優點：二手車的價格得到新車。目前還沒發現論壇里提到的各種小問題。外觀：很喜歡內飾。內飾做工不錯。雖然不是很好的材料，但是新車沒有那種刺鼻的味道。我覺得這個價格不錯。空間：空間還可以。1.75米，190斤的我坐進去也不覺得擁擠。和三個瘦一點的坐后排還是挺合適的。后備箱很好看，也挺寬敞的，尤其是后座放下來，可以當床用。動力：提速表現慢，動力輸出弱。越野：小巧靈活。轉彎和停車都比大車靈活。油耗：作為SUV的寬胎，平均百公里油耗低于七是可以接受的。舒適性：座椅舒適度一般，沒有轎車舒服，減震也沒有轎車軟。符合越野車的設計。

優點：我最滿意的是我買的車型是2014款都市款，鋁合金輪轂，真皮座椅，轉向助力。買了4.4萬還送前后腳蹬，比網友買的便宜。缺點：很多小缺點。外觀：外觀還可以。這是我最喜歡的車。內飾：由于導航在4S交付，該車的內飾將升級為高端大氣。空間：屋頂足夠高，視野開闊。后排座位的話，如果沒有空間的話，估計可以在里面打撲克。但相對來說，后座的過道距離略小，這是軸距的問題。坐在后排，腿只能老老實實的呆著，沒有太大的活動空間。配置：性價比不高，因為這車跑高速不穩，車太窄太小。客戶少，性價比低。動力：這款車的動力無與倫比。住在山區的同志千萬不要買這種車。它不能爬坡，發動機溫度高。尤其是爬坡的時候，沒力氣踩油門，一副不生氣不耗油的樣子，醉了。我不是黑車司機，我是真正的車主，我說心里話。越野：剛起步的時候，換擋的時候會自動彈出來，不過現在沒事了，肯定會好好打理自己的車。一切都很慢。油耗：我的車油耗大概是5到6毛錢一公里，實惠。很適中。舒適性：駕駛座不錯，其他一般。

優點：越野能力強，停車方便。缺點：斗雞眼前臉不如5008。就不能像漢蘭達和普拉多那樣更好看嗎？外觀：回頭率非常好。你停車的地方，人家問你多少錢內飾：漂亮，做工可以接受：很窄很窄很窄，后排空間還可以。全車沒有儲物空間，能坐4個人，5個人基本做不到。配置：性價比高，同價位沒有第二輛車。動力：在市區開車感覺不到。越野：不錯，還有轉向和剎車，油耗都挺好的：別指望這個小個子的油耗有多低。后驅配205的大腳，1.2噸的車身，速度很快。可以自己去，但是不會太高。一直保持在0.5-0.6元之間，最大磨合期在0.65左右。當時是93號，首保后7.8升燃油下來了。如果都是高速，可以控制在0.5元左右。前提是速度不要超過120，因為1.5是用來拉東西的。如果轉速超過120，發動機轉速會快于4000，而且不省油。最好存到90到100之間。舒適性：隔音不理想，發動機和減震傳導。

眾泰t200油耗還是挺省的，百公里才6.5L，具體的油耗跟以下因素有關：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

眾泰t20009款的新車價格是5.8萬左右：1、外觀方面，眾泰T200前格柵棱角分明，并且采用的鍍鉻裝飾，發動機艙蓋隆起的線條增強的新車的視覺效果，前臉看上去更具層次感；2、內飾方面，眾泰T200采用雙色內飾配色，增加了一些銀色裝飾，看上去更顯年輕。配置方面，眾泰T200配備了大燈高度可調、遙控鑰匙、自動恒溫空調、ISOFIX兒童座椅固定系統、ABS+EBD、倒車雷達等配置；3、動力方面，預計眾泰T200分別搭載了三菱4G13和4G15的1.3L、1.5L兩種排量的動力系統，并搭配5速手動變速箱。另外，眾泰T200采用前置后驅的驅動形式，最小離地間隙195mm，最大爬坡角度30°，最小轉彎半徑僅為4.7m。

