款樂維的同步帶將從8公里改為10萬公里。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。以樂維2008款1.5L手動豪華型為例：它是天津一汽旗下的一款小型4門5座轎車。配備5速手動變速箱，最高時速達到180公里。樂2008 1.5L手動豪華型長寬高分別為4185mm、1660mm、1510mm，軸距2370mm，油箱容積45L，發動機最大扭矩130 Nm，最大扭矩轉速4,400 rpm，前驅模式。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。以樂維2008款1.5LAT豪華車型為例：它是天津一汽旗下的一款小型4門5座轎車。搭載4速自動變速箱，油箱容量45L。樂2008 1.5LAT豪華型長寬高分別為4185mm、1660mm、1510mm，軸距2370mm，最高時速175km。

基于NBC平臺，天津一汽推出的全新緊湊型轎車樂樂維威韓酷輪胎，與巍子一樣源自豐田，其特點是動力、氣隙、安全性、操控性、舒適性的完整完美平衡。成為天津一汽豐富產品線，推進自主產品研發的重要方向。樂系列車型曾是日本豐田公司的產品，風靡歐美小型家用車市場，是豐田在北美銷售的汽車產品。樂威和巍子的動力總成采用豐田小排量發動機，兼顧動力性和經濟性。經典的5A和8A發動機是豐田成熟、穩定、技術先進的小排量發動機，90 #油以上。

樂威始終是一款緊湊型車，Levi VELA是天津一汽引進的豐田NBC平臺上的又一款國際知名車型，從2004年3月9日開始在全國上市銷售。ECHO，威馳原廠車型，1999年被評為日本和歐洲最佳車型，也是豐田在北美最成功的汽車產品之一。新一代低風阻車身設計，采用高強度鋼板減輕車身重量，配合流線型設計，大幅降低振動噪音和車窗噪音，風阻系數僅為0.29，真正實現“動靜一體”。除了動力性能高、噪音低的優勢外，還擁有同級車一流的低油耗，排放達到了相當于歐III的低尾氣排放標準。

天津一汽樂威怠速調整方法如下：33601。順時針轉動插頭，直到轉不動為止。2.逆時針旋轉3-3.5圈。3.加載空轉電機并完全打開鑰匙，即將其轉到打開位置。這時行車電腦會自動調整怠速電機，十秒左右啟動車輛。一般來說，汽車的怠速在600 -800轉左右，甚至有些車型的怠速達到了1000轉。請注意，此數據僅供參考，不代表所有型號。高怠速的危害是增加燃油消耗、高發動機工作溫度和增加機器磨損。怠速低的危害是起步時容易熄火。如果頻繁啟動，對發動機和起動機都不好。此外，如果怠速過低，車輛在行駛過程中可能會熄火，這是非常危險的。時間長了，容易在發動機氣缸積碳，導致加速無力。

樂維油箱的容量為45升。一汽樂維的原型車是北美版的ECHO。正常汽車油箱容積:普通小型車油箱容量為35-45升，中型車油相容量為55-/5切口。加滿一個油相，基本可以行駛500公里左右。根據車的排量，高油耗的油箱會大一些，低油耗的油箱會小一些。汽車油箱容積設計，正常行駛400-600公里。對于重量輕、排量小的車輛，油箱容積相應較小；對于重量大、排量大的車輛，油箱容積自然更大；但滿箱油的最大行程大多是400-600公里。當然，除了一些越野車。檢查汽車油箱容量的方法:目前檢查汽車油箱容量的方法基本上是通過車內的油表觀察讀數。如果沒有其他問題，燃油量的數值會真實的反映在燃油表上。儀表的油表一般有5-6格，每格代表油箱中剩余汽車的容量。正常油表還剩兩格時，就要加油，避免途中沒汽油的情況。

一汽樂維搭載豐田5A-FE和豐田8A發動機。燃油經濟性比較高。一汽樂維的原廠車型是北美版的ECHO。作為改款車型，一汽樂維更加運動。豐田5A-FE發動機最大功率68kW，最大扭矩124Nm/3200 rpm(3200 rpm(3200 rpm時最大扭矩124nm)。1.5的5A-FE是豐田日系卡羅拉第六代(87-91)、第七代(91-95)、第八代(95-00)中后期的主力發動機之一。同時配有1.3 4E鐵和1.6 4A鐵。第九代(00-)卡羅拉采用全新VVT-i發動機，1.3和1.5NZ系列(日本國內)，1.4、1.6(海外)和1.8ZZ系列。8A豐田發動機最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩110牛頓米/5200rpm。

一汽樂維搭載豐田5A-FE和豐田8A發動機。燃油經濟性比較高。一汽樂維的原廠車型是北美版的ECHO。作為改款車型，一汽樂維更加運動。豐田5A-FE發動機最大功率68kW，最大扭矩124Nm/3200 rpm(3200 rpm(3200 rpm時最大扭矩124nm)。1.5的5A-FE是豐田日系卡羅拉第六代(87-91)、第七代(91-95)、第八代(95-00)中后期的主力發動機之一。同時配有1.3 4E鐵和1.6 4A鐵。第九代(00-)卡羅拉采用全新VVT-i發動機，1.3和1.5NZ系列(日本國內)，1.4、1.6(海外)和1.8ZZ系列。8A豐田發動機最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩110牛頓米/5200rpm。

一汽樂維自動變速器漏油應該是密封圈腐蝕老化引起的，具體如下：1 .90%以上的漏油是由于變速箱內橡膠密封圈長期冷暖交替變化，造成大量增塑劑和軟化劑流失，密封圈腐蝕、老化、硬化；2.一開始是漏油，慢慢開始出現滴油。時間長了，密封圈就會破裂；3.要解決這個問題，需要更換密封圈。如果更換后密封圈沒有改善，那就看是不是油封的問題。

天津一汽樂維發動機比較好：1。樂維使用豐田的5A-FE發動機，最大功率68kw。樂維的發動機是5a發動機，低噪音、低油耗、低維護成本、高可靠性、低風阻、整體配置合理。適合工薪階層；2.這是5A像轎車魏徵。官方說好，但據說用起來有點慘。廢油比老樂維的5A還多；3.樂維車的性價比在天津還是很高的。我只是開樂維。已經4年了，沒有任何問題，車況良好。

天津一汽樂維是國三排放標準，現在已經淘汰：1。樂維車在天津的性價比還是很高的。本人開的是樂維，已經4年了沒有任何問題，車況良好；2.最重要的是省油，市區67升。