眾泰t200保養燈的方法步驟： 1、打開點火開關，一手按住“復位按鈕5”，一手關閉點火開關； 2、按住“復位按鈕5”不松手，直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時（儀表上應無任何顯示，黑屏），松開按鈕； 3、一手再次按住“復位按鈕5”后，重新打開點火開關。此時儀表上的保養提示在閃爍，按住“復位按鈕5”不要松開，等待保養提示不閃爍后，松開按鈕； 4、重新打開點火開關或啟動車輛，檢查是否清除成功。

眾泰b40大排量1.8。參數：眾泰b40配備了一鍵啟動系統、智能鑰匙、自適應大燈高度調節、電動尾門、電子手剎、高清液晶儀表盤、高清行車記錄儀、胎壓監測、超速預警、上坡輔助、車道偏離預警、車身穩定系統、盲點監測、360全景可視泊車輔助系統等。 新車還配備了眾泰Tye-net車聯網功能，可以實現手機與車載多媒體的互聯互通。 安全配置沒什么了不起的。EBD常用雙氣囊，ESC車身穩定控制系統只配最低入門級別。 但是也有一些善良的配置，比如電子手剎，倒車雷達，都是很實用很明顯的配置，對于車主來說是實實在在的享受。

眾泰T200實際上為眾泰5008的升級版車型，外觀方面，該車傳承了眾泰家族式的設計特點，外掛式備胎使其頗具“戶外范”。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4005/1570/1704mm，軸距2420mm。眾泰T200配備的輪胎規格為205/70 R15。據官方信息顯示，該車的最小離地間隙為195mm，最大爬坡度為30°。配置方面，眾泰T200裝配了前大燈高度可調、遙控鑰匙、自動恒溫空調等人性化配置，此外，該車還配有兒童座椅固定系統、ABS+EBD、倒車雷達等安全配置。動力方面，眾泰T200分別搭載三菱4G13和4G15的1.3L、1.5L發動機，均匹配5速手動變速箱。懸架方面，該車采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿機械式懸架組合，并前后加裝橫向穩定桿。此外，該車采用前置后驅的驅動形式。

這款車，底盤高度19.5cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為五連桿非獨立懸架。底盤高度(即最小離地間隙)，該術語是指當車輛處于最大負載時，車輛底盤的最低部分垂直于地面。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力。以前的標準中有最小離地間隙的規定，在15cm到15cm之間，但是現在的標準已經取消了。一般來說，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內。對于家用車來說，底盤高度越高(一般在13cm以上)，你的車通過性會越好，但開快車時穩定性會稍差；離地間隙小于110mm，高速穩定性會更好，但復雜路面通過性較差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，可以完美解決穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和眾泰T200差不多，包括昂科威(188mm)、凱迪拉克SRX(200mm)、金萱ASX(195mm)、大力神(200mm)、科帕奇(200mm)。有興趣的請關注。

小型SUV眾泰采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為五連桿非獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為195毫米。車輛與地面的最小間隙，又稱底盤高度，是指車輛在最大載荷下，車底與水平地面的最小連接距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。按照以前的標準，規定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個標準已經取消了。一般來說，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。對于一輛家用車來說，如果離地間隙能超過130mm，汽車的通過性能會相對較好，但如果開在高速公路上，穩定性就差了。底盤高度越低(一般小于11cm)，汽車在高速時可以輕松操控，但對于非常復雜的路面可能就無能為力了。目前很多車都已經配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，解決了穩定性和通過性之間的取舍問題。眾泰T200最小離地間隙數據為寶馬X5 M(195mm)、邁威(192mm)、陸風X8(200mm)、長安CS75(190mm)、途勝(195mm)。有興趣的請關注。

眾泰T800沒有四驅模式。眾泰T800的驅動方式為全前輪驅動。這個問題無法回答。眾泰T800是一款中大型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4910x1933x1755mm，軸距2850 mm，動力方面，全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速雙離合變速箱，最大功率170KW，最大扭矩350nm，最大功率轉速5000~5300rpm，最大扭矩轉速2500 ~ 4000rpm。所有供油方式都是缸內直噴。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。常見的四驅系統分為以下三種：適時四驅、兼職四驅、全時四驅。準時制是只在合適的時間出現的四驅系統。總的來說還是兩驅系統。兼職四驅是四驅系統，駕駛者可以手動選擇兩驅和四驅。全時四驅是指汽車的所有車輪在行駛的任何時候都是獨立運動的。

保養燈歸零方法通常是使用通用專用診斷工具TECH2進行歸零。

眾泰t200油耗挺低的，百公里才6.5L。燃油消耗率與以下因素有關：1 .路面顛簸，耗油較多。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關系。據說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

眾泰t20009新車售價約5.8萬：1。外觀方面，眾泰T200前格柵棱角分明，采用了鍍鉻裝飾。發動機罩凸起的線條提升了新車的視覺效果，前臉看起來更有層次感；2.內飾方面，眾泰T200采用了雙色內飾配色，加入了一些銀色的裝飾，顯得更加年輕。配置方面，眾泰T200配備了大燈高度可調、遙控鑰匙、自動恒溫空調、ISOFIX兒童座椅固定系統、ABS EBD、倒車雷達等配置；3.動力方面，眾泰T200預計將分別搭載三菱4G13和4G15的1.3L和1.5L動力系統，并配備5速手動變速箱。此外，眾泰T200采用前后驅，最小離地間隙195mm，最大爬坡角30，最小轉彎半徑僅4.7m

眾泰T200保養燈的排除方法如下：1。打開點火開關，一只手按住“復位按鈕5”，另一只手關閉點火開關。2.按住“復位按鈕5”直到計價器上的時鐘和里程完全不顯示(計價器上應該沒有顯示，屏幕是黑的)，然后松開按鈕。3.用一只手再次按住“復位按鈕5”，然后再次打開點火開關。此時，儀器上的維護提示在閃爍。按住“復位按鈕5”不要松開。維護提示不閃爍后，松開按鈕。4.再次打開點火開關或啟動車輛，并檢查拆卸是否成功。

眾泰t200保養燈消除的方法是：1、在熄火狀態下，同時按住儀表板上兩個小黑棒；2、擰動鑰匙到第二擋；3、回到關閉即可。眾泰t200是一款小型5門5座suv，其車身尺寸是：長4005mm、寬1570mm、高1704mm，軸距為2420mm。眾泰t200搭載了1.5L發動機和cvt無級變速箱，最大功率是78千瓦，最大扭矩是134牛米，其驅動方式是前置后驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了五連桿非獨立懸架。

這個標志不是車輛的標準。它需要出現在具有此功能的車輛上。維修后，4S店或維修店的師傅會幫你排除，也可以自己排除。方法類似，根據品牌和車型不同會有差異，具體會在車輛手冊中詳細說明。汽車儀表盤上顯示的扳手是保養提醒燈，提醒你該保養了。維護后，可以按照一定的程序操作關閉燈。汽車維修是在一定時期內對汽車的相關零部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零部件的預防性工作，也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調節系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等維修范圍。汽車維修的目的是保持汽車整潔，保持技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩劣化過程，延長使用壽命。

眾泰t200保養燈消掉的方法：關閉點火開關，同時按住儀表兩個按鈕保持不動，打開鑰匙等到儀表燈全部亮起，然后等板手燈熄松開里程歸零按鈕，關閉點火開關后重新打開即可。眾泰T200長為4005毫米、寬為1570毫米、高為1704毫米，軸距為2420毫米。這款車搭載一臺1.5TL4自然吸氣發動機，其最大馬力106匹，最大功率78千瓦，峰值扭矩為134牛米。眾泰t200的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為五連桿式非獨立懸掛。

這款車一般吧，配置什么都不是很齊全，而且停售時間也很長了，一年大概費用在10，000左右吧，如果有新的二手車！建議你再考慮一下。

一般吧，眾泰要是做工精致點，內臟搞好點。會大賣的